ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
เครื่องขุดไฮดรอลิคสำหรับงานก่อสร้าง SDLG E660FL มีจำหน่าย
E660FL เป็นของ Shandong Lingong 6f ซึ่งเป็นรถขุดขนาดเล็กซึ่งเป็นรุ่น E660F ที่ได้รับการอัปเกรด โดยผนวกรวมการประหยัดพลังงานความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายการทำงานที่ยืดหยุ่นและสัญญาณรบกวนต่ำ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้างอาคารเทศบาลการปรับปรุงพื้นที่เพาะปลูกวิศวกรรมสวนการวางท่อและสภาพการทำงานอื่นๆ
เครื่องจักรทั้งหมดมีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดความคล่องตัวความสามารถในการปรับตัวที่ดีกับสภาพการทำงานความเร็วในการทำงานที่สูงและประสิทธิภาพการทำงานที่สูง
เครื่องยนต์ Yanmar ของญี่ปุ่นดั้งเดิม : โครงสร้างสี่วาล์วไอดีขนาดใหญ่การเผาไหม้เต็มรูปแบบการใช้พลังงานต่ำพร้อมฟังก์ชันการเดินเบาอัตโนมัติการประหยัดพลังงานและการลดเสียงรบกวน
แรงดันไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด : วาล์วควบคุมหลักสามารถทำงานได้โดยไม่เกี่ยวข้องกับโหลดและโหลดจะไม่มีผลต่อการทำงานที่ประสานกัน ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับมุมของมือจับนำร่อง สามารถควบคุมแอคชูเอเตอร์ที่แตกต่างกันได้อย่างละเอียดด้วยความคล่องตัวที่ดีและประสิทธิภาพการทำงานสูง
การกรองสามขั้นตอนอุปกรณ์แยกน้ำน้ำมันสองขั้นตอนและการกรองชั้นเดียวมีประสิทธิภาพสูงมีการดัดแปลงน้ำมันที่ดีและเครื่องยนต์ที่ทนทานมากขึ้น
ชั้นวาง : โครงสร้างเสริมความแข็งแกร่งในตัวโครงสร้างกะทัดรัดความแข็งแกร่งดีการกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอรูปทรงเล็ก และความน่าเชื่อถือสูง
เฟรมด้านล่าง : การออกแบบเสริมความแข็งแรงผ่านการทดสอบความล้าโหลดสูงเฟรมด้านล่างมีความแข็งแรงสูงและความจุแบริ่งสูง
ระยะห่างจากพื้นมากและช่องเปิดลำแสงสี่เหลี่ยมคางหมูสามารถป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งสกปรกในแชสซีได้
แพลตฟอร์มแบบหมุนที่มีความแข็งแรงสูงนี้มีความต้านทานการกระแทกสูงวัสดุของแหวนเฟืองแบบหมุนนั้นดีและทนการสึกหรอมากกว่า
ติดตั้งสายพานแบบสี่ล้อที่มีความสมบูรณ์สามารถในการรับลูกปืนขนาดใหญ่ทนทานต่อการสึกหรอและความน่าเชื่อถือสูง
กระบอกสูบบูมและกระบอกสูบบูลโดเซอร์ติดตั้งเพลทป้องกัน
การกรองหลายขั้นตอนไอดี : ไส้กรองหลักจะกรองอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์และไส้กรองความปลอดภัยจะทำหน้าที่เป็นแผ่นกรองซึ่งจะมีหน้าที่ในการป้องกันเมื่อไส้กรองหลักขัดข้อง
ป้องกันเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควรและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
มุมมองภาพกว้าง : กระจกหน้าแข็งแรงทนทานติดตั้งไฟสกายกว้างขวางและสว่างพร้อมมุมมองภาพที่กว้างขึ้น
สามารถเลื่อนกระจกหน้าขึ้นด้านบนได้อย่างง่ายดาย เมื่อขุดร่องลึกผู้ขับขี่สามารถยืนขึ้นและมองที่แท่งเทอร์โมมิเตอร์เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้น
มุมด้านหลังซ้ายเป็นกระจกโค้งและการมองหลังกว้างขึ้น
ฟองน้ำดูดซับเสียงติดตั้งอยู่ด้านในฝาครอบเครื่องยนต์เพื่อลดเสียงรบกวนและให้การทำงานสะดวกสบาย เสียงรบกวนภายนอกอาคารมีระดับเพียง 97 เดซิเบลซึ่งอยู่ต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมมาก
ระบบควบคุม : จอแสดงผลสีที่สะดุดตาเพื่อตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องจักรได้ตลอดเวลาพร้อมที่จับนำร่องและสวิตช์ควบคุมที่ใช้งานได้สะดวกเข้าถึงได้ง่ายและใช้งานง่าย
| ขนาดโดยรวม | |
| ความกว้างโดยรวมของชุดประกอบด้านบน (A) | 1870 มม |
| ความกว้างโดยรวม (B) | 1960 มม |
| ความสูงโดยรวมของห้องควบคุม (C) | 2620 มม |
| รัศมีการหมุนท้าย (D) | 1670 มม |
| ความสูงโดยรวมของฝาครอบเครื่องยนต์ (E) | 1,700 มม |
| ระยะห่างจากพื้นของน้ำหนักถ่วง (F) | 140 มม |
| ฐานล้อ (G) | 1990 มม |
| ความยาวของตัวตระเวน (H) | 2540 มม |
| เกจตัวตระเวน (I) | 1540 มม |
| ความกว้างของครอลเลอร์ (J) | 400 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (K) | 367 มม |
| ความยาวโดยรวม (L) | 5930 มม |
| ความสูงโดยรวมของบูม (M) | 1820 มม |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| ความจุปุ้งกี๋ | 0.21m³ |
| น้ำหนักการใช้งานโดยรวม | 6050 กก |
| แรงขุดสูงสุด | 45 กิโล |
| ความเร็วการหมุน | 0 ซม ./ นาที |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ ( ต่ำ / สูง ) | 2.2 กม ./ ชม |
| แรงดันระดับพื้นเฉลี่ย | 32 กิโลปาสคาล |
| รัศมีการขุดสูงสุด | 5990 มม |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | 3846 มม |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | 5743 มม |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 4163 มม |
| รัศมีการหมุนด้านหน้าต่ำสุด | 2351 มม |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | 4TNV98-EXSLGC |
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบสี่จังหวะแบบไดเรคอินเจคชั่น |
| ความเร็วรอบของ Power@Revolution ที่ประเมิน | 38.3kw/2200r/ นาที |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 3319 มล |
| ช่องกระบอกสูบ × สโตรก | 98 × 110 มม |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | GB20891-20 China Phase III 2014 |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kw.h กรัม /238 |
| แรงบิดสูงสุด | 191.8 ถึง 208.6Nm |
| ระบบเคลื่อนที่ / สวิง | |
| จำนวนโรลเลอร์ตัวส่ง ( ด้านเดียว ) | 1 |
| จำนวนโรลเลอร์สายพาน ( ด้านเดียว ) | 5 |
| ประเภทเบรกการเคลื่อนที่ | ดิสก์เบรกเปียก |
| โหมดสวิง | ฟันภายในขับไฮดรอลิก ตลับลูกปืนชนิดแถวเดียว |
| ชนิดเบรกสวิง | ดิสก์เบรกเปียก |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| ประเภทการควบคุมไฮดรอลิค | วาล์วควบคุมสัดส่วนนำร่อง |
| ประเภทระบบไฮดรอลิก | ระบบควบคุมกำลังไฟคงที่ |
| การไหลสูงสุด | 137 ลิตร / นาที |
| รุ่นปั๊มหลัก | HP3V80 |
| แรงดันขณะทำงาน | 215 kgf/cm2 |
| รุ่นวาล์วหลัก | HVSE12-08 |
| กระบอกสูบแขน - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
1 ถึง 90 * 55 มม |
| กระบอกสูบบูม - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
1 ถึง 105 ดาว 60 *725 มม |
| กระบอกสูบปุ้งกี๋ - ช่องกระบอกสูบ × เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบ × ช่วงชัก |
1 ถึง 80 * 50 มม |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 135 ลิตร |
| น้ำมันเครื่อง | 12 ลิตร |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 157L |
| สารป้องกันการแข็งตัว | 2 × 1.3 ลิตร |
| ตัวลดความแกว่ง | 1.2 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
