Type: | รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
---|---|
Usage: | Farm Tractor |
Certification: | ISO |
Drive Wheel: | 4WD |
Emission Standard: | Euro III |
Fuel: | Gas / Diesel |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คลัตช์เพลทเสียดทาน
ผงวัสดุนำเข้าเทคโนโลยีเมทัลเลอร์จิคัลไมโครโปรเซสเซอร์ แผ่นความเสียดทานทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น !
ชุดเฟือง
ผนังกั้น " ฟิat " มีความแข็งแกร่งสูงมีความแข็งแรงสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ วัสดุถูกอัปเกรดเป็น HT250 ( เหล็กหล่อสีเทา )
ใช้ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกอิสระเต็มที่พร้อมความน่าเชื่อถือสูง
เพลาหน้าที่หุ้มซีลไว้อย่างสมบูรณ์เพลาหน้านำเพลาหน้าที่บังคับเลี้ยวแบบสองสูบมาใช้การบังคับเลี้ยวจะง่ายขึ้นยืดหยุ่นมากขึ้นและการบังคับเลี้ยวซ้ายและขวามีความสม่ำเสมอ !
รายการ |
หน่วย |
ข้อมูลจำเพาะ |
ชื่อ | / | รถแทรกเตอร์ |
รุ่น | SD504G | |
พิมพ์ | / | รถแทรกเตอร์ล้อยาง |
ประเภทเฟรม | / | ไร้ขอบ |
โหมด Drive | / | 4WD |
ขนาดโดยรวม ( ย × กว้าง × สูง ) | มม | 2730 × 1200 × 1350 ( ด้านบนของกระจกมองหลัง ) |
ฐานล้อ | มม | 1450 |
ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) | มม | 930 / 960-1300 |
ต่ำสุด ระยะห่างของพื้น | มม | 220 |
มวลต่ำสุด | กก | 1210 |
บัลลาสต์มาตรฐาน ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | กก | 32/32 |
กะงาน ( เดินหน้า / ถอยหลัง ) | / | 8/2 |
สูงสุด ออกแบบความเร็วตามทฤษฎี | กม ./ ชม | 30 |
ความเร็วตามทฤษฎี |
กม ./ ชม |
ส่งต่อ : 1.77 L2: 2.62 L3: 4.14 L3: 5.62 L4: 7.95 H1:42, 11.74 H3:3 H4:3; 18.58 H4:3; 25.21 REVERSE :R1:2.33 R2:10.44 |
ทางเชื่อมต่อจากเครื่องยนต์ไปยังคลัตช์หลัก | / | การเชื่อมต่อโดยตรง |
เครื่องยนต์ | / | KM495BT |
พิมพ์ | / | การระบายความร้อนด้วยน้ำในสายการผลิตสี่จังหวะ |
โหมดการรับเข้า | / | แบบไม่มีระบบอัดอากาศ |
จำนวนกระบอกสูบ | / | 4 |
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 36.8 |
การแก้ไขเครื่องยนต์ | r/ นาที | 2400 |
ประเภทฟิลเตอร์ | / | เปียก |
ชนิดพวงมาลัย | / | ไฮดรอลิคเต็มรูปแบบ |
สถาบันการดำเนินการบังคับเลี้ยว | / | พวงมาลัย |
ประเภทสถาบันการบังคับเลี้ยว | / | ล้อหน้า |
โหมดการส่งข้อมูล | / | การผสมผสาน |
โหมดการเปลี่ยนเกียร์หลัก | / | เชิงกล / ระดับ |
โหมดการเปลี่ยนช่วง | / | เชิงกล / ระดับ |
รุ่นยาง ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | / | 6.0 12 9.5-16 |
ปริมาณยาง ( หน้า / หลัง ) | พีซี | 2/2 |
แรงดันลมยาง ( หน้า / หลัง ) |
กิโลปาสคาล |
ฟิลด์ :~118~13/118~138 118 138 บริการรับส่ง :~11~167~167 176 |
ระบบกันสะเทือนไฮดรอลิค | / | แยก |
ประเภทระบบกันสะเทือน | / | ตำแหน่งหลังการวางสามจุด |
ประเภทระบบกันสะเทือน | / | I ประเภท |
ปั๊มเฟืองไฮดรอลิค | / | CBF: 316 |
อินเตอร์เฟซเอาต์พุตไฮดรอลิก | / | วาล์วทางเดียว |
แรงดันเปิดของวาล์วนิรภัย | MPa | 16.5±0.5 |
ฟันร่องฟันของเพลา PTO | / | 6 |
การแก้ไขเพลา PTO | r/ นาที | 720 |
เราจะใช้กล่องเหล็กเพื่อบรรจุก่อนการบรรจุหีบห่อจะแยกยาง ROPS เครื่องเก็บเสียงและอื่นๆเพื่อให้สามารถโหลดสินค้าได้มากขึ้น ถ้าจะโหลดรถแทรกเตอร์เพียงหนึ่งหรือสามรถในทั้งตัวถังเช่นฐานดูดหากถอดชิ้นส่วนเครื่องลูกข่ายก็จะไม่สามารถประกอบได้จะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน
จานยึดรถแทรกเตอร์แบบยึดอยู่กับที่ | จานยึดแบบยึดด้วยแทรกเตอร์ | ตู้แช่เย็นแบบหมุนติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ | รถพ่วงแทรกเตอร์ |
1 ถาม : ราคาของผลิตภัณฑ์นี้เป็นเท่าใด
คำตอบ : ลูกค้าที่รักโปรดบอกผมว่าคุณต้องการอุปกรณ์รุ่นใดหรือรถแทรกเตอร์แบบใดเราจะพิจารณาตามความต้องการของคุณในการเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุดให้คุณส่งรายการราคาหวังว่าบริการของเราจะช่วยคุณได้
2 Q: เงื่อนไขทางธุรกิจ
A: เวลาจัดส่ง : 20 วันหลังจากชำระเงินมัดจำ
ของ : ทางทะเล
จุดรับน้ำหนัก : ท่าเรือชิงเต่า / เทียนจินประเทศจีน
พอร์ตปลายทาง : ... แนะนำ
การชำระเงิน : T/T, L/C, WeChat/Alipay
การรับประกัน : 1 ปียกเว้นตารางสำหรับอะไหล่
การสนับสนุน : ปรับแต่ง และวิดีโอภาพและบุคคลอื่นๆต้องทดสอบเครื่องก่อนทำการจัดส่ง
3 Q: การทดสอบตัวอย่าง
ตอบ : ถ้าคุณต้องการหนึ่งตัวอย่างสำหรับการทดสอบเราสามารถจัดหาให้คุณได้ แนะนำให้ซื้ออุปกรณ์หลายรุ่นเพื่อใช้ต้นทุนการจัดส่งร่วมกัน
4 ถาม : ทำไมจึงเลือก BIA เพื่อความร่วมมือ
A: เบียเป็นเป้าหมายของการเป็นซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ของลูกค้า ความร่วมมือที่ยาวนานและคำสั่งซื้อในอนาคตคือเป้าหมายร่วมกันของเรา
ทำคุณภาพดีที่สุดทำบริการดีที่สุด !
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ