Hgm170 โมดูลควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติ ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์

• การปรับแต่ง: มีอยู่
• เงื่อนไขการใช้งาน: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• การใช้งาน: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ไม่ใช่ ของรุ่น: HGM170
• ชนิดเอาต์พุต: DC
• การรับประกัน: 1 ปี
• เวลาส่งมอบ: 3-15 วัน
• วัสดุ: พลาสติก
• การบรรจุหีบห่อ: กล่องกระดาษ
• ได้รับการปรับแต่ง: ใช่
• คำสำคัญ: คอนโทรลเลอร์
• ใบรับรอง: ISO 9001
• แพคเพจการขนส่ง: กล่องกระดาษ
• ข้อมูลจำเพาะ: 15 ซม . * 10 ซม
• เครื่องหมายการค้า: ชูโล
• ที่มา: จีน

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

โมดูลควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติ HGM170

รุ่น 170 /170hc เป็นโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติ โมดูลจะใช้สตาร์ทและดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติโดยระบุสถานะการทำงานและสภาพความผิดพลาดดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติและระบุว่าเครื่องยนต์ขัดข้องโดย LED ที่แผงด้านหน้า
HGM170hc เพิ่มจำนวนชั่วโมง LCD ที่อ้างอิงตาม HGM170

การทำงาน
การทำงานของโมดูลนี้สามารถทำได้โดยใช้สวิตช์หลัก 3 ตำแหน่งที่อยู่บนแผงด้านหน้าโดยใช้ตำแหน่ง OFF, (O), จุดเริ่มต้นและตำแหน่ง AUTO ในตำแหน่ง "O" เอาต์พุตจะไม่ได้รับการจ่ายพลังงาน

การใช้งานแบบ Manual:
1 เลือกการทำงานด้วยตนเอง
2 กดปุ่มอุ่นล่วงหน้าตามระยะเวลาที่กำหนด
3 กด START เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
เมื่อกดปุ่มสตาร์ทและบำรุงรักษาแล้วระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จะได้รับการจ่ายพลังงาน จากนั้นเอาต์พุต 'Crest ' จะได้รับการจ่ายพลังงานและมอเตอร์สตาร์ททำงานซึ่งจะปลดออกโดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์ทำงานหรือเมื่อปล่อยปุ่ม 'Start' จากนั้นไทม์เมอร์การป้องกันจะเริ่มทำงาน

การทำงานอัตโนมัติ :
1 เลือกอัตโนมัติ
2 เมื่อเปิดใช้งานการสตาร์ทระยะไกลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะสตาร์ทอัตโนมัติ

การทำงานของสัญญาณเตือนใดๆต่อไปนี้ ( ซึ่งปิดเนื่องจากความผิดพลาด ) จะทำให้เอาต์พุตการทำงานหยุดจ่ายพลังงาน :
. แรงดันน้ำมันต่ำ
. อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง
. การปิดระบบเสริม
. ด้วยความเร็วสูงเกินไป
การดำเนินการนี้จะนำการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากเครื่องยนต์และนำมาพัก สัญญาณเตือนแต่ละตัวมีไฟ LED เป็นของตัวเองและเมื่อเปิดใช้งานแล้วจะไม่มีการรับเงื่อนไขสัญญาณเตือนใดๆอีก เอาต์พุตแจ้งเตือนและ LED ที่เกี่ยวข้องจะยังคงทำงานจนกว่าจะรีเซ็ตยูนิตโดยการหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "O"
การป้องกันความเร็วเกินกำหนด
การป้องกันความเร็วเกินจะมาจาก
เอาต์พุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hz วงจรความถี่สูงเกินจะตรวจสอบเอาต์พุตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Hz และจะดับเครื่องยนต์ทันทีหากมีระดับความถี่เกินกว่าที่ตั้งไว้ ระดับการเดินทางนี้จะถูกเลือกโดยสวิตช์สำหรับการทำงานปกติ 50Hz หรือ 60Hz ( การเดินทางที่ระดับ 57Hz หรือ 68Hz ตามลำดับ )
ระหว่างการหมุนข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์และหลังจากนั้นไม่นานตัวตั้งเวลาการหยุดการป้องกัน ( เวลา 10 วินาที ) จะทำงานและอินพุตการเตือนที่เกี่ยวข้องจะถูกระงับ ซึ่งจะช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานได้ตามปกติ เมื่อตัวตั้งเวลาหมดอายุอินพุตจะถูกเปิดใช้งานเพื่อการป้องกันตามปกติจากโมดูล
คำเตือนการชาร์จล้มเหลว
นอกจากนี้ยังมีการเตือนการชาร์จล้มเหลวโดยการตรวจสอบขั้วต่อ WL บนอัลเทอร์เนเตอร์ชาร์จ ซึ่งจะทำงานบนไฟเตือนที่ติดตั้งในรถยนต์หลักเช่นเดียวกับเอาต์พุตหากไฟ LED แสดงการชาร์จไม่ทำงานจะติดสว่าง โมดูลจะจ่ายกระแสการกระตุ้นด้วยไฟฟ้าอัลเทอร์เนเตอร์ผ่านการเชื่อมต่อนี้
การสื่อสาร
แหล่งจ่ายไฟ DC:
8 ถึง 35 V ต่อเนื่อง
ช่วงอินพุตอัลเทอร์เนเตอร์ :
15 - 20 VAC (+30%) RMS
ความถี่อินพุตอัลเทอร์เนเตอร์ :
50 - 60 Hz ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด
ความเร็วเกิน : ความถี่ที่กำหนด + 14 % (+50% 24 โอเวอร์ชูต )
เอาต์พุตเริ่มต้น :
โซลิดสเตท 1.2A ขั้วต่อกราวด์ลบ
เอาต์พุตน้ำมันเชื้อเพลิง :
โซลิดสเตท 1.2A ขั้วต่อกราวด์ลบ

ภาพที่มีรายละเอียด

 

ทำไมคุณจึงเลือกเรา

ใบรับรองของเรา

 

โรงงานของเรา

เกี่ยวกับบริษัท

  บริษัทฟู an Sharm Shropio Electronics CoaisLtd เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบริษัทของเราได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยาวนานและมีเสถียรภาพกับตัวแทนจำหน่ายในประเทศและผู้ค้าปลีกจำนวนมาก

การตรวจสอบจากโรงงาน

บุคลากรผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบคุณภาพของการควบคุมดูแลและการควบคุมตลอดทั้งกระบวนการ

 

การทดสอบองค์ประกอบ

เพื่อให้ได้คุณภาพที่เหนือกว่าเราจะใช้องค์ประกอบที่ดีที่เลือกไว้เท่านั้น

 

ประกอบผลิตภัณฑ์

มีเป้าหมายที่จะช่วยให้แผนกการผลิตสามารถผลิตและประกอบผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้