การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
---|---|
บริการหลังการขาย: | มี |
ประกันสินค้า: | 2 |
ยังตัดสินใจไม่ได้ใช่ไหม รับตัวอย่าง $ !
ขอตัวอย่าง
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์ :
1 วิศวกรของเราได้ตรวจสอบสภาพแวดล้อมของภูมิประเทศในพื้นที่และคุ้นเคยกับการออกแบบที่เหมาะกับคุณเป็นอย่างดี
2 รถบรรทุกรถดัมพ์ยางมีการใช้อย่างแพร่หลายในสวนปาล์มในมาเลเซียและอินโดนีเซียและสามารถทดแทนรถคันติดตามของญี่ปุ่นได้
3 เรามีความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและยังสามารถดำเนินการวิจัยและพัฒนาและออกแบบตามเงื่อนไขของลูกค้าในท้องถิ่นได้อีกด้วย
4 ยานพาหนะของเราคือยานพาหนะทางวิศวกรรม มีประสิทธิภาพแบบออฟโรดที่น่าสนใจและสามารถผ่านสภาพถนนที่แคบและซับซ้อนได้
รุ่นเครื่องยนต์ | Pioneer ใหม่ B&S 200 |
ประเภทเครื่องยนต์ | กระบอกสูบเดียว , OHV-HV-stroke 4 จังหวะ , การระบายความร้อนด้วยอากาศ |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 203CC |
กำลังไฟพิกัด | 6.5HP/3600rpm |
ประเภทน้ำมัน | 92 # เบนซิน |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | ≤0.395 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.6 |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.6 |
น้ำหนัก | |
น้ำหนักรวม | 414 |
น้ำหนักการโหลดสูงสุด | 500 |
ขนาดเครื่อง ( ไม่มีแป้นเหยียบไม่มีปุ้งกี๋ ) | 1570 * 1300 * 880 |
ขนาดปุ้งกี๋พร้อมแป้นเหยียบ : | 2050 * 1300 * 880 |
ขนาดคอนเทนเนอร์ : | 1050 * 730 * 730 |
ความกว้างของโครงเครื่อง : | 700 |
ติดตามข้อมูล | |
ความกว้างสายพาน : | 180 |
ความยาวสายดินของสายพานตีนตะขา | 1000 |
ระยะห่างจากพื้นของแชสซี : | 110 |
ฮอปเปอร์ | |
ความจุของกล่องสินค้า | 200 |
การทำให้ผมพลิกคว่ำ | ตัวเอียงไฮดรอลิค |
มุมการเอียง | 100 |
เดิน | |
ความเร็วในการเดิน | 2.88 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 1.15 |
ระยะจากกลางสายพาน | 520 |
ระยะห่างจากพื้นของแชสซี : | 100 |
การปีนเขาก็ไม่มีวันเหมือนกัน | 20 |
น้ำมันไฮดรอลิค | |
รุ่นน้ำมันไฮดรอลิค | 46 # น้ำมันไฮดรอลิคที่ป้องกันการสึกหรอ |
ความจุถังไฮดรอลิค | 15 |