พิมพ์: | ขับเคลื่อนล้อบนถนน |
---|---|
ของคุณ: | ผิวดิน |
ชนิดการย้าย: | มือถือ |
วิธีการผสม: | ดรัมต่อเนื่อง |
เกรดอัตโนมัติ: | อัตโนมัติ |
ความจุของผลิตภัณฑ์: | 40~400t/h |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขนาดโดยรวม | |
ย * กะส | 5*185*18585 2360 มม 6370 |
ความกว้างของดรัมสั่นสะเทือน | 2150 มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมสั่นสะเทือน | 1575 มม |
ฐานล้อ | 3451 มม |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 407 มม |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6600 มม |
ความกว้างการบดอัด | 2150 มม |
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | 30 % |
มุมสวิง | 12 ° |
มุมการเลี้ยว | 35 ° |
พารามิเตอร์โดยรวม | |
น้ำหนักการใช้งาน | 22000 กก |
น้ำหนักที่กระจายของล้อหน้า | 11000 กก |
น้ำหนักที่กระจายของล้อหลัง | 11000 กก |
แอมพลิจูดตามที่ระบุ | 2.0 มม |
ความถี่ | 28 Hz |
แรงการกระตุ้นด้วยไฟฟ้า ( สูง / ต่ำ ) | 390 กิโลนิวตัน |
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | 511N/cm |
เครื่องยนต์ | |
รุ่น | WP6G190E20 |
พิมพ์ | การฉีดพ่นน้ำแบบสี่จังหวะในสาย |
ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 140kW |
การเปลี่ยนตำแหน่ง | 6750 มล |
ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 105 * 130 มม |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ระดับ 2 |
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kW.h กรัม / ตาราง |
แรงบิดสูงสุด | 800 นิวตันเมตร |
ระบบเกียร์ | |
ชนิดคลัตช์ | ปล่อยให้คลัตช์แบบเพลทเดี่ยวแห้ง |
ประเภทเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์เพลาคงที่ |
เฟือง | เดินหน้า 3 ถอยหลัง 3 |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า / ถอยหลัง I | 0 กม ./ ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า / ถอยหลัง II | 0 กม ./ ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า III | 0 กม ./ ชม |
ระบบเบรก | |
ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | อากาศเหนือชนิดของจานไฮดรอลิค |
ประเภทเบรกมือ | เบรกด้วยดรัมแมนนวล |
ระบบบังคับเลี้ยว | |
พิมพ์ | เกียร์การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเต็ม |
แรงดันระบบ | 16 มปา |
ระบบสั่นสะเทือน | |
พิมพ์ | ระบบปิด |
แรงดันระบบ | 35Mpa |
เติมความจุ | |
น้ำมันเชื้อเพลิง | 270L |
น้ำมันเครื่อง | 16 ลิตร |
น้ำมันไฮดรอลิค | 125 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ