BMW Icom ISISD Isss A+B+C พร้อมชิปต้นฉบับ

ซอฟต์แวร์ BMW ICOM
เวอร์ชั่น : ISTA: 2.32 ภาษาที่ใช้สนับสนุนได้แก่เกาหลีจีนเยอรมันอังกฤษ
ISTA/P: 2.47 สนับสนุนภาษาทั่วโลก
ภายใน ปี
ที่ไม่เสียค่าใช้จ่ายในการอัพเกรดซอฟต์แวร์ใน HDD

ด้วย

ฮาร์ดดิสก์ชิปตัวจริง : 320GB

ICOM ของบริษัทของเราใช้ชิปตัวเดิม , ความเสถียรของผลิตภัณฑ์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2011 จนถึงเริ่มการขายได้อย่างต่อเนื่องหลังจากที่ลูกค้าแสดงความคิดเห็นและทดสอบตลาดอย่างต่อเนื่องพบว่าผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพ ในทางกลับกัน ICOMB ใช้แป้นทองแดงเดิมมีฟังก์ชันความร้อนเพื่อทำให้การตั้งโปรแกรมเมนบอร์ด ICOM ไม่ได้เป็นเพราะอุณหภูมิสูงเกินไปและทำให้เกิดการไหม้และการโปรแกรมการถักในรถยนต์ทำให้อายุการใช้งานของ ICOM เพิ่มขึ้นอย่างมาก และ ICOM บางตัวช่วยให้การออกแบบง่ายขึ้น เนื่องจากอุณหภูมิที่สูงอาจทำให้เกิดการแครชของ ICOM ทำให้ลูกค้าสูญเสียโดยไม่จำเป็น
ICOM A เกริ่นนำ
ICOM A เป็นคอมโพเนนต์พื้นฐาน ในทางหนึ่งทางด้านหนึ่งมีอินเตอร์เฟส OBD II ซึ่งเชื่อมต่อกับการวิเคราะห์ OBD ในรถแต่ในทางกลับกันสามารถใช้งานอินเทอร์เฟซที่ปรับแต่งเองได้ในโรงรถได้ ในฐานะตัวแปลงโปรโตคอลเป็นผู้รับผิดชอบในการทดสอบและการแลกเปลี่ยนข้อมูลในชุดควบคุมที่แตกต่างกันรวมถึงการประมวลผลสัญญาณผ่านระบบคอมพิวเตอร์หลักที่มีประสิทธิภาพสูง อินเตอร์เฟซยานพาหนะจะจ่ายแรงดันพลังงานไฟฟ้า แรงดันกำลังต่ำสุดของการทำงานทางไฟฟ้าของ ICOM A ถูกกำหนดเป็น 8V มีเพียงค่าที่เกินค่าต่ำสุดเท่านั้นที่สามารถรับประกันฟังก์ชันที่มีความเสถียรได้

ICOM B init B incomb inary confacer
ภายนอก ICOM A มากที่สุดและสามารถใช้กับ ICOM A ได้โดยการใช้ USB ทั่วไปหรือใช้ในการส่งข้อมูล รับไฟจาก USB ผ่าน ICOM A
เฉพาะเมื่อพลังงานที่จ่ายไปยัง ICOM A ต่ำกว่า 8 V กระแสไฟฟ้าที่ทำงานของ ICOM B พร้อมสำหรับการทำงานตามมาตรฐาน

ICOM C แนะนำ
ICOM C ในตัวแปลงอินเตอร์เฟซอัจฉริยะซึ่งทำให้ OBD II สามารถใช้งานร่วมกับปลั๊กกลม BMW ได้ เนื่องจากโมดูลเสริมที่มีการผ่อนผันนี้ทำให้ ICOM เป็นส่วนที่ติดกับโมดูลยานพาหนะ OBD II ที่ไม่ใช่ OBD II พลังงานจะจ่ายโดยการเสียบกลมผ่าน KL30
แรงดันต่ำสุดของระบบไฟฟ้า ICOM C ซึ่งควบคุมไว้ที่ 8V แรงดันไฟฟ้าของ KL30 ถูกส่งไปยัง OBD II ผ่านอุปกรณ์ภายในและไปยัง ICOM A เฉพาะเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ของรถ ICOM C สูงกว่าขีดจำกัดต่ำสุดเท่านั้นจึงรับประกันความเสถียรของการทำงานของอุปกรณ์ทั้งสองชนิด

ฟังก์ชัน ISID-PC อธิบาย
ถึงรุ่นรถที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและการปรับปรุงรวมถึงฟังก์ชันที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆข้อกำหนดใหม่สำหรับ BMW บริการหลังการขาย ISTA ระบบข้อมูลเชิงปฏิบัติการ BMW รุ่นที่สามและระบบการเขียนโปรแกรม ISTA/P สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้โดยใช้วิธีใหม่ๆ การแสดงข้อมูลบริการแบบรวม (ISID) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานในโรงรถซึ่งมีการทำงานที่ดี มีฟังก์ชันการวินิจฉัยรถการตั้งโปรแกรมการแนะนำปัญหาและการวิจัยข้อมูลการบำรุงรักษาและอื่นๆ

รายการสินค้า
1 ICOM A
2 ICOM B
3 ICOM C
สามารถใช้ LAN ได้ 4 ชิ้น (5 ม .)
สายเคเบิลต่อขยายสำหรับ ICOM A 5
6 สาย USB

หลังการซ่อมบำรุง
1 ปีเพื่อจัดงาน
2 อัปเดตโดยใช้ซีดีในปีแรกได้ฟรี
3 ผู้ซื้อเป็นผู้จ่ายค่าจัดส่ง