• รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์
  • รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์
  • รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์
  • รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์
  • รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์
  • รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์

รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์

พิมพ์: กึ่งรถพ่วง
ความจุโหลด: 40~80 Ton
การรับรอง: ISO 9001, CCC, SGS/BV/TUV
ฐานล้อ: 1310
เหยียบ: 1820 มม
เกรด: สำหรับงานหนัก

ติดต่อซัพพลายเออร์

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ชานตง, จีน
เพื่อดูป้ายกำกับความแข็งแกร่งที่ได้รับการยืนยันทั้งหมด (30)

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
+86-13863731917
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ
ชนิด Multi-link
ได้อย่างมีพรับ
ประเภทรถตู้
หมายเลขเพลา
3~4
หมายเลขยาง
12~16
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
วัสดุ
เหล็กกล้า
เงื่อนไข
ใหม่
แพคเพจการขนส่ง
Nude Wax Spray
ข้อมูลจำเพาะ
40t
เครื่องหมายการค้า
CHYG
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
87164000
กำลังการผลิต
9000 Sets/Year

คำอธิบายสินค้า

Tipper Semi Trailers Side Tipper Trailer Tipper Dump Trailer
Tipper Semi Trailers Side Tipper Trailer Tipper Dump Trailer
Tipper Semi Trailers Side Tipper Trailer Tipper Dump Trailer
                                          
Tipper Semi Trailers Side Tipper Trailer Tipper Dump Trailer
ขนาดและน้ำหนัก ( สามารถปรับได้ตามต้องการ ):
ขนาด ( โดยประมาณ ): ความยาว : ประมาณ 9,294 มม
ความกว้าง : ประมาณ 2,500 มม . ( รวมอุปกรณ์ป้องกันโคลน )
ความสูง : ประมาณ 3,190 มม
ตำแหน่ง King Pin: ประมาณ 1235 มม . จากด้านหน้าของส่วนยึดด้านหน้า
สเปเซอร์เพลา : ประมาณ 4,510 มม .+1,310 มม .+1,310 มม
ตำแหน่งของอุปกรณ์เริ่มต้น : หลังตำแหน่งหมุดกษัตริย์ 2,420 มม
ความสูงของล้อที่ห้า ( หมุดคิง ): ประมาณ 1,283 มม . ตามระดับโครงเครื่อง
ความจุ ( เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน 0 – 3 %): 22CBM
เนื้อหา : ผนังด้านข้าง : 3.0 มม
ชั้น : 6.0 มม
ขนาดภายใน : ประมาณ 8,440ม ม x2,300 มม x1,260 มม
วัสดุ : เลือกจากโรงงานผลิตเหล็กทนต่อการสึกหรอจากแรงดึงสูง
น้ำหนัก : น้ำหนักเมื่อทดค่า ( เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน 0 ข้อ ~ 4 %) ประมาณ 8,230 กก
เพย์โหลดสูงสุด : ประมาณ 31,770 กก
น้ำหนักรถรวม : ประมาณ 40,000 กก
โครงสร้างเหล็กกล้า :
  วัสดุ : เหล็กอัลลอยต่ำความแข็งแรงสูง Q345(3350Mpa ความแข็งแรงที่สามารถผลิตได้ ) ใช้สำหรับการเชื่อม I-Beam และ Q235(35Mpa ygygygy) ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ผลิต
  ลำแสงหลัก : 500mmx146 มม . x6 มม . เว็บเชื่อมแบบ I-sectionMain beam


การกำหนดค่าชิ้นส่วน OEM:
สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า
การกำหนดค่าชิ้นส่วน OEM: หมุดคิง : 2 "โบลท์ ยึด แบรนด์ : JOST ผลิตในประเทศจีน
อุปกรณ์สำหรับการลงจอด : SAF-HLD 30T, 19 นิ้ว
พักงาน : ระบบกันสะเทือนแบบกลไกของอเมริกาด้วยสปริงแบบ 7 ใบที่มีลักษณะเหมือนเส้นศูนย์สูตร
เพลา : ความจุ 13 ตัน × 3 หยวน
ขอบเครื่อง : 20 V ติดตั้ง 13 ตัวต่อแชสซี
ยาง : Double Coin และประเภท : 1100R20-18PR,RLB, ติดตั้ง 13 ชิ้นต่อแชสซี
ระบบเบรก : ระบบเบรกแบบสองอากาศ , วาล์วรีเลย์ WABCO แบบไม่มี ABS
ห้องเบรก : พิมพ์ 30/30 บนเพลาทั้งหมด
ระบบไฟฟ้า : ระบบไฟ 24 โวลต์ , ช่องต่อ 7 ทาง , มาตรฐาน ISO
ระบบไฮดรอลิก : แบรนด์และประเภท : HYVA ร่วมกับชุดไฮดรอลิคทั้งหมดรวมถึงถังน้ำมันวาล์วท่อเชื่อมต่อแต่ไม่ได้ให้ PTO ลูกค้าต้องการปรับเปลี่ยนรถแทรกเตอร์รถบรรทุกด้วยตนเองเพื่อการใช้งานยานพาหนะทั้งหมด

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
  1. เทคโนโลยีขั้นสูง : ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลักของรถพ่วงจะถูกประมวลผลด้วยอุปกรณ์ขั้นสูง ลำแสงยาวติดตั้งเสร็จสิ้นโดยเครื่องเชื่อมอาร์คที่จมน้ำอัตโนมัติชุดประกอบย่อยทั้งหมดจะถูกพ่นระเบิดเพื่อเพิ่มการติดของสีและทาก่อนการประกอบ
  2. แชสซี : เพื่อความมั่นใจในโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดการสินค้าและเพย์โหลดที่ใหญ่ขึ้นแชสซีได้รับการผลิตเป็นโครงสร้างเฟรมช่องว่างของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง , คานตามแนวยาวที่เชื่อมด้วยเหล็ก 16Mn และครอสเมมเบอร์รวม
  3. เพลา : เพลาภายในและเพลานำเข้าที่มีสมรรถนะสูงพร้อมระบบ ABS ที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมาก
  4. ระบบกันสะเทือน : ความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อแรงกระแทกระบบกันสะเทือนแบบใหม่ได้รับการนำมาใช้กับการออกแบบก้านสูบที่ได้รับการจดสิทธิบัตร รับประกันประสิทธิภาพการทำงานในสภาพถนนขรุขระและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
  5. กล่องเครื่องมือ : กล่องเครื่องมือขนาดใหญ่กันน้ำได้
  6. ประกอบและเชื่อมชิ้นส่วนขวางของโครงสร้างเหล็กแบบม้วนที่เชื่อมด้วยเหล็ก 16Mn สำหรับการประกอบโครงเครื่อง โครงเครื่องที่ผลิตเสร็จแล้วสามารถทนต่อการดัดงอและการเสื่อมสภาพได้โดยมีความแข็งแกร่งและแข็งแกร่ง
  7. โครงสร้างของกล่องสินค้าที่ผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วถูกสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าที่มีโปรไฟล์เพลทลูกฟูกและเหล็กยึดแม่พิมพ์
  8. เบรกอากาศสองวงจรที่เชื่อถือได้พร้อมวาล์วปลดล็อคแบบเร็วและกระบอกสูบล้อที่หมุนได้อย่างรวดเร็วช่วยให้การทำงานในขณะเดินทางและในขณะเดินทางเป็นไปอย่างปลอดภัย
        
คำถามที่พบบ่อย  

คำถามที่ 1   คุณ เป็น ผู้ผลิตหรือไม่
ใช่ เรา   ได้ 
 ทำการผลิตและ  การตลาดยานพาหนะพิเศษมาเป็นเวลากว่า 20 ปีแล้ว
 
คำถามที่ 2     รถยนต์ของคุณส่งออกไปยังตลาดใด
ยุโรป , อเมริกาเหนือ และ ใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ,
แอฟริกา ,  โอเชา ,  ตะวันออกกลางและอื่นๆ   
 
คำถามที่ 3   ฉัน ควร  แจ้งข้อมูลใด ให้คุณ ทราบ หาก  ฉันต้องการ    ขอใบเสนอราคา
โปรด แจ้ง   ให้เราทราบถึงวัตถุประสงค์ของคุณสภาพถนนประเภทสินค้าของคุณตันขนาดของรถพ่วงปริมาณฯลฯยิ่งคุณให้ข้อมูลมากเท่าใดคุณก็จะได้รับรุ่นและราคาที่แม่นยำมากขึ้นเท่านั้น  
 
คำถามที่ 4    มี  ให้พิมพ์   แบรนด์ของเรา เองบน  รถหรือไม่
 ยอมรับได้ตาม ที่คุณต้องการ
 
คำถามที่ 5       ฉันจะรับราคา   รถของคุณได้อย่างไร
คุณ  สามารถติดต่อ  เรา ผ่าน      ข้อมูลการติดต่อต่อไปนี้    
 พนักงานบริการที่เป็นส่วนตัว ของเรา จะติดต่อ กลับ หาคุณภายใน 24 ชั่วโมง
 
         
                                                                 

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

หาสินค้าที่ใกล้เคียงตามหมวดหมู่

หน้าแรกของซัพพลายเออร์ สินค้า รถดัมพ์กึ่งพ่วง รถดัมพ์ด้านข้าง รถพ่วงกึ่งพ่วงกึ่งพ่วงรถพ่วงกึ่งลากและดัมพ์

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

ติดต่อซัพพลายเออร์

ทัวร์เสมือนจริง 360°

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2017

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต / โรงงานและบริษัทผู้ค้า
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO9001:2015