เกียร์เฟืองดอกจอก N Series พร้อมการติดตั้งขาตั้ง
ข้อมูลทางเทคนิค :
1 ช่วงอัตราส่วน : 3.15-9000
2 กำลังอินพุต : 0.25 กิโลวัตต์
≤ช่วงของแรงบิดที่อนุญาต : 3 800000N ม
4 ความเร็วเอาต์พุต : 0.425-445 r/ นาที
5 โหมดโครงสร้าง : อาจเป็นไปได้ที่จะติดตั้งแบบหน้าแปลนเท้าหรือเพลา
คุณลักษณะ :
1 กลุ่มผลิตภัณฑ์ N Series สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม
2 การออกแบบเพลาความเร็วต่ำ : ทรงกระบอกพร้อมกุญแจร่องฟันกลวงด้วยแผ่นหดหรือเพลากลวงที่เข้าร่อง
3 โครงสร้างเหล็กหล่อจากกราไฟต์กลมที่แข็งแรงและเที่ยงตรง
4 การทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำมาตรฐานคุณภาพการผลิตสูง
5 ประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้สมรรถนะในการรับโหลดและลูกปืนเพลาความเร็วต่ำ
เอกสารข้อมูล :
ช่วงแรงบิด |
1000 ... 540000 นิวตันเมตร |
อินพุต |
หน้าแปลน IEC |
อัตราเชิงกล (n1 = 1500 นาที 1 |
สูงสุดถึง 200kW |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
อัตราส่วนเกียร์ |
3.15 ... 5000 |
เพลาอินพุตแบบแข็งที่มีหรือไม่มีพัดลมระบายความร้อน - นิ้วหรือตัวชี้วัดแบบหรี่ลง |
เวอร์ชันของชุดเฟือง |
ในสายการผลิต |
มอเตอร์ AC ที่ใช้ได้ |
มอเตอร์รวมและมอเตอร์เบรค |
มุมขวา ( พร้อมชุดเฟืองดอกจอก ) |
มอเตอร์แบบ Normalized และมอเตอร์เบรกของ IEC |
ชนิดการติดตั้ง |
ฟุต |
มอเตอร์ความเร็วเดี่ยวและคู่ |
ติดตั้งแบบหน้าแปลน |
คุณสมบัติของเบรกหลัก |
แหล่งจ่ายไฟ DC และ AC |
แรงบิดแขน |
การตอบสนองของเบรกที่เร็วขึ้นผ่านเรคติฟายเออร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ |
ตัวเลือกเพลาออก |
เพลาแข็ง |
ตัวเลือกมอเตอร์หลัก |
เทอร์มิสเตอร์และเซ็นเซอร์เทอร์โมสตัท |
เพลาร่องฟัน |
การระบายความร้อนแบบบังคับอิสระ |
เพลาตัวเมียยึด |
Line Driver และ push-pull Incremental encoder |
เพลากลวงพร้อมแผ่นหด |
|
|
อัตราส่วน |
3.15 ถึง 9000 : 1 1 |
ระยะการลด |
ลดได้สูงสุด 6 ขั้นในกล่องเกียร์หนึ่งชุด |
แรงบิดเอาต์พุตที่กำหนด |
สูงสุด 800,000 นิวตันเมตร |