ความต้องการด้านต้นทุนและสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีชั้นนำในการแปรรูปน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นและในการจัดการกับน้ำมันและน้ำที่มีตะกอน เทคโนโลยีการแยกแบบแรงเหวี่ยงจาก อุปกรณ์แยกกำลังการขับแบบขับเคลื่อนด้วยศูนย์กลางให้การแก้ปัญหาที่ดีที่สุดแม้ในสภาพที่เลวร้าย
ระหว่างการทำงานของเทอร์ไบน์ไอน้ำเครื่องยนต์ดีเซลและหน่วยกังหันน้ำต่างๆน้ำมันกังหันที่ใช้สำหรับระบายความร้อนสารหล่อลื่นและควบคุมความเร็วอาจปนเปื้อนได้ง่ายซึ่งทำให้เกิดการสะสมของความชื้นและสิ่งสกปรกรวมถึงการอิมัลซิฟายน้ำมัน ทั้งหมดนี้จะทำให้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการใช้งานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์
ตัวแยกสำหรับ การบำบัดน้ำมันแร่มีดังต่อไปนี้ :
การบำบัดเชื้อเพลิง
การบำบัดน้ำมันหล่อลื่น
การบำบัดส่วนผสมของน้ำมัน - น้ำแข็ง
บำบัดน้ำใต้ท้องเรือ
การลดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
การขุดเจาะโคลน
การม้วนเก็บน้ำที่ผลิตและระบายออก
การกำจัดน้ำมันดิบ
การบำบัดน้ำมันไฮดรอลิก
สารหล่อเย็นที่มีสารหล่อลื่น
การซักผ้าเท่านั้น
การบำบัดโรคผสมของเสีย
บำบัดน้ำมันเสีย
ความเข้มข้นของตะกอน
รุ่น |
ความจุ ( ลิตร / ชม .) |
แรงดันขาเข้า |
แรงดันขาออก |
กำลังมอเตอร์ |
น้ำหนัก |
Dimesion |
DHKY360 |
1000-5000 |
0.05 |
0.1 0.25 |
7.5 |
1280 |
1500X1150X1500 |
DHKY470 |
3000-10000 |
0.05 |
0.1 0.25 |
15 |
1880 |
1800X1200X1800 |
DHKY550 |
5000-20000 |
0.05 |
0.1 0.25 |
22 |
2200 |
1850X1550X2050 |