ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติทางโครงสร้างหลักและเทคโนโลยีขั้นสูงที่ใช้ใน รถหน้าตักหลังขุด 388T หรือเรียกอีกอย่างว่ารถขุดตักและรถขุดหลังขุด , รถขุด , รถตักล้อยางหน้าตักหลังขุด
1 คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพ :
1 ใช้เฟรมที่มีการหมุนตรงกลางซึ่งมีรัศมีการเลี้ยวที่เล็กกว่าความคล่องตัวที่ยืดหยุ่นและเสถียรภาพด้านข้างที่ดีทำให้โหลดในพื้นที่แคบได้ง่าย
2 ลักษณะของอุปกรณ์โหลดข้อมูลหมายถึงโครงสร้าง 3CX ของบริษัท British JCB ซึ่งเป็นบริษัทที่มีความก้าวหน้ามากที่สุดในโลก ลักษณะของอุปกรณ์สำหรับการขุดเจาะหมายถึงโครงสร้าง 310SE รูปลักษณ์สวยงาม ห้องควบคุมใช้พื้นที่กระจกขนาดใหญ่พร้อมไฟส่องสว่างและการมองเห็นที่ดี ซึ่งกว้างกว่าและสะดวกสบายกว่าสำหรับผู้ขับขี่ในการใช้งาน
3 และใช้ระบบเบรกเท้าด้วยดิสก์แบบคาลิเปอร์น้ำมันฝาครอบอากาศและเบรกมือแบบคันบังคับภายนอกทำให้การเบรกปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
4 ใช้โครงสร้างเกียร์ไฮดรอลิคเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์
5 อุปกรณ์นี้ใช้การบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก , ความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์และการควบคุมไฮดรอลิกของอุปกรณ์ทำงานอย่างเต็มที่ การใช้งานเครื่องจักรทั้งหมดมีน้ำหนักเบาและยืดหยุ่นและการเคลื่อนที่นั้นราบรื่นและเชื่อถือได้
6 ใช้ยางออฟโรดแบบใช้แรงดันต่ำที่ใช้แรงดันต่ำและเพลาเหวี่ยงหลังซึ่งมีประสิทธิภาพดีในการขับขี่และผ่านออกมาได้
7 อุปกรณ์สำหรับงานขุดเจาะที่สามารถเลื่อนด้านข้างได้ทำให้ช่วงการขุดกว้างขึ้นและมีช่วงการใช้งานที่กว้างขึ้น
8 ที่นั่งแบบหมุนได้ 360 องศาพร้อมที่พักแขนและเข็มขัดนิรภัยที่สามารถรองรับแรงกระแทกของระบบกันสะเทือนได้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ขับขี่
9 ตำแหน่งการเติมน้ำมันเครื่องของถังเครื่องยนต์ / น้ำมันดีเซลนั้นสะดวกและสังเกตระดับน้ำมันได้ง่าย
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักของรถหน้าตักหลังขุด 388T |
|||
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 7640KG | ตัวลดสุดท้าย | ตัวลดขั้นตอนสุดท้ายแบบขั้นตอนเดียว |
| ขนาดการขนส่ง | รถตักตามพิกัดของเพลา | 7.5 ตัน | |
| MM L*W*H | 5910 × 2268 × 3760 | ระบบเกียร์ | |
| ฐานล้อ | 2250 มม | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 300 มม | รุ่น | ยก 280 |
| ความจุปุ้งกี๋ | 1.2m3 | พิมพ์ | องค์ประกอบสามขั้นตอนเดียว |
| แรงขุด | 38 KN | สูงสุด ประสิทธิภาพ | 84.4 % |
| ความสามารถในการยกของ | 2500KG | แรงดันทางเข้า | 0.55 Mpa-35 MPa |
| ความสูงการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 2742 มม | แรงดันขาออก | 1.5 Mpa-1.1 MPa |
| ระยะการดัมพ์ปุ้งกี๋ | 1062 มม | วิธีการระบายความร้อน | การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน |
| ความลึกในการขุด | 52 มม | ชุดเฟือง | |
| ความจุของรถหน้าตักหลัง | 0.3 ม .3 | พิมพ์ | เกียร์กำลังเพลาคงที่ |
| สูงสุด ความลึกในการขุด | 4082 มม | แรงดันน้ำมันของคลัตช์ | 1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล |
| มุมสวิงของรถขุด | 190o | เฟือง | เกียร์สองถัดไปทางด้านหลัง |
| สูงสุด แรงดึง | 39 กิโลนิวตัน | ความเร็วสูงสุด | 22 กิโล / ชม |
| เครื่องยนต์ | ยาง | ||
| รุ่น | 4BTA3.-C100 | รุ่น | 16 / 70-20 |
| พิมพ์ | ห้องเผาไหม้แบบสี่จังหวะและแบบฉีดพ่นในสายการผลิต | แรงดันของล้อหน้า | 0.22 MPa |
| ทรงกระบอกเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * เส้นขีด | 4 102 × 120 | แรงดันของล้อหลัง | 0.22 MPa |
| กำลังไฟพิกัด | 74KW | ระบบเบรก | |
| ความเร็วสูงสุด | 2200r/ นาที | เบรคการซ่อมบำรุง | อากาศผ่านเบรกของอุปกรณ์วัดความกว้างของน้ำมัน |
| ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | ≤km.h กรัม /16 | ชนิดภายนอก | |
| แรงบิดสูงสุด | ≥410N/1500r/ นาที | การควบคุมตนเอง | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3.9 ลิตร | การทรงตัว | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | เบรกฉุกเฉิน | การใช้งานเบรคการใช้พลังงาน | |
| รุ่นของอุปกรณ์บังคับเลี้ยว | BZ5 - 250 | การใช้งานแบบแมนนวลเบรคที่ปลายทำงาน | |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±36 o | ระบบไฮดรอลิค | |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 5018 มม | กำลังขุดของการดึงรถขุด | 46.5 กิโลนิวตัน |
| แรงดันของระบบ | 18 Mpa | กำลังการขุดของถังแช่ | 44KN |
| เพลา | เวลายกปุ้งกี๋ | 5.4S | |
| ผู้ผลิต | โรงงานเพลา Ficheng | เวลาลดระดับปุ้งกี๋ | 3.1S |
| ประเภทเกียร์หลัก | Double Reduction | เวลาในการจ่ายปุ้งกี๋ | 2.0 วินาที |
1 กระบวนการโหลดเครื่องจักร :
การถอดชิ้นส่วนและบรรจุภัณฑ์ : ห่อชิ้นส่วนขนาดเล็กแต่ละชิ้นด้วยวัสดุกันกระแทก ยึดพื้นด้านข้างบันไดราวจับด้านหน้าและด้านหลังอุปกรณ์ป้องกันด้านซ้ายและขวาและอุปกรณ์ป้องกันด้านหน้าเข้ากับด้านในของปุ้งกี๋ด้วยสายรัด
การบรรจุหีบห่อเพลาขับด้านหน้า : วางเพลาขับด้านหน้าไว้ใกล้กับผนังภาชนะภายในภาชนะและยึดให้แน่นด้วยที่รัดสายเคเบิลและบล็อกไม้
การแพ็คของชุดขอบยางด้านหน้า : วางชุดขอบยางสองชิ้นบนเพลาขับวางอย่างเรียบร้อยและยึดให้แน่น
การบรรจุถังและชิ้นส่วนขนาดเล็ก : ใช้ฟอร์คลิฟต์ยกปุ้งกี๋ขึ้นด้านหน้าตู้เก็บวางไว้ตรงกลางตามความยาวและยึดให้แน่น
แพคกิ้งของเพลาขับด้านหลัง : จัดวางเพลาขับด้านหลังและชุดเฟรมสวิงที่ด้านข้างของปุ้งกี๋ตามแนวความยาวและยึดให้แน่น
การแพ็คของชุดขอบยางด้านหลัง : วางชุดขอบยางทั้งสองชิ้นบนเพลาขับวางอย่างเรียบร้อยและยึดให้แน่น
การบรรจุในห้องควบคุม : บรรจุห้องควบคุมลงในภาชนะและยึดให้แน่น
การแพ็คตัวถัง : ยกตัวถังรถเข้าไปในภาชนะและยึดให้แน่น
ปิดฝาภาชนะ ใส่ซีลลีดเข้าไปในรูสำหรับกล่องที่เกี่ยวข้องและปิดผนึก
2 ชิ้นส่วนที่ถอดแยกชิ้นส่วนของรถยนต์แต่ละรุ่นมีดังต่อไปนี้ :
1 รถตัก 30 Series ใช้ตู้เก็บความสูง 40 ฟุต ( ตู้สองตู้สามารถเก็บอุปกรณ์ได้สามเครื่องตู้เก็บความสูง 40 ฟุต + ตู้ขนาดเล็ก 20 ฟุตสามารถเก็บอุปกรณ์ได้สองเครื่อง ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ 1
ห้องควบคุม 2
3 โฮสต์
2 รถตัก 50 series ใช้ตู้เก็บความสูง 40 ฟุต ( สามารถวางได้เพียงตู้เดียวเท่านั้น ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ 1
ห้องควบคุม 2
เพลาหน้า , เพลาหลัง 3
ยาง 4 4 เส้น
5 ถังดีเซล
บันไดเลื่อนซ้ายและขวา 6
7 โฮสต์
3 รถหน้าตักหลังขุดใช้ตู้ที่สูง 40 ฟุต ( ตู้หนึ่งสามารถเก็บได้ 2 เครื่อง ) ชิ้นส่วนที่ต้องการถอดแยกชิ้นส่วนมีดังนี้ :
ปุ้งกี๋ด้านหน้า 1
ปุ้งกี๋ด้านหลัง 2
3 แขนขุดด้านหลัง
ยาง 4 4 เส้น
5 โฮสต์
ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 นับจากนั้นเป็นต้นมาโซลิดได้ยืนอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีนและได้พัฒนาขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทที่ใหญ่ที่สุดมีอิทธิพลมากที่สุดและมีการแข่งขันสูงที่สุดในอุตสาหกรรมภายในประเทศโดยมีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทและซีรี่ส์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
บริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของจีนอันดับที่ 65 ในปี 100 บริษัทผลิตอันดับสูงสุดของจีนและอันดับที่ 2 ของ 100 ผู้ผลิตเครื่องจักรชั้นนำของจีน แข็งแกร่งมุ่งมั่นที่จะมอบคุณค่าหลักของ " การรับความรับผิดชอบที่ยอดเยี่ยมการปฏิบัติตนด้วยศีลธรรมอันยิ่งใหญ่และการสร้างความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม " และจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า " เข้มงวดจริงจังยึดตามความเป็นจริงมีความก้าวหน้าและสร้างสรรค์ " เพื่อก้าวไปสู่เป้าหมายสูงสุดของการก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกที่สามารถสร้างคุณค่าที่แท้จริงได้
รถเกรดดินสำหรับการจ่ายผลิตภัณฑ์เป็นหลัก , เครื่องยก , เครื่องจักรขนาดเล็ก , เครื่องขุด , รถตัก , อุตสาหกรรมเครื่องจักรสำหรับการใช้งานบนถนน , เครื่องจักรสำหรับการเดินเครื่อง , เครื่องจักรสำหรับคอนกรีต , ยานยนต์พิเศษ , อุปกรณ์ทำงานทางอากาศ , สุขาภิบาล , เครื่องจักรดับเพลิง , เครื่องจักรอุโมงค์ , การสำรวจทรัพยากร , ขนย้ายเครื่องจักรและอื่นๆ
โซลิดยังเป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของ SINOTRUK SHACMAN ซึ่งส่วนใหญ่จะจัดหารถดัมพ์ SINOTRUK และ SHACMAN, รถบรรทุกแบบถังน้ำมัน , รถกระบะแบบมีซีล Synchronous Chip, รถบรรทุกแบบแอสฟัลต์อัจฉริยะ , รถบรรทุกแบบเกลี่ยยางมะตอย , รถลากน้ำ , รถน้ำมัน , รถเครนแบบติดกับรถ , รถบรรทุกสำหรับทำเหมือง , รถแทรกเตอร์ , รถบรรทุกสำหรับขนล้อ , รถกระบะ , รถกระบะ แชสซี , รถปั๊มคอนกรีต , รถบรรทุกเครื่องผสมอาหาร , รถบรรทุกแทรกเตอร์เครื่องยกและรถบรรทุกสำหรับขนส่งอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งรวมถึงล้อรถขุดและรถเกรดดินแบบสั่นสะเทือนเชิงกลรถหน้าตักหลังขุดได้เข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์ได้สำเร็จเนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและบริการหลังการขายที่ครอบคลุม เครื่องจักรสามประเภทนี้มีส่วนช่วยในความคืบหน้าของโครงการอย่างเป็นระบบ ในระหว่างการเยี่ยมลูกค้าในพื้นที่ทำงานของเราพวกเขาแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้ในด้านคุณภาพและรถขุดขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเบรกเกอร์ไฮดรอลิกให้แรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้าของโครงการและช่วยให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ภายในกรอบเวลาที่กำหนดโดยจะเป็นการเพิ่มแรงผลักดันให้กับการพัฒนาโครงการอาชีพในท้องถิ่น
1 ช่างเทคนิคของเราจะ ให้บริการนอกสถานที่แก่ลูกค้าในประเทศจีน เราจะให้ บริการออนไลน์ตลอดวันแก่ลูกค้าต่างชาติ ตามความต้องการของลูกค้าในต่างประเทศเรา จะจัดเตรียมช่างเทคนิคให้ไปต่างประเทศ เพื่อติดตั้งหรือบำรุงรักษาเครื่องจักรหากจำเป็น
2 ภายในระยะเวลาการรับประกันและความเสียหายของชิ้นส่วนเครื่องจักรภายใต้เงื่อนไขการใช้งานปกติเราจะเสนอ ชิ้นส่วนใหม่ให้ คุณเปลี่ยนโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
3 หลังจากการรับประกันหมดอายุเราสามารถ ต่ออายุ สัญญาได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
