EP และตัวทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นรุ่น EP-C
ตัวทดสอบการหล่อลื่นและ EP รวมกัน
1 บทนำ
ความต้านทานการหมุนของสตริงสตริงการฝึกซ้อมเรียกว่าแรงบิดและความต้านทานการยกและการลดระดับสตริงการฝึกซ้อมเรียกว่าลาก วัสดุหลายชนิดถูกใช้เป็นสารเติมของเหลวสำหรับการเจาะเพื่อเพิ่มคุณสมบัติการหล่อลื่นซึ่งช่วยลดแรงเสียดทาน คุณสมบัติการหล่อลื่นหรือสตริงเจาะที่เชื่อมกับผนังรูเจาะเป็น คุณสมบัติสำคัญอย่างยิ่งของน้ำยาเจาะในบ่อควบคุมทิศทาง คาดว่าจะมีการเสียดสีกันระหว่างสตริงดอกสว่านและรูเจาะเมื่อเจาะ รูนอกแนวตั้ง บ่อส่วนใหญ่ที่เจาะจากแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งจะสามารถเจาะรูที่มีลักษณะผิดปกติได้อย่างสมบูรณ์ ลักษณะที่ต้องการของ น้ำมันหล่อลื่นเพื่อวัตถุประสงค์นี้นอกเหนือจากข้อกำหนดที่ชัดเจนในการทำงานและ การหล่อลื่นคือน้ำมันหล่อลื่นนั้นไม่เป็นพิษและย่อยสลายได้เองทางชีวภาพและไม่ได้เกิดคราบน้ำมันบนน้ำ นับตั้งแต่การประเมินวัสดุหล่อลื่นชนิดต่างๆในอุปกรณ์หล่อลื่นไม่สามารถทำการทดสอบ ฟังก์ชัน ( การหล่อลื่นของของเหลวในการขุดเจาะ ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อจำลองแรงบิดและการลากที่เกิดจาก การเจาะรูลดลงของของเหลว เครื่องทดสอบรุ่นหรือการประมาณความเร็วในการหมุนของท่อเจาะและแรงดันที่ท่อจะติดกับผนังของรูที่เกิดการเสียดสี
น้ำมันหล่อลื่นแรงดันสูงมากได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแบริ่งบิต การหล่อลื่นแรงดันสูงจะเกี่ยวข้องกับพื้นผิวโลหะที่สัมผัสกันโดยเสียดสีกันที่แรงดันสูงมาก ( ตั้งแต่ 30,000 ถึง 100,000 psi ( 206,820 ถึง 689,400 kPa) การหล่อลื่นสำหรับพื้นผิวโลหะจะ เกิดจากฟิล์มกันแรงดันที่เกิด จากปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดจาก อุณหภูมิสูงที่เกิดจากแรงเสียดทานในบริเวณที่สัมผัส
การผสมผสาน EP ( แรงดันสูง ) และตัวทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นเป็น เครื่องมือคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อวัดคุณภาพการหล่อลื่นของของเหลวเจาะให้ข้อมูลเพื่อประเมินชนิดและปริมาณของสารเติมหล่อลื่นที่อาจจำเป็นและคาดการณ์อัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนกลไกในระบบของเหลวที่รู้จัก
การทดสอบ EP ( รูปที่ 1 จะทำโดย ใช้แรงบิดที่วัดได้โดย ใช้แขนแรงบิดกับ แบริ่งคัพที่ไวต่อแรงบิดและหมุนได้ ซึ่ง เป็นวิธีการทดสอบการหล่อลื่นภายใต้สภาวะที่มีแรงดันสูงมากและให้สัญญาณบ่งบอกถึงความแข็งแกร่งของฟิล์มของของเหลวที่กำลังทดสอบ ปัญหาของการลดแรงเสียดทานระหว่างสตริงดอกสว่านและรูเจาะต้อง อาศัยการจำลองแบบที่แตกต่างกัน การทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นทั่วไป ( รูปที่ 1 วัดความต้านทานของเหลว ( ตัวอักษรหล่อลื่น ) ระหว่างพื้นผิวที่เคลื่อนที่ด้วยเหล็กชุบแข็งสองพื้นผิวที่แรง 100 ปอนด์ ( ซึ่งจะทำให้ 34,470 แรงดัน 5,000 ถึง 10,000 psi (0.35 ถึง 68,940 kPa) บนฟิล์มของเหลวกลาง ) ในระหว่างการทดสอบการหล่อลื่น จะมีการกดบล็อกเหล็กกับ แหวนเหล็กที่หมุนอยู่ โหลดในหน่วยนิ้ว - ปอนด์ ( นิ้ว - ปอนด์ ) จะอ่านได้โดยตรงจากหน้าปัดบนแขนแรงบิด
การวัดความเสียดทานคือ ข้อกำหนดสำหรับการระบุความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมัน หล่อลื่นสำหรับการสึกหรอของลูกปืนบิตตามที่ได้จากการทดสอบ EP และสำหรับการกำหนดแรงบิดหรือการลากของท่อดอกสว่านตามที่กำหนดไว้ในการหล่อลื่นทดสอบ
แรงเสียดทานจะวัดเป็นค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ( µ ) ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียด ทาน ( µ ) ระหว่างของแข็งสองตัวจะถูกกำหนดเป็น F/W โดย F หมายถึงแรงเสียดทานและ W คือโหลดหรือแรงที่ตั้งฉากกับพื้นผิว
ดังนั้นสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจึงเป็นอิสระจากพื้นที่ที่ปรากฏของการสัมผัสตราบเท่าที่พื้นที่นี้ยังเล็กไม่พอที่จะแตกออกผ่านฟิล์ม กล่าวคือเมื่อใช้โหลด W เดียวกันแรงที่จะเอาชนะแรงเสียดทานจะเท่ากันใน พื้นที่ขนาดเล็กกับ พื้นที่ขนาดใหญ่
ใช้กับตัวทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นโหลดคือแรงที่กดบล็อกทดสอบ
ต้านแหวนทดสอบผ่านแขนแรงบิด แรง F ที่ต้องใช้ในการเลื่อนบล็อกและพื้นผิววงแหวนระหว่างกันใน อัตราที่กำหนดจะวัดโดยใช้พลังงานที่จำเป็นในการหมุนแหวนทดสอบ ตามจำนวนรอบการหมุนต่อนาทีที่กำหนด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน , µ = F/W โปรดดูรูปที่ 1
รูปที่ 1 - การเปรียบเทียบ EP และการทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่น
2 ชนิดข้อมูลจำเพาะ
| รุ่น |
ชื่อ |
| EP-C |
ตัวทดสอบการหล่อลื่นและ EP รวมกัน |
3 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ไม่ได้ |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค |
| 1 |
แหล่งจ่ายไฟ |
AC220V±50%, 10 Hz |
| 2 |
เปิด / ปิด |
375W |
| 3 |
ช่วงความเร็วที่ปรับได้ |
30 ~ 400r/ นาที ปรับความเร็วที่ไม่สะดุด |
| 4 |
สัมประสิทธิ์การหล่อลื่น |
33 ~ 37 ( น้ำกลั่น ) |
| 5 |
น้ำหนักสุทธิ / น้ำหนักรวม |
29.06 กก ./38.2 กก |
| 6 |
ขนาดโดยรวม |
360 × 420 × 380 มม |
| 7 |
ขนาดบรรจุภัณฑ์ |
670 × 476 × 480 มม |
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
