ผู้ผลิตของเหลวบำบัดไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลติดเครื่องยนต์ฟ้า - สำรวจเชื่อถือได้ ตัวเลือกการซื้อ

• การปกป้องสิ่งแวดล้อม: ใช่
• ลักษณะภายนอก: ของเหลว
• การใช้งาน: วิศวกรรมเคมี, ปิโตรเลียม, อุตสาหกรรมเบา, สารเคมีที่ใช้ในแต่ละวัน, สิ่งทอ, การพิมพ์และการย้อมสี, สถาปัตยกรรม, โลหะวิทยา, เครื่องจักร
• แพ็คเกจ: เกรดส่งออก
• คุณภาพ: AAA
• เกรด: AAA
• ไม่ใช่ ของรุ่น: AUS32
• สายการผลิต: อัตโนมัติ
• แพคเพจการขนส่ง: IBC Drum, Flexibags, 10L Drum
• ข้อมูลจำเพาะ: AUS32
• เครื่องหมายการค้า: origine blue
• ที่มา: Zhucheng, Shandong
• รหัสพิกัดศุลกากร: 3102100090
• กำลังการผลิต: 50000mt/Year

คำอธิบายสินค้า

ยูเรียสำหรับ Def Fluid Adblue  Aus32 ซึ่งเป็นของเหลวไอเสียเครื่องยนต์ดีเซลมีการแข่งขัน ราคา

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

AdBlue คืออะไร
AdBlue เป็นสารละลายยูเรียที่บริสุทธิ์ 32.5 % ที่ใช้โดยเครื่องยนต์ดีเซลบางรุ่นที่มีการลดแคทาลิติกแบบเลือกเพื่อลดการปล่อยไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) โดยเฉพาะอย่างยิ่งปริมาณสารออกไซด์ไนตริกในการปล่อยสามารถลดลงได้ถึง 85 %
AdBlue เป็นชื่อทางการค้าที่จดทะเบียนโดย German Association of the Automobile Industry (VDA) และยังรู้จักกันในชื่อ DEF (Diesel Exhaust Fluid - น้ำมันดีเซล )
Adblue ไม่ใช่เชื้อเพลิงหรือสารเติมน้ำมันเชื้อเพลิง วิธีเติม AdBlue นั้นคล้ายกับการเติมน้ำมันดีเซล / น้ำมันเบนซิน หากคุณทำกาแฟ AdBlue หกใส่มือให้ล้างด้วยน้ำ
เหตุใด AdBlue จึงสำคัญ
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมมีความเข้มงวดมากขึ้นสำหรับผู้ผลิตยานยนต์เนื่องจากปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม มาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 มีผลบังคับใช้ใน ปี 2016 และส่งผลกระทบอย่างมากต่อเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อให้สอดคล้องกับกฎข้อบังคับใหม่ผู้ผลิตยานยนต์ต้องมุ่งเน้นไปที่การลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ที่เป็นอันตราย
เทคโนโลยี Selective Catalytic Reduction (SCR) เป็นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการรับเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน Euro 6 ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้รถยนต์ออดี้บีเอ็มดับบลิวโฟล์กสวาเกนและเมอร์เซเดส - เบนซ์ ระบบ SCR จะฉีดสารละลายยูเรียจำนวนเล็กน้อย ( น้ำเงิน ) ลงไปในไอเสียของรถ Mercedes BluTEC และ Citroen BluHDi ทั้งหมดโดดเด่นไปด้วยเทคโนโลยี SCR พร้อมด้วย AdBlue
AdBlue ทำงานอย่างไร
AdBlue เป็นสารละลายไร้สีไม่มีพิษที่มีส่วนผสมหลัก 2 ชนิด : น้ำกลั่นและยูเรีย เพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน Euro 6 รถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลจะใช้เทคโนโลยี SCR เพื่อฉีดสารนี้เข้าไปในระบบไอเสียของรถยนต์ สารละลายยูเรียร่วมกับก๊าซไอเสียทำให้เกิดไนโตรเจนและออกซิเจนซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมโดยการแยกไนโตรเจนออกไซด์ ( องค์ประกอบสารมลพิษหลักของเครื่องยนต์ดีเซล )
เทคโนโลยีนี้ถูกใช้ในรถโดยสารและรถบรรทุกหนักเป็นเวลานานดังนั้นจึงได้พิสูจน์ประสิทธิภาพของเทคโนโลยีนี้แล้ว
รถของคุณใช้ AdBlue หรือไม่
เทคโนโลยี SCR ที่มี AdBlue อาจยังไม่คุ้นเคยสำหรับผู้ใช้บางคน หากรถที่นำเข้าล่าสุดของคุณตรงตามมาตรฐานของสหรัฐอเมริกาหรือยุโรปมีความเป็นไปได้สูงที่จะใช้ AdBlue technolòy อยู่แล้ว ผู้ใช้หลายคนไม่ทราบเรื่องนี้จนกว่าไฟเตือนจะปรากฏบนแผงควบคุมเพื่อแจ้งว่า AdBlue ต้องการเพิ่มเนื่องจากระบบ SCR ไม่มีผลต่อการทำงานของรถและไม่มีตัวบ่งชี้ระดับที่เหลือของ AdBlue  
หากคุณไม่ทราบว่ารถของคุณใช้ AdBlue หรือไม่คุณสามารถตรวจสอบได้ในคู่มือของผู้ผลิตรถและค้นหาตำแหน่งของหมวก AdBlue - หากไม่ได้ระบุไว้เป็นไปได้ว่ารถของคุณไม่ใช้ SCR โดยปกติแล้วฝาเติม Adblue จะอยู่ถัดจากที่เติมน้ำมันเชื้อเพลิงในบูตหรือใต้ฝาครอบ
แสดงข้อความโฆษณาน้ำเงินในช่องเก็บของหรือไม่
คุณอาจคิดว่าคุณควรจัดเก็บ AdBlue ในที่เก็บของหรือไม่ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตดีน้ำเงินและเอน้ำเงินจะทำให้คุณไม่ปฏิบัติตามเนื่องจากอาจทำให้เกิดการหกล้นขึ้นได้กับรถของคุณ ใน ađition หากปริมาณสาร AdBlue ที่ตกค้างในขวดเมื่อสัมผัสกับสารที่เป็นอันตรายในอากาศคุณสมบัติของ AdBlue อาจเปลี่ยนแปลงได้
 

รูปภาพแบบละเอียด

 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

รายการ	ข้อกำหนดทางเทคนิค
ปริมาณยูเรีย (HH2NCONH2), / %	31.8 33.2
ความหนาแน่น ( 20 ° C)/( กก ./ ม .3)	1087.0 1093.0
ดัชนีหักเห , 20 ° C	1.3814 1.3843
จุดแข็งตัว ° C	11±1
ความเป็นด่าง (NH3), %               ≤	0.2
Bionut (C2H5N3o2), %             ≤	0.3
HCHO                   ≤มก ./ กก .	5
สารที่ไม่ละลาย / มก ./ กก .        ≤	20
ฟอสเฟต (PO4)/ มก ./ กก .          ≤	0.5
NA มก ./ กก                      . ≤	0.5
FE, มก ./ กก                       . ≤	0.5
Cu, มก ./ กก                       . ≤	0.2
Zn, mg/kg                       ≤	0.2
CR, mg/kg                       ≤	0.2
Ni , mg/kg                       ≤	0.2
อัล , มก ./ กก                       . ≤	0.5
mg, mg/kg                      ≤	0.5
N., mg/kg                      ≤	0.5
K, mg/kg                       ≤	0.5
บันทึกไว้ด้วยว่า ธรรมชาติจะมีการกำหนดแถบสีแดงอินฟราเรดอย่างชัดเจน

การรับรอง

 

 

การบรรจุและการจัดส่ง

 

ข้อดีของเรา

ผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยน้ำบริสุทธิ์สูงและยูเรียที่มีความบริสุทธิ์สูง
ไม่เป็นพิษไม่ใช่มลภาวะและไม่ติดไฟ
ใช้งานง่ายและปลอดภัย คุณภาพดีราคาถูกบริการดี

คำถามที่พบบ่อย

1 คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทที่ทำการค้าหรือไม่
เราเป็นผู้ผลิตในประเทศจีนและยังร่วมมือกับซัพพลายเออร์รายอื่นๆรวมอุตสาหกรรมและการค้าอีกด้วย
เรามีช่องทางการให้บริการทั้งภายในและภายนอกประเทศจำนวนมากเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าจำนวนมาก
2 คุณได้ทำการค้าส่งออกมานานเท่าใด
ตลาดหลักของเราอยู่ในประเทศจีนมาเป็นเวลานานเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าต่างชาติเราจึงได้ จัดตั้งแผนกการส่งออกขึ้นเมื่อเร็วๆนี้
เรายังหวังด้วยว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะมีชื่อเสียงในต่างประเทศและหวังว่าจะได้มีเพื่อนร่วมงานกับลูกค้าต่างประเทศมากขึ้น
3 เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
คู่สนทนาที่มีอยู่เช่น TTC, PayPal, บัตรเครดิตฯลฯสามารถต่อรองได้
4 เวลาส่งมอบคืออะไร
โดยปกติแล้วจะใช้เวลาประมาณ 30 วันขึ้นอยู่กับปริมาณและผลิตภัณฑ์
5 คุณให้การรับรองใด ?  การรับรอง ISO ที่ได้รับการอนุมัติ ระบุรายงาน COCOA MSDS