คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รถปั๊มคอนกรีต Sinoak HOWO เป็นรถเฉพาะที่ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้างเพื่อขนส่งคอนกรีตเหลวไปยังไซต์งานก่อสร้าง ใช้ระบบไฮดรอลิคเพื่อปั๊มคอนกรีตผ่านท่อและตำแหน่งที่ต้องการทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญในกระบวนการก่อสร้าง
ผสมและขนย้ายคอนกรีต
- ขั้นตอนแรกของกระบวนการคือการเตรียมส่วนผสมคอนกรีต โดยทั่วไปจะทำในหน่วยแยกต่างหากเช่นรถบรรทุกผสมคอนกรีต เมื่อเตรียมคอนกรีตแล้วจะถูกปั๊มลงในฮอปเปอร์ของปั๊มคอนกรีตซึ่งยึดอยู่ที่ด้านหลังของโครงรถบรรทุก กรวยมีช่องเปิดขนาดใหญ่ที่ช่วยให้เทคอนกรีตลงไปได้ง่าย
กระบวนการปั๊มคอนกรีต
- เมื่อคอนกรีตอยู่ในกรวยแล้วกระบวนการปั๊มจะเริ่มต้น คอนกรีตจะถูกดึงเข้าไปในกระบอกสูบส่งซึ่งมีการติดตั้งลูกสูบ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปมาบังคับให้คอนกรีตผ่านท่อส่งซึ่งอาจขยายได้ถึงหลายร้อยเมตร ระบบไฮดรอลิคของปั๊มจะจ่ายแรงดันที่จำเป็นในการขับเคลื่อนคอนกรีตผ่านท่อ
- ในระหว่างกระบวนการนี้คอนกรีตจะได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าจะขนส่งได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ผู้ควบคุมปั๊มจะควบคุมการไหลของคอนกรีตด้วยรีโมทคอนโทรลซึ่งจะทำให้สามารถเปลี่ยนแปลงปริมาณของคอนกรีตที่กำลังปั๊มได้ตามต้องการ
แขนบูม
- รถบรรทุกชนิดปั๊ม Sinok Hos4Conbuck มีแขนบูมติดตั้งอยู่ที่แชสซีของรถบรรทุก แขนบูมสามารถยืดออกไปได้ในพื้นที่กว้างของไซต์งานก่อสร้างซึ่งมีประโยชน์เป็นพิเศษสำหรับอาคารสูงหรือพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก แขนบูมสามารถยืดได้ในระดับความสูงเกิน 100 เมตรและมีระยะยืดแนวนอนสูงสุด 32 เมตร
- แขนบูมถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิคและได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นสูงและแม่นยำในการเคลื่อนที่ ด้วยการใช้รีโมตคอนโทรลผู้ควบคุมสามารถเคลื่อนย้ายแขนบูมไปในทุกทิศทางเพื่อวางคอนกรีตในตำแหน่งที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย
- รถบรรทุกแบบปั๊มชนิด Sinn oanak 6x4Conbuck มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมายเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องจักรทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ คุณสมบัติความปลอดภัยข้อหนึ่งคือวาล์วความปลอดภัยไฮดรอลิกซึ่งป้องกันแขนบูมไม่ให้ตกลงมาหากระบบไฮดรอลิกล้มเหลว
- คุณสมบัติด้านความปลอดภัยอีกอย่างหนึ่งคือระบบควบคุมบูมซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าแขนบูมจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและถูกต้อง นอกจากนี้เครื่องจักรยังมีเซ็นเซอร์และสวิตช์จำกัดต่างๆที่จะตรวจสอบมุมและการยืดของบูม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าแขนบูมไม่เกินขีดจำกัดมุมสูงสุดที่อนุญาตหรือขีดจำกัดการยืดซึ่งอาจทำให้เครื่องจักรพลิกคว่ำ
- สุดท้ายผู้ควบคุมปั๊มต้องตรวจสอบความสม่ำเสมอและอัตราการไหลของคอนกรีตอยู่เสมอเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผู้ควบคุมต้องรายงานการเปลี่ยนแปลงใดๆต่อความสม่ำเสมอหรืออัตราการไหลของคอนกรีตทันทีซึ่งจะเป็นผู้ปรับเครื่องจักรให้สอดคล้องกัน
สรุปได้ว่า รถบรรทุกแบบใช้สายคอนกรีต Sinoak HOWO 6 × 4 เป็นเครื่องมือสำคัญในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ความสามารถในการขนส่งคอนกรีตเหลวได้อย่างรวดเร็วมีประสิทธิภาพและปลอดภัยทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้รับเหมาที่ต้องการเพิ่มผลผลิตและประสิทธิภาพ ด้วยการใช้ระบบไฮดรอลิครีโมตคอนโทรลและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยผู้ควบคุมสามารถขนส่งคอนกรีตไปยังสถานที่ก่อสร้างที่ท้าทายที่สุดได้ รถบรรทุกแบบใช้สายคอนกรีต 6 × 4 เป็นองค์ประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมก่อสร้างและจะยังคงเป็นเช่นนี้ต่อไปในอนาคตที่คาดการณ์ได้
รูปภาพแบบละเอียด
รายละเอียดผลิตภัณฑ์ของรถปั๊มคอนกรีต Sinotrik HOWO 374 ม . 4x2
- รถบรรทุกแบบปั๊มคอนกรีต Sinovak HOWO 374 ม . 4x2 มีระบบบูมที่ปลอดภัยสูงสุดซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องจักรจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ แขนบูมบนโครงรถของรถบรรทุกสามารถขึ้นไปได้สูงถึง 37 เมตรและมีระยะการยืดในแนวนอนสูงถึง 32 เมตรทำให้เป็นเครื่องมือที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการก่อสร้างที่หลากหลาย
- ระบบบูมที่ปลอดภัยที่สุดของรถตักคอนกรีต Sinoak HOWO 374 ม . 4x2 ได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงวาล์วความปลอดภัยไฮดรอลิคที่ป้องกันแขนบูมไม่ให้หล่นลงหากระบบไฮดรอลิคล้มเหลวและระบบควบคุมบูมที่ช่วยให้มั่นใจว่าแขนบูมจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและแม่นยำ
- นอกจากนี้เครื่องจักรยังมีเซ็นเซอร์และสวิตช์จำกัดหลายชนิดที่ตรวจสอบมุมของบูมและการขยาย นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบความสามารถในการยกสูงสุดของบูมอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ได้โอเวอร์โหลดซึ่งอาจทำให้เครื่องจักรพลิกคว่ำ
ลดระดับความแข็งแรงสูงของโครงสร้างรถบรรทุก
- รถบรรทุกปั๊มคอนกรีต SinoWO 374 ม . 4x2 มีโครงสร้างด้านล่างที่แข็งแรงสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ความแข็งแรงและความมั่นคงที่จำเป็นสำหรับการเทคอนกรีตในระดับที่สูง โครงสร้างด้านล่างนี้ประกอบด้วยแชสซีเฟรมและระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกซึ่งเสริมความแข็งแรงเพื่อรองรับน้ำหนักของคอนกรีตและแขนบูม
- โครงสร้างที่แข็งแกร่งทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและสร้างขึ้นเพื่อรองรับแรงเค้นของโหลดในแนวตั้ง ระบบกันสะเทือนมีแบริ่งโรลเลอร์เรียวสองแถวซึ่งให้เสถียรภาพและลดการสั่นสะเทือนขณะเคลื่อนที่บนพื้นผิวขรุขระ
- อุปกรณ์ช่วยการทรงตัวขาค้ำยันที่อยู่ด้านข้างของรถบรรทุกช่วยเพิ่มเสถียรภาพเมื่อแขนบูมยืดออกเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรยังคงอยู่ในสภาพที่ไม่สม่ำเสมอ โครงสร้างส่วนล่างของตัวรถชนิดคอนกรีต Sinoek HOWO 374 ม . 4x2 ช่วยเพิ่มผลผลิตและความปลอดภัยให้มากขึ้นช่วยให้เครื่องจักรสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
ระบบไฮดรอลิคที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม
- ระบบไฮดรอลิคได้รับกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิคให้แรงดันที่จำเป็นในการขับเคลื่อนคอนกรีต ระบบไฮดรอลิคมีการติดตั้งเช็คแรงดันและวาล์วความปลอดภัยต่างๆเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันจะอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุดและป้องกันการโอเวอร์โหลด
- นอกจากนี้ระบบไฮดรอลิคยังมีกรองหลายตัวที่ป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าสู่ระบบและทำให้เกิดความเสียหาย ระบบไฮดรอลิคควบคุมการเคลื่อนไหวของแขนบูมซึ่งสามารถยืดได้สูงสุด 37 เมตรและมีระยะยืดแนวนอนสูงสุด 32 เมตร
- แขนบูมได้รับการควบคุมจากระยะไกลโดยใช้ระบบควบคุมที่ทันสมัยซึ่งช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นและแม่นยำในทุกทิศทาง ระบบไฮดรอลิคใช้เซ็นเซอร์และสวิตช์จำกัดต่างๆที่ตรวจสอบมุมของบูมและส่วนขยายเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกินขีดจำกัดสูงสุด
- แชสซีผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อความเค้นของการรองรับโหลดในแนวตั้ง มีการเสริมความแข็งแรงในพื้นที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจว่ามีความมั่นคงและแข็งแรงแม้ขณะขนน้ำหนักของคอนกรีตและแขนบูม
- แชสซีเป็นฐานสำหรับการติดตั้งปั๊มคอนกรีตและระบบไฮดรอลิค แชสซีได้รับการออกแบบให้เป็นแพลตฟอร์มที่มั่นคงสำหรับการทำงานของเครื่องจักรและใช้เป็นจุดยึดสำหรับอุปกรณ์ช่วยการทรงตัวขาค้ำยันที่ช่วยเพิ่มความมั่นคงเมื่อแขนบูมยืดออกไป
- ตัวเครื่องได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการควบคุมการทำงานสูงและมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ช่วยให้สามารถควบคุมภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย ระบบกันสะเทือนมีแบริ่งโรลเลอร์เรียวสองแถวที่ให้เสถียรภาพและลดการสั่นสะเทือนขณะเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ
พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์
รถบรรทุกแบบใช้สาย SinoWO 37m 4x2 เมตร 4x2 เพื่อการขาย
ประเภท |
รายการ |
หน่วยการวัด |
21 ล้าน |
25 ม |
เครื่องยนต์ |
กำลังเอาต์พุต |
กิโลวัตต์ /( สี / นาที ) |
97/2600 |
132/2500 |
249/2000 |
132/2500 |
ระบบปั๊ม |
เอาต์พุตสูงสุด Thetor,( แรงดันสูง / ต่ำ ) |
M3 / ชม |
37/63 |
50/80 |
60/100 |
50/80 |
แรงดันเอาต์พุตคอนกรีตสูงสุด ( แรงดันสูง / ต่ำ ) |
MPa |
13 / 7.5 |
13 / 7.5 |
12/8 |
13 / 7.5 |
ความถี่การปั๊ม ( แรงดันสูง / ต่ำ ) |
ต่ำสุด 1 |
14/24 |
19/30 |
14/23 |
19/30 |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกคอนกรีต × สโตรก |
มม |
ø φ200 × 1400 |
ø φ200 × 1400 |
ø φ200 × 1800 |
ø φ200 × 1650 |
ความสูงในการป้อนนม |
มม |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
การวางบูม |
ประเภทโครงสร้าง |
|
3R |
3R |
4 เมตร |
4 เมตร |
การวางบูมให้มีความสูง / ความลึก / รัศมีสูงสุด |
ม |
21 / 10.5/17 |
21 / 10.5/17 |
25 / 14.4/21 |
25 / 14.4/21 |
มุมตัด |
° |
365 |
365 |
365 |
265 |
ช่างพารามิเตอร์รถยนต์ |
ขนาดโดยรวม |
มม |
9570 × 2180 × 3495 |
9400 × 2480 × 3535 |
10283 × 2480 × 3670 |
9800 × 2480 × 3535 |
น้ำหนักรวม |
กก |
14680 |
15940 |
19000 |
15800 |
รถปั๊มคอนกรีต Sinovik HOWO 6x4 สำหรับการขาย
บูม B5RZ38 |
ยืดแขนในแนวตั้งได้สูงสุด |
ม |
37.1 |
ระยะยืดแนวนอนสูงสุด |
ม |
32.8 |
ความลึกสูงสุด |
ม |
25.6 |
ความสูงที่พับได้สูงสุด |
ม |
8 |
หมายเลขหมวด |
ม |
5 |
ประเภทบูม |
ม |
Rz |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ |
มม |
125 |
ปั้ม PU1607 |
เอาต์พุตหลักตามทฤษฎี |
M3/H |
160/100 |
สร้างความกดดันทางด้านทฤษฎีด้วยคอนกรีตให้ได้มากที่สุด |
บาร์ |
70/110 |
กระบอกสูบคอนกรีต ( เส้นผ่านศูนย์กลาง X สโตรก ) |
มม |
230X2100 |
วงจรไฮดรอลิค |
|
เปิด |
แชสซี |
กำลังเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์ |
287 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
|
CN3/EURO III |
รถบรรทุกแบบใช้สาย Sinomik HOWO 8 × 4 แบบใช้สายกดเพื่อการขาย
รายการ |
หน่วย |
พารามิเตอร์ |
HDT5291 - 37/4 บาท |
พารามิเตอร์ในสภาพการทำงาน |
ผลลัพธ์ในทางทฤษฎี |
M3 / ชม |
125 |
ดัชนีสมรรถนะในการรับน้ำหนักของปั๊ม |
MPa. 3 / ชั่วโมง |
586 |
แรงกดดันการปั๊มแบบทฤษฎี |
MPa |
8.5 |
ปริมาตรปุ้งกี๋ |
L |
700 |
ความสูงของพื้นผิวด้านบนของปุ้งกี๋ |
มม |
1370 |
รุ่นของวาล์วจ่าย |
|
s วาล์วท่อ |
รัศมีการทำงานสูงสุด |
ม |
32.6 |
ความสูงในการทำงานสูงสุด |
ม |
36.6 |
ความลึกในการทำงานสูงสุด |
ม |
25.5 |
ความสูงของท่อลำเลียงรวม |
มม |
8450 |
ระยะทางระหว่างขาค้ำยันด้านหน้า |
มม |
7058 |
ระยะห่างระหว่างขาค้ำลงด้านหลัง |
มม |
6848 |
ระยะห่างระหว่างขาค้ำลงด้านหน้าและด้านหลัง |
มม |
6790 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อส่ง |
มม |
125 |
ความยาวของท่อสายท่อด้านหลัง |
ม |
4 |
ช่วงการหมุนของท่อส่งรวม |
|
365 ° |
ปริมาณของบูม |
|
4 |
มุมการหมุนของบูมแต่ละตัว |
° |
92 / 180/270 180 |
ระยะการควบคุมระยะไกล |
ม |
33 |
ระยะการควบคุมระยะไกล |
ม |
200 |
ในระหว่างการรัน |
ความเร็วสูงสุด |
กม ./ ชม |
90 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด |
มม |
8800 |
ระยะห่างของเบรค |
ม |
7 |
มุมที่เข้า |
° |
16 |
มุมออกเดินทาง |
° |
11 |
รุ่นแชสซี |
|
HOWO ZZ5307N4647C |
ฐานล้อระหว่างเพลาแรกและเพลาที่สอง |
มม |
4600 |
ฐานล้อระหว่างเพลาที่สองและเพลาที่สาม |
มม |
1350 |
หน้ายาง |
มม |
2022 |
ดอกยางด้านหลัง |
มม |
1830 |
เอาต์พุตเครื่องยนต์สูงสุด |
กิโลวัตต์ |
247 2200r/ นาที ) |
แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด |
ไม่ระบุ |
1350 ( 1100 r/ นาที ) |
ความสามารถในการไล่ระดับสีสูงสุด |
% |
35 |
การใช้พลังงาน |
L/100 กม |
34 |
ขนาด OUT ( ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ) |
มม |
12000 × 2490 × 3850 |
น้ำหนักรวม |
กก |
29000 |
ปั๊มคอนกรีต Sinovak T5G เพื่อขาย
เครื่องปั๊มน้ำมันสำเร็จรูป SINOTRUK T5G คอนกรีตเหมาะสำหรับการเลียนแบบและการเปลี่ยนคอนกรีตสำหรับไซต์งานก่อสร้างการซ่อมถนนและธุรกิจก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ รถบรรทุกผสมคอนกรีตโฮโอเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างตัวถังการผลิตแม่พิมพ์พิเศษลักษณะภายนอกที่สวยงามการผสมคอนกรีตการรวมกันของการไหลของดิน อัตราความเร็วที่ต่ำของสิ่งตกค้าง ตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือตัวเลือกรถบรรทุกผสมคอนกรีตที่คุ้มค่าและราคาที่สามารถแข่งขันได้
เป็นหัวกดแบบปั๊มคอนกรีตขนาด 36.5 เมตร |
แชสซี |
ยี่ห้อแชสซี |
Sinomtrak T5G |
กำลังเครื่องยนต์ |
310HP |
ประเภทการขับรถ |
6 * 4 |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
5 ยูโร |
ประเภทการบังคับเลี้ยว |
ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย |
ยาง |
12.00R20 11 ชิ้น |
การวาง บูม |
สูงสุด ความสูงแนวตั้ง (M) |
36.5 |
สูงสุด รัศมีการวางคอนกรีตแนวนอน (M) |
34 |
ความลึกในการวางคอนกรีต (M) |
24.9 |
มุมการหมุนของบูมแต่ละตัว |
90 ° / 180 ° / 180 ° / 230 ° / 210 ° |
โหมดควบคุม |
สัดส่วนไฟฟ้า |
ชนิดพับเก็บได้ของบูม |
ชนิดของ RZ |
มุมตัด |
360 ° |
ระยะช่วงการยืดของขาค้ำยันด้านหน้า ( มม .) |
6100 |
ระยะช่วงการยืดของขาค้ำยันด้านหลัง ( มม .) |
7350 |
ระยะห่างตามยาวระหว่าง ขาค้ำลงด้านหน้าและด้านหลัง ( มม .) |
6700 |
ระบบปั๊ม |
ท่อส่ง |
วาล์ว / วาล์วหิน S |
วิธีการหล่อลื่น |
การหล่อลื่นอัตโนมัติ |
แรงดันทางออกคอนกรีตสูงสุด (MPa) |
8/13 |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน / จังหวะการชักของกระบอกสูบส่ง |
ø φ230 × 1600 |
ความสูงในการเติม |
1540 มม |
ขนาดของการรวมสูงสุดที่อนุญาต ( มม .) |
40 |
จุดขายของรถน้ำมันคอนกรีต Sinoak T5G
- ความสามารถรอบด้านสูง : รถบรรทุกปั๊มคอนกรีต Sinovak T5G สามารถทำงานได้หลากหลายและสามารถใช้ในโครงการก่อสร้างต่างๆเช่นอาคารสูงสะพานและอุโมงค์ รถบรรทุกสามารถปั๊มคอนกรีตได้อย่างง่ายดายในที่สูงและระยะไกลทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับโครงการที่มีความกว้างไกล
- ระบบควบคุมที่ยอดเยี่ยม : ระบบควบคุมของรถบรรทุกใช้งานง่ายช่วยให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานในสถานที่ก่อสร้างต่างๆได้ง่าย ระบบนี้ยังมีคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงเช่นปุ่มหยุดฉุกเฉินซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของผู้ควบคุมและคนงานในไซต์งานก่อสร้าง
- ประหยัดค่าใช้จ่าย : รถบรรทุกแบบใช้ปั๊มคอนกรีต Sinovak T5G ให้โซลูชันที่ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับบริษัทก่อสร้างซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านแรงงานและค่าขนส่ง รถบรรทุกสามารถขนส่งและปั๊มคอนกรีตได้อย่างง่ายดายซึ่งต้องการทรัพยากรด้านกำลังคนน้อยลงและลดความจำเป็นในการเพิ่มรถบรรทุกเพื่อส่งคอนกรีต
- ราคาที่น่าสนใจ : ราคาของรถบรรทุกแข่งขันได้ทำให้สามารถจ่ายได้และเข้าถึงได้จากบริษัทก่อสร้างหลายแห่ง ราคาที่ไม่แพงทำให้มั่นใจได้ว่าบริษัทก่อสร้างขนาดกลางและขนาดเล็กจะได้รับประโยชน์จากข้อดีอีกทั้งยังช่วยเพิ่มขอบเขตและความหลากหลายของโครงการปั๊มคอนกรีตในอุตสาหกรรมอีกด้วย
สรุปได้ว่ารถบรรทุกปั๊มคอนกรีต Sinovik T5G เป็นรถก่อสร้างประสิทธิภาพสูงที่ได้รับการปฏิวัติอุตสาหกรรมปั๊มคอนกรีต ระบบปั๊มที่ยอดเยี่ยมความคล่องตัวที่ง่ายการก่อสร้างที่ทนทานและราคาที่น่าสนใจทำให้เป็นสินทรัพย์ที่สำคัญในโครงการก่อสร้างใดๆให้โซลูชันที่ประหยัดค่าใช้จ่ายและเพิ่มผลผลิต ระบบควบคุมที่มีความคล่องตัวสูงและล้ำสมัยนี้ยังเน้นย้ำจุดขายทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับบริษัทก่อสร้างทุกแห่งที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการปั๊มคอนกรีตและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม
โครงการเสร็จเรียบร้อย
- รถปั๊มคอนกรีตโฮโนเป็นรถเฉพาะที่ใช้สำหรับการขนส่งคอนกรีตเหลวไปยังไซต์งานก่อสร้าง ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในอุตสาหกรรมการก่อสร้างเนื่องจากช่วยให้การเทคอนกรีตรวดเร็วขึ้นมีประสิทธิภาพมากขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น
- หนึ่งในการใช้งานหลักของรถปั๊มคอนกรีตโฮโนคือการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เช่นสะพานอุโมงค์และเขื่อน โครงการเหล่านี้ต้องการการขนส่งคอนกรีตปริมาณมากไปยังสถานที่ห่างไกลหรือที่เข้าถึงได้ยาก รถปั๊มคอนกรีตโฮโนสามารถปั๊มคอนกรีตได้ในระยะไกลหลายร้อยเมตรทำให้เป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับโครงการประเภทนี้
- การใช้งานทั่วไปอีกอย่างหนึ่งของรถปั๊มคอนกรีตโฮโนคือในการก่อสร้างอาคารสูง เครื่องจักรเหล่านี้สามารถสูบน้ำคอนกรีตได้สูงกว่า 100 เมตรจึงไม่จำเป็นต้องนั่งร้านหรือรถเครน รถปั๊มคอนกรีตโฮโนยังติดตั้งแขนบูมที่สามารถหมุนได้ 360 องศาทำให้สามารถควบคุมและวางตำแหน่งคอนกรีตในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ยากได้ง่าย
- นอกจากนี้รถปั๊มคอนกรีตโฮโนยังถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างที่พักอาศัย เป็นเครื่องจักรที่เหมาะสำหรับการเทคอนกรีตสำหรับฐานรากผนังและพื้นและยังสามารถใช้สำหรับโครงการคอนกรีตเพื่อการตกแต่งเช่นลานลานจอดคอนกรีตที่มีการปั๊มและทางวิ่ง ความยืดหยุ่นและความเร็วของระบบทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้รับเหมาที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพ
- และสุดท้ายรถปั๊มคอนกรีตโฮโนยังถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่อีกด้วย สามารถใช้ปั๊มคอนกรีตไปยังพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยากเช่นอุโมงค์และเพลาสำหรับการทำเหมืองแร่ซึ่งเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับการทำเหมืองใต้ดิน
- โดยสรุปการใช้งานของรถปั๊มคอนกรีต Howo นั้นแตกต่างกันและหลากหลาย ตั้งแต่โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ไปจนถึงการก่อสร้างที่พักอาศัยเครื่องจักรเหล่านี้กลายเป็นเครื่องมือที่สำคัญในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ด้วยความสามารถในการเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยและความเร็วในการเทคอนกรีตพวกเขาจึงได้ปฏิวัติแนวทางการสร้างโครงสร้างของเรา
ข้อดีของเรา
เทคโนโลยีขั้นสูงและระบบอัจฉริยะของคอนกรีต Sinotrik HOME 8x4 ปั๊มรถบรรทุก
- รถปั๊มคอนกรีต SinoWO 8x4 เป็นรถยนต์ปั๊มน้ำมันขั้นสูงที่ติดตั้งเทคโนโลยีอัจฉริยะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ หนึ่งในเทคโนโลยีเหล่านี้คือเทคโนโลยีการหน่วงแบบอัจฉริยะของบูมซึ่งให้การควบคุมบูมอย่างนุ่มนวลระหว่างการสตาร์ทการหยุดและการเลื่อนซึ่งช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของบูม
- เทคโนโลยีควบคุมการปั๊มที่แม่นยำ (APC) เป็นอีกคุณสมบัติหนึ่งที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของรถปั๊มคอนกรีต SinoWO 8x4 ได้อย่างมาก ระบบ APC เป็นระบบที่แสดงให้เห็นถึงการกระโดดของความแม่นยำและความสามารถในการปรับการปั๊มซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพของปั๊ม ระบบ APC ใช้อัลกอริธึมขั้นสูงในการควบคุมกระบวนการปั๊มคอนกรีตให้มีการส่งที่เที่ยงตรงยิ่งขึ้นและมีความสิ้นเปลืองน้อยลง
- นอกจากนี้รถปั๊มคอนกรีต SinoWO 8x4 ยังมีเทคโนโลยีการปั๊มวัสดุคอนกรีตแบบปรับได้อีกด้วย เทคโนโลยีนี้ช่วยปรับปรุงระบบควบคุมการปั๊มสำหรับคอนกรีตที่มีการแยกตัวและความหนืดสูงซึ่งอาจเป็นอุปสรรคต่อการทำงานของเครื่องจักร โหมดการปั๊มแบบปรับได้อัตโนมัติช่วยลดอัตราบล็อคได้มากกว่า 50 % ทำให้กระบวนการปั๊มมีความราบรื่นยิ่งขึ้นและลดโอกาสที่จะอุดตัน
- รถบรรทุกปั๊มคอนกรีต SinoWO 8x4 เป็นระบบไฮดรอลิคแบบสองปั๊มและสองลูป ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการกระแทกของไฮดรอลิคและเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่ลดอัตราความผิดพลาด ด้วยการใช้ปั๊มสองตัวและลูปไฮดรอลิคสองตัวการกระแทกไฮดรอลิคจะลดลงทำให้การทำงานมีเสถียรภาพและควบคุมได้ดีขึ้น ระบบไฮดรอลิคนี้ช่วยให้การทำงานของการปั๊มคอนกรีตมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
- คุณสมบัติสำคัญอีกอย่างของรถน้ำมันคอนกรีต Sinotrik HON8x4 เป็นระบบการวินิจฉัยความผิดพลาดสามขั้นตอน ระบบนี้ประกอบด้วยการตรวจสอบตัวเองการตรวจสอบการทำงานด้วยตนเองและการตรวจจับการปิดเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมและสภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์อยู่ในเกณฑ์ดี การตรวจสอบเหล่านี้จะให้การเตือนความผิดปกติตั้งแต่เนิ่นๆและช่วยให้สามารถแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำลดเวลาหยุดทำงานลงอย่างมากและทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานมีความน่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
- นอกจากนี้รถปั๊มคอนกรีต SinoWO 8x4 ยังมีชิ้นส่วนที่สึกหรอได้ยาวนานซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนการทำงานโดยรวมได้อย่างต่อเนื่อง ด้วยการใช้วัสดุกระบวนการและการออกแบบใหม่เครื่องจักรจึงสามารถลดการสึกหรอและการฉีกขาดได้อย่างน่าทึ่งซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการใช้งาน ความทนทานต่อการสึกหรอที่ดีขึ้นช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สึกหรอลดความถี่ในการเปลี่ยนและช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา
การบรรจุและการจัดส่ง
การขนส่งสินค้าที่กลิ้ง :
สำหรับการขนส่งจากรถปั๊มคอนกรีตในระยะทางที่ไกลสามารถใช้บริการขนส่งแบบปิดม้วนได้ วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับการโหลดรถปั๊มคอนกรีตโฮโน ลงในภาชนะบรรจุเฉพาะซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายทั้งในและนอกพาหนะขนส่ง วิธีการขนส่งนี้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการโหลดและส่งผลิตภัณฑ์จากปั๊มน้ำมัน Howo Concrete
พิกัดของภาชนะบรรจุในกรอบ :
วิธีการขนส่งอีกวิธีหนึ่งสำหรับรถบรรทุกปั๊มคอนกรีต HHowo กำลังพับอยู่ภายในภาชนะที่ใส่กรอบ ในวิธีการนี้จะ ต้องติดตั้งปั๊มน้ำมันฮาโลคอนกรีตไว้ภายในภาชนะที่ใส่ผนังซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษซึ่งจะช่วยเพิ่มการป้องกันในระหว่างการขนส่ง สามารถโหลดคอนเทนเนอร์ลงในพาหนะขนส่งและยึดอยู่กับที่เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ :
สำหรับการขนส่งในระยะสั้นของรถปั๊มคอนกรีตโฮโนอาจใช้การขนส่งสินค้าที่บรรทุกขนาดใหญ่ได้ วิธีการนี้มักเกี่ยวข้องกับการโหลดรถปั๊มคอนกรีตโฮโน ลงบนรถบรรทุกแบบแท่นสแกนและยึดไว้สำหรับการขนส่ง วิธีการนี้มีประสิทธิภาพในการขนส่งรถปั๊มคอนกรีตโฮโนในระยะทางที่ไม่ไกลนักเช่นภายในเมืองหรือเมือง
ให้ความสำคัญกับลูกค้า
โปรไฟล์บริษัท
ก่อตั้งขึ้นในปี 2008 นับจากนั้นเป็นต้นมาโซลิดได้ยืนอยู่ในแนวหน้าของอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้างของจีนและได้พัฒนาขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทที่ใหญ่ที่สุดมีอิทธิพลมากที่สุดและมีการแข่งขันสูงที่สุดในอุตสาหกรรมภายในประเทศโดยมีผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภทและซีรี่ส์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด
บริษัทชั้นนำ 500 อันดับแรกของจีนอันดับที่ 65 ในปี 100 บริษัทผลิตอันดับสูงสุดของจีนและอันดับที่ 2 ของ 100 ผู้ผลิตเครื่องจักรชั้นนำของจีน แข็งแกร่งมุ่งมั่นที่จะมอบคุณค่าหลักของ " การรับความรับผิดชอบที่ยอดเยี่ยมการปฏิบัติตนด้วยศีลธรรมอันยิ่งใหญ่และการสร้างความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม " และจิตวิญญาณขององค์กรที่ว่า " เข้มงวดจริงจังยึดตามความเป็นจริงมีความก้าวหน้าและสร้างสรรค์ " เพื่อก้าวไปสู่เป้าหมายสูงสุดของการก้าวสู่การเป็นองค์กรชั้นนำระดับโลกที่สามารถสร้างคุณค่าที่แท้จริงได้
รถปั๊มคอนกรีตพื้นคอนกรีตสีเข้มหลักสำหรับซัพพลายเออร์วิ่งเบาเครื่องขุดเครื่องจักรขนาดเล็กรถขุดรถตัก อุตสาหกรรมเครื่องจักรสำหรับการใช้งานบนถนน , เครื่องจักรสำหรับการเดินเครื่อง , เครื่องจักรสำหรับคอนกรีต , ยานยนต์พิเศษ , อุปกรณ์ทำงานทางอากาศ , สุขาภิบาล , เครื่องจักรดับเพลิง , เครื่องจักรอุโมงค์ , การสำรวจทรัพยากร , ขนย้ายเครื่องจักรและอื่นๆ
โซลิดสเตทเป็นตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของ SINOTRUK SHACMAN เป็นผู้จัดหารถบรรทุกดัมพ์ SINTRUK และ SHACMAN รถบรรทุกแบบดัมพ์ , รถกระบะแบบถังน้ำ , รถบรรทุกแบบถังน้ำมัน , รถบรรทุกแบบตัวถังสำหรับทำเหมือง , รถบรรทุกแบบหัวแทรกเตอร์ , รถบรรทุกหัวรถแทรกเตอร์พอร์ต , รถปั๊มคอนกรีต , รถผสมและรถบรรทุกสำหรับขนส่งอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งรวมถึงรถขุดและรถเกรดดินแบบสั่นสะเทือนเชิงกลได้เข้าร่วมในการก่อสร้างโครงการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในฟิลิปปินส์ได้สำเร็จเนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและบริการหลังการขายที่ครอบคลุม เครื่องจักรสามประเภทนี้มีส่วนช่วยในความคืบหน้าของโครงการอย่างเป็นระบบ ในระหว่างการเยี่ยมลูกค้าในพื้นที่ทำงานของเราพวกเขาแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเชื่อถือได้ในด้านคุณภาพและรถขุดขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งเบรกเกอร์ไฮดรอลิกให้แรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความก้าวหน้าของโครงการและช่วยให้โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ภายในกรอบเวลาที่กำหนดโดยจะเป็นการเพิ่มแรงผลักดันให้กับการพัฒนาโครงการอาชีพในท้องถิ่น