น้ำหล่อเย็นด้วยอากาศของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแรงดันสูงขนาด 4 นิ้ว ราคาปั๊ม

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year Warranty
• Type: Self-priming Pump With Inner Recirculation
• Air Engine Type: Gasoline Power
• Theory: Self-Priming Pump
• Transmission: Direct Connection Transmission
• ไม่ใช่ ของรุ่น: DP4C(E)-W
• Structure: Self-Priming Pump
• น้ำหนัก: 126 กก
• เส้นผ่านศูนย์กลางช่องเข้า: Three Inches
• เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก: Three Inches
• หัวโกน: 15 เมตร
• จังหวะการดูด: Eight Meters
• โครงสร้างใบพัด: Semi-Closed Structure
• เปิด / ปิด: 186f
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Case Packing
• ข้อมูลจำเพาะ: 65*46*78cm
• เครื่องหมายการค้า: YILU
• ที่มา: Shandong, China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8413709110
• กำลังการผลิต: 10000 Cases a Year

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

 

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ :  
 

ข้อดีของ KDP20H ของเรา
ประสิทธิภาพ สูง : ให้น้ำสูงสุดสำหรับการชลประทานด้านการเกษตรและการใช้งานอื่นๆ 1
2 ความทนทาน : โครงสร้างเหล็กหล่อให้ความทนทานเป็นพิเศษปั๊มเหล่านี้ทนต่อการสึกหรอและการฉีกขาดได้สูงแม้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย
3 ประสิทธิภาพทรงพลัง , ความหลากหลายในการใช้งาน , ความน่าเชื่อถือ , อายุการใช้งานยาวนาน , ต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด , การลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวม
4 การประหยัดน้ำมัน ใช้งานง่ายและ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
5 ตัวเลือกที่หลากหลาย : ปั๊มน้ำดีเซลเหล็กหล่อแรงดันสูงมีหลายขนาดและหลายตัวเลือกกำลังให้ผู้ใช้เลือกปั๊มที่ตรง กับความต้องการของคุณ

ปั๊มล่อน้ำมันดีเซลแบบล่อน้ำมันด้วยตัวเอง

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

ระยะเวลาการรับประกัน	หนึ่งปี
สถานที่แหล่งกำเนิดสินค้า	ชานตงจีน
เครื่องหมายการค้า	ยยู
รุ่น	186F
โฟลว์	96m³ / ชม
ยกตัวขึ้น	31 ม
ช่วงการดูด	8 ม
เปิด / ปิด	9.6 กิโลวัตต์
ความเร็วในการหมุน	3600r/ นาที
ความแม่นยำ	100 มม
น้ำหนัก	126 กก
ขนาด	780 * 790 * 590
โหมดเริ่มต้น	การสตาร์ทระบบไฟฟ้า

ปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นอุปกรณ์ระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพชนิดหนึ่งที่รวมเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศและปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองซึ่งใช้อย่างกว้างขวางในการควบคุมน้ำท่วมไซต์งานก่อสร้างการชลประทานด้านการเกษตรและโอกาสอื่นๆ คุณสมบัติหลักของเครื่องมีโครงสร้างกะทัดรัดใช้งานง่ายบำรุงรักษาง่ายและไม่ต้องใช้ระบบน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม

การนำไปใช้

โดยส่วนใหญ่แล้วหน่วยนี้ประกอบด้วยส่วนต่างๆต่อไปนี้ :

1 เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ : เป็นแหล่งพลังงานเพื่อให้พลังงานกลไกที่มีความเสถียรในการขับเคลื่อนปั๊ม เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศจะถูกบังคับให้ระบายความร้อนออกไปจากพัดลมโดยไม่มีน้ำหล่อเย็นและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการขาดแคลนแหล่งน้ำหรือน้ำหล่อเย็นที่เข้าถึงได้ยาก

2 ปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเอง : โดยปกติชิ้นส่วนปั๊มจะใช้ปั๊มแบบแรงเหวี่ยงหรือปั๊มชนิดอื่นๆที่มีฟังก์ชันการล่อน้ำมันด้วยตัวเองสามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องฉีดน้ำก่อนและดึงน้ำออกมาได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบการเชื่อมต่อโดยตรงหมายความว่าปั๊มเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ดีเซลโดยตรงจึงไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์ที่ซับซ้อน

3 ท่อดูดน้ำ : รวมถึงพอร์ตดูดน้ำตะแกรงกรองและท่อเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มสามารถสูดดมน้ำได้อย่างราบรื่นขณะกรองเศษวัสดุที่อาจเข้าสู่ปั๊ม

4 ท่อลิ้นชัก : เชื่อมต่อทางออกปั๊มน้ำและจุดระบายน้ำ ท่อระบายได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับความยาวและมุมเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การระบายน้ำที่แตกต่างกัน

5 ระบบควบคุม : รวมถึงสตาร์ทเตอร์แผงควบคุมและอุปกรณ์ป้องกันใช้ในการตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องเพื่อให้มั่นใจว่ามีการใช้งานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของอุปกรณ์

6 ขายึดและกรอบ : ใช้ยึดองค์ประกอบของยูนิตตรวจสอบความเสถียรของยูนิตระหว่างการใช้งานและช่วยในการเคลื่อนที่และการกำหนดตำแหน่ง


ข้อดีของปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศที่เชื่อมต่อโดยตรงคือ :

- คล่องตัวสูง : เนื่องจากขนาดเล็กและน้ำหนักเบาโดยปกติแล้วยูนิตจะติดตั้งกับรถเข็นหรือล้อเพื่อให้เคลื่อนที่และใช้งานระหว่างพื้นที่ได้ง่าย
- ประสิทธิภาพในการล่อน้ำมันด้วยตัวเอง : ด้วยฟังก์ชันล่อน้ำมันด้วยตัวเองจึงสามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องฉีดน้ำก่อนช่วยให้กระบวนการทำงานง่ายขึ้น
ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน : การออกแบบการเชื่อมต่อโดยตรงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายโอนพลังงานลดการสูญเสียพลังงานและประหยัดพลังงานได้อย่างน่าทึ่ง
- การบำรุงรักษาที่ง่าย : โครงสร้างที่เรียบง่ายการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาที่สะดวก
- ปลอดภัยและเชื่อถือได้ : ติดตั้งมาตรการการป้องกันความปลอดภัยที่จำเป็นเช่นการป้องกันการโอเวอร์โหลดการป้องกันความร้อนฯลฯเพื่อความปลอดภัยของผู้ควบคุม

เมื่อใช้ปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศที่เชื่อมต่อกับชุดปั๊มโดยตรงควรปฏิบัติตามข้อควรระวังต่อไปนี้ :

- การตรวจสอบและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ : รวมถึงการตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงระบบจุดระเบิดระบบหล่อลื่นและชิ้นส่วนปั๊มเพื่อให้แน่ใจว่าปั๊มทำงานตามปกติ
- การเลือกใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน : ใช้น้ำมันและน้ำมันยี่ห้อที่แนะนำเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เกิดจากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
- การปกป้องสิ่งแวดล้อม : ในกระบวนการใช้ควรมีการใช้มาตรการเพื่อลดมลพิษทางเสียงและการปล่อยไอเสียให้น้อยลงตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม
การฝึกอบรมการใช้งาน : ผู้ควบคุมควรได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพเพื่อให้เข้าใจหลักการทำงานของปั๊มขั้นตอนการใช้งานและข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย

โดยสรุปแล้วปั๊มล่อน้ำมันด้วยตัวเองของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศจะเชื่อมต่อโดยตรงกับชุดปั๊มที่มีข้อดีเฉพาะตัวเป็นอย่างมากในสถานการณ์การระบายน้ำชั่วคราวหรือการระบายของเหลวเคลื่อนที่ที่หลากหลาย ด้วยการใช้งานและการบำรุงรักษาที่เหมาะสมจะทำให้เกิดการทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพและตอบสนองความต้องการในการระบายน้ำภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

การบรรจุและการจัดส่ง

 

 

คำถามที่พบบ่อย

1 ถาม : คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทที่ทำการค้าหรือไม่
A: เราเป็นบริษัทที่ทำการค้าและผลิต

2 Q: บริษัทของคุณตั้งอยู่ที่ใด
A: โรงงานของเราตั้งอยู่ที่เมืองชานตงประเทศจีน

3 Q: ผลิตภัณฑ์ของคุณมีส่วนประกอบสำคัญอย่างไร
A: เหล็ก , เหล็ก , พลาสติกฯลฯ

4 ถาม : การควบคุมคุณภาพในบริษัทของคุณเป็นอย่างไร
คำตอบ : เรามักจะให้ความสำคัญอย่างมากกับการควบคุมคุณภาพจาก
สินค้าทั้งหมด เริ่มหมดไปต้องผ่าน การรับรองคุณภาพและโปรแกรมการทดสอบก่อนการจัดส่ง

5 ถาม : รับประกันอย่างไร ?
A: ภายใน 1 ปีหลังจากสินค้าถูกปล่อยออกไปยังปลายทาง