ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
รถขุดแบบประหยัดพลังงาน SDLG E680F สำหรับการก่อสร้างเมืองและการก่อสร้างเมือง
E680F เป็นรถขุดขนาดเล็กสำหรับการทำงานหลายอย่างขนาด 8 ตัน โดยส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการขุดการโหลดและการขนถ่ายวัสดุเช่นดินทรายถ่านหินขยะฯลฯการบดและการปรับระดับ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในเหมืองแร่สถานที่ก่อสร้างเหมืองใต้ดินสวนการบริหารงานเทศบาลและการก่อสร้างเมือง
1 เครื่องยนต์เรือ Tier3 ที่นำเข้ามาจากเดิมมีกำลังแรงเชื่อถือได้สูงมีการปล่อยไอเสียต่ำมีเสียงรบกวนต่ำและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำการออกแบบถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ทำให้สามารถทำงานได้นานขึ้นสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง
2 ระบบไฮดรอลิคแบบรับรู้โหลดการควบคุมนำร่องประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงานการทำงานเบาการประสานงานที่ดีขึ้นของการดำเนินการรวม
3 ใช้เฟรมบนและล่างที่เสริมความแข็งแรงโดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงการกระจายโหลดที่เหมาะสมของเครื่องจักรทั้งหมดและเสถียรภาพที่ดี เครื่องทั้งเครื่องมีความเสถียรสูงแบบเฟรมภายนอกชนิด X และมีอุปกรณ์การทำงานมาตรฐานที่ดีขึ้นเครื่องจักรทั้งเครื่องมีความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่เลวร้ายได้เป็นอย่างดี
4 ห้องควบคุมกว้างขวางและสว่างด้วยพื้นที่การมองเห็นที่กว้างผลการซีลที่ดีที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมต่อระบบทำความร้อนตัวกรองสองชั้นและระบบปรับอากาศระบายความร้อนอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกสามระดับยางซิลิโคนระบบดูดซับแรงกระแทกดีสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบายมีการใช้ช่องและแพลตฟอร์มกันลื่นและกันกระแทก ห้องควบคุมเครื่องยนต์และที่นั่งมีการดูดซับแรงกระแทกหลายระดับและความสะดวกสบายที่ดี
5 การผสมผสาน Stepping ดิจิตอลของหน้าจออุปกรณ์การโต้ตอบกับคอมพิวเตอร์ของมนุษย์สูงเครื่องจักรทั้งหมดใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ซึ่งสะดวกต่อการบำรุงรักษาและการทดสอบ
6 เครื่องสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วและมีการกำหนดค่าอุปกรณ์เสริมที่หลากหลายและพยายามตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ด้วยเครื่องเดียวและหลายสภาพการทำงาน
| ขนาดโดยรวม | |
| ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบด้านบน (A) | 225 มม |
| ความกว้างโดยรวม (B) | 22 มม |
| ความสูงโดยรวมของห้องควบคุม (C) | 2600 มม |
| รัศมีการหมุนท้าย (D) | 1892 มม |
| ความสูงโดยรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ (E) | 1790 มม |
| ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง (F) | 800 มม |
| ฐานล้อ (G) | 2220 มม |
| ความยาวของตัวตระเวน (H) | 2870 มม |
| เกจตัวตระเวน (I) | 1780 มม |
| ความกว้างของครอลเลอร์ (J) | 450 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (K) | 400 มม |
| ความยาวโดยรวม (L) | 6340 มม |
| ความสูงโดยรวมของบูม (M) | 2500 มม |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.3m³ |
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 7800 กก |
| แรงขุดสูงสุด | 50 กิโลนิวตัน |
| ความเร็วการหมุน | 0 ซม ./ นาที |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง ) | 2.86 กม ./ ชม |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย | 32 กิโลปาสคาล |
| รัศมีการขุดสูงสุด | 6330 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 4160 มม |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 7216 มม |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 50 มม |
| รัศมีการหมุนด้านหน้าต่ำสุด | 1760 มม |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | 4TNV98-ZCVLGC |
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบสี่จังหวะแบบไดเรคอินเจคชั่น |
| ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 42.8kw/2200r/ นาที |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3319 มล |
| ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 98 × 110 มม |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | GB20891-20 China Phase III 2014 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kw.h กรัม / ตาราง |
| แรงบิดสูงสุด | 226.5 ม |
| ระบบเคลื่อนที่ / สวิง | |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( ด้านเดียว ) | 1 |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( ด้านเดียว ) | 5 |
| ประเภทเบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์เบรกเปียก |
| โหมดสวิง | ฟันภายในขับไฮดรอลิก ตลับลูกปืนชนิดแถวเดียว |
| ชนิดเบรกสวิง | ดิสก์เบรกเปียก |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ประเภทการควบคุมไฮดรอลิค | วาล์วควบคุมสัดส่วนนำร่อง |
| ประเภทระบบไฮดรอลิก | ระบบควบคุมการรับรู้โหลด |
| การไหลสูงสุด | 160 ลิตร / นาที |
| รุ่นปั๊มหลัก | HP3V80 |
| แรงดันขณะทำงาน | 245kgf/cm2 |
| รุ่นวาล์วหลัก | ฮอฟ SE18 |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 135 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 12 ลิตร |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 174L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
