ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติทางโครงสร้างหลักและเทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ใน รถหน้าตักหลังขุด 388T หรือเรียกอีกอย่างว่ารถขุดตักและรถขุดหลังขุด , รถขุด , รถตักล้อยางหน้าตักหลังขุด
1 คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ :
1 ใช้เฟรมที่มีการหมุนตรงกลางซึ่งมีรัศมีการเลี้ยวที่เล็กกว่าความคล่องตัวที่ยืดหยุ่นและเสถียรภาพด้านข้างที่ดีทำให้โหลดในพื้นที่แคบได้ง่าย
2 ลักษณะของอุปกรณ์โหลดข้อมูลหมายถึงโครงสร้าง 3CX ของบริษัท British JCB ซึ่งเป็นบริษัทที่มีความก้าวหน้ามากที่สุดในโลก ลักษณะของอุปกรณ์สำหรับการขุดเจาะหมายถึงโครงสร้าง 310SE รูปลักษณ์สวยงาม ห้องควบคุมใช้พื้นที่กระจกขนาดใหญ่พร้อมไฟส่องสว่างและการมองเห็นที่ดี ซึ่งกว้างกว่าและสะดวกสบายกว่าสำหรับผู้ขับขี่ในการใช้งาน
3 และใช้ระบบเบรกเท้าด้วยดิสก์แบบคาลิเปอร์น้ำมันฝาครอบอากาศและเบรกมือแบบคันบังคับภายนอกทำให้การเบรกปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
4 ใช้โครงสร้างเกียร์ไฮดรอลิคเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์
5 อุปกรณ์นี้ใช้การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก , ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์และการควบคุมไฮดรอลิกของอุปกรณ์ทำงานอย่างเต็มที่ การใช้งานเครื่องจักรทั้งหมดมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นและการเคลื่อนที่นั้นราบรื่นและเชื่อถือได้
6 ใช้ยางออฟโรดแบบใช้แรงดันต่ำที่ใช้แรงดันต่ำและเพลาเหวี่ยงหลังซึ่งมีประสิทธิภาพดีในการขับขี่และผ่านออกมาได้
7 อุปกรณ์สำหรับงานขุดเจาะที่สามารถเลื่อนด้านข้างได้ทำให้ช่วงการขุดกว้างขึ้นและมีช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้น
8 ที่นั่งแบบหมุนได้ 360 องศาพร้อมที่พักแขนและเข็มขัดนิรภัยที่สามารถรองรับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนได้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่
9 ตำแหน่งการเติมน้ำมันเครื่องของถังเครื่องยนต์ / น้ำมันดีเซลนั้นสะดวกและสังเกตระดับน้ำมันได้ง่าย
| l ขนาดโดยรวม | |||||||
| 1 | ความยาว ( มีปุ้งกี๋อยู่บนพื้น ) | 7600 มม | |||||
| 2 | ความกว้างโดยรวม ( ที่ชุดกันโคลง ) | 2230 มม | |||||
| 3 | ความกว้างปุ้งกี๋โหลด | 2220 มม | |||||
| 4 | ความสูง ( ไปยังด้านบนของห้องควบคุม )) | 3100 มม | |||||
| 5 | ความสูง ( ถึงด้านบนของเสาสำหรับขุด ) | 3800 มม | |||||
| 6 | ฐานล้อ | 2100 มม | |||||
| 7 | ดอกยางหลังล้อ | 1750 มม | |||||
| l ข้อมูลทางเทคนิคในการโหลดหลัก | |||||||
| 1 | อัตราการโหลด | 2500KG | |||||
| 2 | น้ำหนักการใช้งาน | 78 กก | |||||
| 3 | ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 1m³ | |||||
| 4 | ระยะห่างการดัมพ์สูงสุด | 2720 มม | |||||
| 5 | ระยะยืดของการดัมพ์ | 900 มม | |||||
| 6 | รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ||||||
| (2) ด้านนอกของปุ้งกี๋ 1 | 54 มม | ||||||
| (2) ศูนย์กลางของล้อหน้า 2 | 4100 มม | ||||||
| 7 | ความสามารถในการยกสูงสุด | 2500KG | |||||
| 8 | แรงขุดโหลดสูงสุด | ≥45 กิโลเมตร | |||||
| l ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคในการขุดหลัก | |||||||
| 1 | ความจุปุ้งกี๋สำหรับการขุดสูงสุด | 0.3m³ | |||||
| 2 | ความลึกในการขุดสูงสุด | 4080 มม | |||||
| 3 | รัศมีการขุดสูงสุด | 5600 มม | |||||
| 4 | ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 3795 มม | |||||
| 5 | แรงขุดสูงสุด | ≥44KN | |||||
| 6 | สูงสุด ความสูงในการขุด | 5467 มม | |||||
| L เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||
| 1 | รุ่น | Wei Chai WP4G95E221 | |||||
| 2 | พิมพ์ | การฉีดโดยตรง เทอร์โบชาร์จ การระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||||
| 3 | อัตราเอาต์พุต | 70 ( กิโลวัตต์ ) | |||||
| 5 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 4.5 ( ลิตร ) | |||||
| 9 | อัตราความเร็ว | 2200 ( ขวา / นาที ) | |||||
| 10 | สูงสุด แรงบิด | 380 ( .M) | |||||
| l ระบบเกียร์ | |||||||
| 1 |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | รุ่น | CARRARO | ||||
| ชนิดระบายความร้อน | แรงดันน้ำมันไหลเวียน | ||||||
| 2 | กล่องเกียร์ | รุ่น | CARRARO | ||||
| พิมพ์ | ร่วมกันทำให้กลไกการเปลี่ยนแปลงมีความเป็นไปได้ | ||||||
| 3 | เพลาและยาง | รุ่น | CARRARO | ||||
| ชนิดของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว | ||||||
| ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | ดอกจอกแบบด่านเดียว | ||||||
| 4 | ตำแหน่งการเปลี่ยนเกียร์ | 4 F, 4 R | |||||
| 5 | ความเร็ว (F/R) | 36 กม ./ ชม | |||||
| 6 | แรงดึงสูงสุด | ≥67KN | |||||
| 7 | ขนาดยาง | ด้านหน้า | 14 - 17.5 - 16PR | ||||
| ด้านหลัง | 24 ลิตร -14PR | ||||||
| l ความจุน้ำมัน | |||||||
| 1 | น้ำมันเชื้อเพลิง ( ดีเซล ) | 130 ลิตร | |||||
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 11 ลิตร | |||||
| 3 | น้ำมันสำหรับคอนเวอร์เตอร์และกล่องเกียร์ | 22 ลิตร | |||||
| 4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิค | 110 ลิตร | |||||
| 5 | น้ำมันสำหรับเพลาขับ (F) | 7.6 L+17 L | |||||
1 ใช้เฟรมแบบปรับหมุนได้ศูนย์กลางรัศมีการเลี้ยวที่แคบลงความเสถียรด้านข้างที่ยืดหยุ่นเป็นประโยชน์สำหรับการโหลดในไซต์งานที่แคบ
1 การ โหลดรถหน้าตักหลังขุด SAM388T
การถอดชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์ : ห่อชิ้นส่วนขนาดเล็กแต่ละชิ้นด้วยวัสดุกันกระแทก ยึดพื้นด้านข้างบันไดราวจับด้านหน้าและด้านหลังอุปกรณ์ป้องกันด้านซ้ายและขวาและอุปกรณ์ป้องกันด้านหน้าเข้ากับด้านในของปุ้งกี๋ด้วยสายรัด
การบรรจุหีบห่อเพลาขับด้านหน้า : วางเพลาขับด้านหน้าไว้ใกล้กับผนังภาชนะภายในภาชนะและยึดให้แน่นด้วยที่รัดสายเคเบิลและบล็อกไม้
การแพ็คของชุดขอบยางด้านหน้า : วางชุดขอบยางสองชิ้นบนเพลาขับวางอย่างเรียบร้อยและยึดให้แน่น
การบรรจุถังและชิ้นส่วนขนาดเล็ก : ใช้ฟอร์คลิฟต์ยกปุ้งกี๋ขึ้นด้านหน้าตู้เก็บวางไว้ตรงกลางตามความยาวและยึดให้แน่น
แพคกิ้งของเพลาขับด้านหลัง : จัดวางเพลาขับด้านหลังและชุดเฟรมสวิงที่ด้านข้างของปุ้งกี๋ตามแนวความยาวและยึดให้แน่น
การแพ็คของชุดขอบยางด้านหลัง : วางชุดขอบยางทั้งสองชิ้นบนเพลาขับวางอย่างเรียบร้อยและยึดให้แน่น
การบรรจุในห้องควบคุม : บรรจุห้องควบคุมลงในภาชนะและยึดให้แน่น
การแพ็คตัวถัง : ยกตัวถังรถเข้าไปในภาชนะและยึดให้แน่น
ปิดฝาภาชนะ ใส่ซีลลีดเข้าไปในรูสำหรับกล่องที่เกี่ยวข้องและปิดผนึก
2 ชิ้นส่วนที่ถอดแยกชิ้นส่วนของรถยนต์แต่ละรุ่นมีดังต่อไปนี้ :
1 รถตัก 30 Series ใช้ตู้เก็บความสูง 40 ฟุต ( ตู้สองตู้สามารถเก็บอุปกรณ์ได้สามเครื่องตู้เก็บความสูง 40 ฟุต + ตู้ขนาดเล็ก 20 ฟุตสามารถเก็บอุปกรณ์ได้สองเครื่อง ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ 1
ห้องควบคุม 2
3 โฮสต์
2 รถตัก 50 series ใช้ตู้เก็บความสูง 40 ฟุต ( สามารถวางได้เพียงตู้เดียวเท่านั้น ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ 1
ห้องควบคุม 2
เพลาหน้า , เพลาหลัง 3
ยาง 4 4 เส้น
5 ถังดีเซล
บันไดเลื่อนซ้ายและขวา 6
7 โฮสต์
3 รถหน้าตักหลังขุดใช้ตู้ที่สูง 40 ฟุต ( ตู้หนึ่งสามารถเก็บได้ 2 เครื่อง ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ด้านหน้า 1
ปุ้งกี๋ด้านหลัง 2
3 แขนขุดด้านหลัง
ยาง 4 4 เส้น
5 โฮสต์
ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 นับจากนั้นเป็นต้นมาโซลิดได้ยืนอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีนและได้พัฒนาขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทที่ใหญ่ที่สุดมีอิทธิพลมากที่สุดและมีการแข่งขันสูงที่สุดในอุตสาหกรรมภายในประเทศโดยมีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทและซีรี่ส์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
บริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของจีนอันดับที่ 65 ในปี 100 บริษัทผลิตอันดับสูงสุดของจีนและอันดับที่ 2 ของ 100 ผู้ผลิตเครื่องจักรชั้นนำของจีน แข็งแกร่งมุ่งมั่นที่จะมอบคุณค่าหลักของ " การรับความรับผิดชอบที่ยอดเยี่ยมการปฏิบัติตนด้วยศีลธรรมอันยิ่งใหญ่และการสร้างความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม " และจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า " เข้มงวดจริงจังยึดตามความเป็นจริงมีความก้าวหน้าและสร้างสรรค์ " เพื่อก้าวไปสู่เป้าหมายสูงสุดของการก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกที่สามารถสร้างคุณค่าที่แท้จริงได้
รถเกรดดินสำหรับการจ่ายผลิตภัณฑ์เป็นหลัก , เครื่องยก , เครื่องจักรขนาดเล็ก , เครื่องขุด , รถตัก , รถหน้าตักหลังขุด , เครื่องจักรบนถนน , เครื่องจักรที่มีล้อสำหรับการขุด , เครื่องจักรคอนกรีต , ยานยนต์พิเศษ , อุปกรณ์ทำงานทางอากาศ , สุขาภิบาล , เครื่องจักรดับเพลิง , เครื่องจักรอุโมงค์ , การสำรวจทรัพยากร , ขนย้ายเครื่องจักรและอื่นๆ
โซลิดยังเป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของ SINOTRUK SHACMAN ซึ่งส่วนใหญ่จะจัดหารถดัมพ์ SINOTRUK และ SHACMAN, รถบรรทุกแบบถังน้ำมัน , รถกระบะแบบมีซีล Synchronous Chip, รถบรรทุกแบบแอสฟัลต์อัจฉริยะ , รถบรรทุกแบบเกลี่ยยางมะตอย , รถลากน้ำ , รถน้ำมัน , รถเครนแบบติดกับรถ , รถบรรทุกสำหรับทำเหมือง , รถแทรกเตอร์ , รถบรรทุกสำหรับขนล้อ , รถกระบะ , รถกระบะ แชสซี , รถปั๊มคอนกรีต , รถบรรทุกเครื่องผสมอาหาร , รถบรรทุกแทรกเตอร์เครื่องยกและรถบรรทุกสำหรับขนส่งอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งรวมถึงล้อรถขุดและรถเกรดดินแบบสั่นสะเทือนเชิงกลรถหน้าตักหลังขุดได้เข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์ได้สำเร็จเนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและบริการหลังการขายที่ครอบคลุม เครื่องจักรสามประเภทนี้มีส่วนช่วยในความคืบหน้าของโครงการอย่างเป็นระบบ ในระหว่างการเยี่ยมลูกค้าในพื้นที่ทำงานของเราพวกเขาแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้ในด้านคุณภาพและรถขุดขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเบรกเกอร์ไฮดรอลิกให้แรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้าของโครงการและช่วยให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ภายในกรอบเวลาที่กำหนดโดยจะเป็นการเพิ่มแรงผลักดันให้กับการพัฒนาโครงการอาชีพในท้องถิ่น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
