ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
เครื่องมือแสดงผลแบบทีละขั้นตอนของ SDLG 5ton L956F Digital สำหรับผลิตภัณฑ์ทำเหมือง
L956F เป็นรถตักแบบประหยัดพลังงานที่ใช้ล้อยาวซึ่งออกแบบโดย Shandong Lingong ผสานรวมการประหยัดพลังงานความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย มีความเสถียรสูงและแรงขุดสูง เหมาะสำหรับสภาพการทำงานหนักเช่นเหมือง ประสิทธิภาพโดดเด่น
1 อุปกรณ์นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ไอเสียสามขั้นตอนแบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมด้วยความเร็วต่ำและแรงบิดสูงที่มีกำลังแรงสูงและความน่าเชื่อถือสูงมีอินเตอร์เฟซการตรวจจับความผิดพลาดซึ่งสามารถช่วยในการตรวจจับและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ได้
2 ติดตั้งกล่องเกียร์ทำเองของ Lingong เพลาขับเคลื่อนเสริมแรงเชื่อถือได้สูงเบรคมือควบคุมระบบลมไฟฟ้าปลอดภัยและเชื่อถือได้
ฐานล้อที่ยาวขึ้นถึง 3 มม . เสถียรภาพของเครื่องจักรทั้งหมดดีขึ้นและโหลดสูงสุดที่เพิ่มขึ้นกระบอกสูบยกขนาดใหญ่พิเศษแรงเบรกของบูมความต้านทานการขัดสีของผนังปุ้งกี๋และด้านล่างได้รับการปรับให้เหมาะสม เครื่องหมายยางล้อเพลาหน้าติดตั้งยาง 18 ชั้นเหมาะสำหรับสภาพการทำเหมืองที่มีงานหนัก
4 เฟรมหน้าและหลังรุ่นใหม่ที่ปรับปรุงใหม่มีการกระจายโหลดที่เหมาะสมลดการสั่นสะเทือนและเพิ่มอายุการใช้งานที่ล้าเป็นสองเท่า
5 การปฏิบัติการนำร่อง , การนำระบบควบคุมแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักในระดับสากลมาใช้ , การทำงานที่เบาและยืดหยุ่น , ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลดเต็มปั๊มบังคับเลี้ยวคู่สามารถควบคุมตัวแปรการเกรดอัตโนมัติประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูงได้
6 การออกแบบลักษณะภายนอกที่มีความคล่องตัวแบบใหม่ถูกนำมาใช้และเครื่องจักรทั้งหมดมีรูปลักษณ์สวยงามห้องควบคุมรุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงใหม่และออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มีพื้นที่เพิ่มขึ้นถึง 15 เปอร์เซ็นต์และปลอดภัยและสะดวกสบาย
7 จอแสดงผลของอุปกรณ์แบบทีละขั้นตอนแบบดิจิตอลการโต้ตอบระหว่างคอมพิวเตอร์กับมนุษย์สูงระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรทั้งหมดใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ซึ่งสะดวกต่อการตรวจสอบและการบำรุงรักษา
| ขนาดโดยรวม | |
| ย * กะส | 8180 * 3024 มม |
| ฐานล้อ | 3200 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 534 มม |
| ความสูงในการดัมพ์สูงสุด | 3040 มม |
| ความสูงในการยก | 4080 มม |
| ระยะห่างในการดัมพ์ | 105 มม |
| มุมดัมพ์ | 45 |
| ยางล้อ | 2250 มม |
| มุมการบังคับเลี้ยว | 35 |
| รัศมีการข้ามแนวนอน | 7230 มม |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 6325 มม |
| พารามิเตอร์โดยรวม | |
| ความสามารถในการรองรับ Backet | 3.0 ม .3 |
| อัตราการโหลด | 5000 กก |
| น้ำหนักการใช้งาน | 17450 กก |
| แรงฉุดลากสูงสุด | 165 กิโลนิวตัน |
| แรงขุดสูงสุด | 175 กิโลนิวตัน |
| น้ำหนักที่ทำให้เกิดการเอียง | 110 กิโลนิวตัน |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | WD10G220E23 |
| พิมพ์ | ปลอกสูบแบบฝัง , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , แบบไดเรคอินไลน์ , ไดเรคอินเจคชั่น |
| กำลังไฟพิกัด | 162kW |
| อัตราความเร็ว | 2000 r/ นาที |
| ความจุเครื่องยนต์ | 9726 มล |
| แรงบิดสูงสุด | 980N.m |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | GB 20891 - 2007 ( จีนเฟส II) |
| อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | kw.h กรัม / ตาราง |
| ระบบเกียร์ | |
| Torogue Converter | ชิ้นเลนส์สี่ชิ้นขั้นตอนเดียว ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบกังหันคู่ |
| ประเภทเกียร์ | การเปลี่ยนเกียร์แบบ Planetary |
| เฟือง | เดินหน้า 2 ถอยหลัง 1 |
| ระบบไฮดรอลิคของอุปกรณ์ที่ใช้งาน | |
| พิมพ์ | การควบคุมนำร่อง |
| เวลาทั้งหมด | 10 วินาที |
| ระบบเบรก | |
| ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | อากาศเหนือชนิดของจานไฮดรอลิค |
| ประเภทเบรกมือ | ประเภทรองเท้าขยายภายในระบบลมไฟฟ้า |
| ระบบบังคับเลี้ยว | |
| พิมพ์ | ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ด้วยไฮดรอลิกเต็มความสามารถใน |
| แรงดันระบบ | 16 MPa |
| เติมความจุ | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | 260L |
| น้ำมันไฮดรอลิค | 240 ลิตร |
| เครื่องยนต์ | 20 ลิตร |
| เกียร์ | 45 ลิตร |
| เพลาขับ | เดินหน้า 26 ลิตร + ถอยหลัง 26 ลิตร |
| ระบบเบรก | 4 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
