| After-sales Service: | Engineer Service in Local |
|---|---|
| Warranty: | One Year Wrranty |
| พิมพ์: | ขับเคลื่อนล้อบนถนน |
| วิธีการทำงาน: | การสั่นสะเทือน |
| เพลา: | ดรัมคู่สองแกน |
| ประเภทของล้อบด: | การบดยาง |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถบดแบบดรัมคู่ขนาดเล็กแบบสั่นสะเทือนขนาดเล็กขนาดเล็กขนาด 1.2 ตันยี่ห้อ China Famous LTC202 พร้อมด้วยราคาที่ถูกในสต็อก 
คำอธิบาย :
TLC2012 LTC202 203 /LTC204
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ไฮดรอลิก
LTC2012
ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนไฮดรอลิกรวมยาง
โรลเลอร์สั่นสะเทือน LTC2012 ซีรี่ส์ใช้สำหรับการบำรุงรักษาเทศบาล ถนนและเหมาะสำหรับการบดอัดของ มีพื้นผิวถนนแคบเช่นร่องพื้นก่อสร้างอาคารท่อขนส่ง เสริมแทนและสนามกีฬา
โรลเลอร์สั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ที่มีไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเหมาะสำหรับการทำงานบดอัดบนพื้นและการบดอัดบนพื้นถนนเช่นถนนเทศบาลการซ่อมบำรุงทางหลวงการบดอัดร่องและสนามกีฬา
1 การขับเคลื่อนสองล้อด้วยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบโดยใช้มอเตอร์ปั๊มไฮดรอลิกของผู้ผลิตระดับสากลการสั่นสะเทือนแบบล้อเดียวการบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
2 ความเร็วแปรผันแบบไม่จำกัดการควบคุมแบบคันโยกเดียวสามารถควบคุมรถไปข้างหน้าถอยหลังความเร็วและการจอดใช้งานง่าย
3 ล้อหน้าและหลังติดตั้งอุปกรณ์ทุบและระบบหัวฉีดน้ำดับเพลิงทำให้เครื่องจักรนี้ใช้งานได้อเนกประสงค์
4 ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ Changชัย 192FA ควบคุมวาล์วแบบปีกผีเสื้อด้วยอิเล็กทรอนิกส์กำลังแรงเชื่อถือได้และทนทาน
เบรกคันบังคับและเบรกมืออุปกรณ์เบรกสองชุดปลอดภัยและเชื่อถือได้ 5
6 โครงสร้างโดยรวมกะทัดรัดรัศมีการเลี้ยวแคบความสามารถในการปีนสูงความคล่องตัวยืดหยุ่นและปลอดภัยและเชื่อถือได้
7 โรลเลอร์สั่นสะเทือนแบบดรัมคู่ LTC2012 ใช้การสั่นสะเทือนความเร็วสูงของล้อสั่นสะเทือนเพื่อบดถนนและพื้นผิวถนนให้ความจุแบริ่งรับน้ำหนักที่เพียงพอและลดการซึมผ่านของน้ำ รถขับเคลื่อนสองล้อขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบการสั่นสะเทือนสองล้อและโครงสร้างขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
8 เฟรมหน้าและหลังของเครื่องจักรนี้เชื่อมต่อกันผ่านเฟรมบานพับตรงกลาง ใช้วิธีการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้และติดตั้งกลไกการคลานแบบปูที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม มีความคล่องตัวสูงประสิทธิภาพการผ่านของลูกและประสิทธิภาพการบดอัดที่ยอดเยี่ยม
9 ชิ้นส่วนล้อสั่นประกอบด้วยชุดล้อขับเคลื่อนด้านหน้าและด้านหลังขาเหล็กง่ามซ้ายและขวาและองค์ประกอบอื่นๆ
10 เพลาในล้อระบบสั่นสะเทือนจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ระบบสั่นสะเทือน ปั๊มสั่นสะเทือนในกลุ่มปั๊มไฮดรอลิคให้น้ำมันแรงดันสูงไปยังมอเตอร์สั่นสะเทือนเพื่อขับเคลื่อนเพลาสั่นสะเทือนให้หมุน เพลาติดตั้งอุปกรณ์ปรับแอมพลิจูดเยื้องศูนย์ซึ่งสร้างแรงที่น่าตื่นเต้นมากเมื่อหมุน ความถี่และช่วงการสั่นสะเทือนสามารถปรับผ่านการควบคุมของระบบไฮดรอลิคเพื่อให้ตรงกับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
11 เครื่องนี้มีระบบฉีดน้ำที่เชื่อถือได้สูงซึ่งฉีดน้ำอย่างสม่ำเสมอบนดรัม
เพื่อลดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์จากการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นกับเฟรมและตัวขับบล็อคดูดซับแรงสั่นสะเทือนจะถูกติดตั้งที่การเชื่อมต่อระหว่างขาแท่นยกและชุดล้อสั่นและระหว่างห้องควบคุมและเฟรมหน้า
12 องค์ประกอบหลักของระบบกำลังอุปกรณ์ควบคุมห้องควบคุมเครื่องปรับอากาศระบบไฟฟ้า ฯลฯทั้งหมดจะถูกติดตั้งอยู่บนเฟรมหน้า
รถบดถนน LTC2012 มีน้ำหนักทำงาน 1.2 ตันและมีขนาดเล็กทำให้ใช้งานและจัดเก็บได้สะดวก
เหมาะสำหรับการซ่อมถนนและการทำงานบนทางหลวงทางเดินที่จอดรถและสนามหญ้าในสวนเป็นหลักรวมถึงการก่อสร้างในพื้นที่แคบที่เครื่องจักรบดอัดขนาดใหญ่ถูกจำกัด มันเป็น " ผู้ช่วยที่ดี " สำหรับการบดอัดบนพื้นถนนในโครงการเล็กๆ
2 การทำงาน " ง่าย " เพื่อหลีกเร้นจากการขับขี่ที่ซับซ้อน
LTC2012 สามารถให้ความเร็วแปรผันได้หลายระดับและการทำงานด้วยคันโยกเดียวสามารถควบคุมรถไปข้างหน้าถอยหลังความเร็วการจอดและการสั่นสะเทือนตั้งแต่เริ่มต้นซึ่งใช้งานง่าย
3 ระบบบังคับเลี้ยวประกอบด้วยปั๊มบังคับเลี้ยว , เกียร์บังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ , กระบอกสูบบังคับเลี้ยวสองตัว , กระบอกสูบการเปลี่ยนด้านข้างรูปปู , ท่อน้ำมันแรงดันฯลฯระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกติดตั้งอยู่บนเฟรมหลัง , ระบบบังคับเลี้ยวที่ทำให้การบังคับเลี้ยวเป็นไปอย่างแท้จริงผ่านกลไกการบังคับเลี้ยวที่ปรับหมุนได้ และควบคุมการบังคับเลี้ยวของรถทั้งคันผ่านการขยายตัวและการหดตัวของกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว
4 เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพแบบขอบชนขอบของลูกกลิ้งสั่นสะเทือนระหว่างการบดอัด ( เช่นความสามารถในการใกล้อาคารหรือสิ่งกีดขวางสำหรับการบดอัด ) กลไกจะถูกเพิ่มเข้ากับกลไกการบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้เพื่อให้ลูกกลิ้งมีความเบี่ยงเบนแนวยาวของล้อหน้าและล้อหลัง ความสามารถในการบดอัดในระยะที่กำหนดกลไกนี้เรียกว่ากลไกปู เมื่อกระบอกสูบที่มีรูปร่างปูยืดออกแนวศูนย์กลางตามยาวของล้อหน้าและหลังอาจห่างกัน 170 มม . ด้วยวิธีนี้ลูกกลิ้งสามารถเข้าใกล้อาคารสำหรับการบดอัดได้อย่างง่ายดายและเมื่องานการบดอัดเสร็จสมบูรณ์ลูกกลิ้งสามารถออกจากอาคารได้โดยไม่ล้ม เกิดปรากฏการณ์รบกวนขึ้นซึ่งแสดงว่าโรลเลอร์สั่นสะเทือนที่มีกลไกรูปปูมีประสิทธิภาพการบดอัดขอบที่ดี
การเบรกจะ " ปลอดภัย " และสามารถหยุดได้เมื่ออยู่ในที่ลาดชัน
ระบบเบรกสองระบบเบรกซ่อมบำรุงและเบรกมือปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่า เบรกมือสามารถยกตัวควบคุมเบรกมือขึ้นเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งเบรกซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งเลื่อนลงและให้การจอดที่ปลอดภัยบนทางลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องจำไว้ว่าโรลเลอร์ Lutong ถูกติดตั้งมาพร้อมกับอุปกรณ์ " การเบรกฉุกเฉิน " ในกรณีที่เกิดเหตุวิกฤตพวกเขาสามารถเบรคด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียวเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ แน่นอนว่าอุปกรณ์นี้ใช้สำหรับกรณีฉุกเฉินเป็นหลักและไม่แนะนำให้ใช้สำหรับการใช้งานปกติ
ระบบเบรก
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานและความปลอดภัยในการขับขี่ของรถบดถนนระบบเบรกมีสามประเภทได้แก่เบรกทำงานเบรกซ่อมบำรุงและเบรกฉุกเฉิน
1 เบรคที่ใช้การอยู่
เบรกที่ใช้งานใช้เบรกไฮดรอลิกซึ่งเกิดขึ้นได้ด้วยการควบคุมคันบังคับการเคลื่อนที่ เมื่อวาล์วควบคุมที่ควบคุมโดยคันบังคับการเคลื่อนที่กลับไปยังตำแหน่งว่างอัตราการไหลที่ปั๊มการเคลื่อนที่จ่ายไปยังมอเตอร์การเคลื่อนที่จะลดลงเป็นศูนย์ทำให้โรลเลอร์ถนนหยุดทำงาน
2 เบรคการซ่อมบำรุง
เมื่อขับเคลื่อนหรือทำงานของรถบดถนนพอร์ตเบรกแบบหลายเพลทแบบปิดด้วยไฮดรอลิกบนตัวทดล้อหน้าและหลังจะเปิดและไม่มีผลต่อการเบรก เมื่อลูกกลิ้งหยุดพอร์ตเบรกแบบหลายเพลทจะทำงานด้วยแรงสปริง ล็อคเพลทเสียดทานและตั้งให้อยู่ในสถานะเบรค
3 การเบรคฉุกเฉิน
การเบรกฉุกเฉินส่วนใหญ่เป็นการเบรกไฮดรอลิกเสริมด้วยการเบรกแบบกลไก หลังจากกดสวิตช์เบรกฉุกเฉินสวอชเพลทของปั๊มเคลื่อนที่จะกลับไปที่ตำแหน่งศูนย์ทันทีเพื่อสร้างการเบรกไฮดรอลิก ในขณะเดียวกันพอร์ตเบรกของตัวลดก็สร้างการเบรกด้วย
ปัจจัยด้านความปลอดภัยของการเบรกระดับที่สามสูงกว่าระดับการเบรกระดับที่หนึ่งแต่ความเสียหายของเครื่องจักรรุนแรงกว่าระดับที่หนึ่ง ซึ่งจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการเบรคฉุกเฉินให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้และใช้เบรคการซ่อมบำรุงน้อยลง วงจรที่ควบคุมวาล์วโซลีนอยด์เบรคคือเบรคเปิดปิด
| รุ่น | LTC203P | LTC203 | LTC204 | |
| มวลการทำงาน | กก | 3000 | 3300 | 4000 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 136/180 | 136/136 | 150/150 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน | มม | 0.5 | 0.5 / 0.5 | 0.5 / 0.5 |
| แรงหมุนเหวี่ยง | กิโลนิวตัน | 30 | 2 * 30 | 2 * 30 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน | KZ | 50 | 50 | 50 |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | กม ./ ชม | 0-12 | 0-12 | 0-12 |
| ความสามารถในการเกรด | % | 32 | 30 | 25 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | . | +26 | +26 | +26 |
| ขนาดโดยรวม | มม | 2760 * 2580 * 1400 | 2760 * 2520 * 1400 | 2760 * 2520 * 1400 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม | มม | 700 | 700 | 700 |
| ความกว้างของดรัม | มม | 1250 | 1250 | 1300 |
| ปริมาณของยางหลัง | รูปภาพ | 4 | / | / |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 7.50-15 | / | / | |
| ฐานล้อ | มม | 2010 | 2010 | 2010 |
| พลังงานดีเซล | กิโลวัตต์ | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| รุ่นดีเซล | ZN390B | ZN390B | ZN390B | |
| ความจุแท้งค์น้ำ | L | 200 | 200 | 200 คุณสมบัติ |
คุณสมบัติหลัก
โหลดคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต 5 ยูนิต , โหลดเดอร์ภาชนะขนาด 40FT 9 ยูนิต โรลเลอร์ถนนขนาดเล็ก
ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 นับจากนั้นเป็นต้นมาโซลิดได้ยืนอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีนและได้พัฒนาขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทที่ใหญ่ที่สุดมีอิทธิพลมากที่สุดและมีการแข่งขันสูงที่สุดในอุตสาหกรรมภายในประเทศโดยมีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทและซีรี่ส์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
บริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของจีนอันดับที่ 65 ในปี 100 บริษัทผลิตอันดับสูงสุดของจีนและอันดับที่ 2 ของ 100 ผู้ผลิตเครื่องจักรชั้นนำของจีน แข็งแกร่งมุ่งมั่นที่จะมอบคุณค่าหลักของ " การรับความรับผิดชอบที่ยอดเยี่ยมการปฏิบัติตนด้วยศีลธรรมอันยิ่งใหญ่และการสร้างความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม " และจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า " เข้มงวดจริงจังยึดตามความเป็นจริงมีความก้าวหน้าและสร้างสรรค์ " เพื่อก้าวไปสู่เป้าหมายสูงสุดของการก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกที่สามารถสร้างคุณค่าที่แท้จริงได้
รถเกรดดินสำหรับการจ่ายผลิตภัณฑ์เป็นหลัก , เครื่องยก , เครื่องจักรขนาดเล็ก , เครื่องขุด , รถตัก , อุตสาหกรรมเครื่องจักรสำหรับการใช้งานบนถนน , เครื่องจักรสำหรับการเดินเครื่อง , เครื่องจักรสำหรับคอนกรีต , ยานยนต์พิเศษ , อุปกรณ์ทำงานทางอากาศ , สุขาภิบาล , เครื่องจักรดับเพลิง , เครื่องจักรอุโมงค์ , การสำรวจทรัพยากร , ขนย้ายเครื่องจักรและอื่นๆ
โซลิดยังเป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของ SINOTRUK SHACMAN ซึ่งส่วนใหญ่จะจัดหารถดัมพ์ SINOTRUK และ SHACMAN รถบรรทุกแบบเทน้ำมันรถน้ำมัน Synchronous Chip Seal รถบรรทุกรถคานกระจายซีเมนต์ยางมะตอยอัจฉริยะรถลากแบบกระจายสายรถบรรทุกรถลากบนถนนรถลากพื้นล่างรถน้ำมันรถน้ำมันรถตู้รถบรรทุกแบบฝังน้ำมันรถแทรกเตอร์รถบรรทุกแบบใช้งานเหมืองรถบรรทุกแบบใช้ล้อยางรถบรรทุกแบบใช้บนหัวแทรกเตอร์รถบรรทุก เครนพร้อมด้วยแชสซีรถพ่วง , รถปั๊มคอนกรีต , รถบรรทุกมิกเซอร์ , รถบรรทุกแทรกเตอร์ปลายทาง , รถพ่วงขนาดใหญ่และรถบรรทุกสำหรับขนส่งอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งรวมถึง โรลเลอร์ถนนแบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิกรถขุดและรถเกรดดินได้เข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์ได้สำเร็จเนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและบริการหลังการขายที่ครอบคลุม เครื่องจักรสามประเภทนี้มีส่วนช่วยในความคืบหน้าของโครงการอย่างเป็นระบบ ในระหว่างการเยี่ยมลูกค้าในพื้นที่ทำงานของเราพวกเขาแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้ในด้านคุณภาพและรถขุดขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเบรกเกอร์ไฮดรอลิกให้แรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้าของโครงการและช่วยให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ภายในกรอบเวลาที่กำหนดโดยจะเป็นการเพิ่มแรงผลักดันให้กับการพัฒนาโครงการอาชีพในท้องถิ่น
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
