เกียร์ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเฟืองดอกจอกสำหรับมุมขวา

• แอปพลิเคชัน: มอเตอร์, เครื่องจักร, ทางทะเล, เครื่องจักรการเกษตร, Industry
• ฟังก์ชัน: กำลังการกระจาย, คลัตช์, เปลี่ยนแรงบิดขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, เพิ่มความเร็ว
• เค้าโครง: โคแอกเชียล
• ความแข็ง: Hardened
• การติดตั้ง: Foot Mounted
• ขั้นตอนที่: สามขั้นตอน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: MN200-810
• พิมพ์: Circular Gear
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: สูงสุด 885 มม
• วัสดุ: เหล็กหล่อ
• จัดการได้อย่างเหมาะสม: หุ่นยนต์
• วิธีการผลิต: เฟืองตัด
• รูปทรงกลม: เฟืองตรง
• ข้อดี: เทียบเท่ากับตัวลดเฟืองดอกจอกของบรี vini
• แพคเพจการขนส่ง: Plywooe Case or Steel Cage
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO9001: 2008
• เครื่องหมายการค้า: SGR
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8483409000
• กำลังการผลิต: 400PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

เกียร์ตัวลดความเร็วเฟืองดอกจอกของเฟืองดอกจอกสำหรับมุมขวา


คุณสมบัติหลัก :

• ชุดเฟืองดอกจอกผลิตโดยการออกแบบโมดูลและสามารถผสมผสานตามความต้องการของลูกค้าได้
•  การออกแบบเฟืองดอกจอกแบบม้วน
•   โครงสร้างเหล็กหล่อที่ไม่มีตากลม เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและป้องกันการน็อค
• แบริ่งสำหรับงานหนักบนเพลาความเร็วต่ำและสามารถรับโหลดแนวรัศมีขนาดใหญ่ได้เนื่องจากการกระจาย  แรงบิดที่เป็นสัดส่วน
• เฟืองทุกตัวจะชุบแข็งจนได้ความแข็งที่พื้นผิวสูงซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการส่งสัญญาณและอายุการใช้งานของชุดเฟืองทั้งหมด
• ชุดเฟืองดอกจอกมี 16 รุ่นสำหรับช่วงแรงบิดที่แตกต่างกันและแต่ละรุ่นมีระยะการลดลง 1 ‐ 5 ระดับเพื่อให้ได้อัตราส่วนที่แตกต่างกัน
• ช่วงอัตราส่วน : 8 ‐ 36.86
• กำลังไฟอินพุต : 0.25 ‐ 55KW
• ช่วงของแรงบิดที่อนุญาต : ≤ 800000N ม
• ความเร็วเอาต์พุต : 39.34 -1825 r/ นาที
• โหมดโครงสร้าง : อาจเป็นไปได้ที่จะติดตั้งแบบหน้าแปลนเท้าหรือเพลา
• มีให้เลือกหลากหลายและครอบคลุมทุกรุ่นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม
• การออกแบบเพลาความเร็วต่ำ : ทรงกระบอกพร้อมกุญแจร่องฟันกลวงด้วยแผ่นหดหรือเพลากลวงที่เข้าร่อง
• โครงสร้างเหล็กหล่อจากเครื่องกลึงที่แข็งแรงและเที่ยงตรง
• การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำมาตรฐานคุณภาพการผลิตสูง
• ประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้สมรรถนะในการรับโหลดและลูกปืนเพลาความเร็วต่ำ

เอกสารข้อมูล :

ช่วงแรงบิด	1000 ... 540000 นิวตันเมตร	อินพุต	หน้าแปลน IEC
อัตราเชิงกล (n1 = 1500 นาที 1	สูงสุดถึง 200kW		มอเตอร์ไฟฟ้า
อัตราส่วนเกียร์	8 ... 36.86		เพลาอินพุตแบบแข็งที่มีหรือไม่มีพัดลมระบายความร้อน - นิ้วหรือตัวชี้วัดแบบหรี่ลง
เวอร์ชันของชุดเฟือง		มอเตอร์ AC ที่ใช้ได้	มอเตอร์รวมและมอเตอร์เบรค
	มุมขวา ( พร้อมชุดเฟืองดอกจอก )		มอเตอร์แบบ Normalized และมอเตอร์เบรกของ IEC
ชนิดการติดตั้ง	ฟุต		มอเตอร์ความเร็วเดี่ยวและคู่
	ติดตั้งแบบหน้าแปลน	คุณสมบัติของเบรกหลัก	แหล่งจ่ายไฟ DC และ AC
	แรงบิดแขน		การตอบสนองของเบรกที่เร็วขึ้นผ่านเรคติฟายเออร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ตัวเลือกเพลาออก	เพลาแข็ง	ตัวเลือกมอเตอร์หลัก	เทอร์มิสเตอร์และเซ็นเซอร์เทอร์โมสตัท
	เพลาร่องฟัน		การระบายความร้อนแบบบังคับอิสระ
	เพลาตัวเมียยึด		Line Driver และ push-pull Incremental encoder
	เพลากลวงพร้อมแผ่นหด