ตัวแทนขนส่งสินค้าจีนที่ถูกที่สุดในเรือขนส่งสินค้าของจีน

• Shipment Type: FCL and LCL
• Destination: Poland, Switzerland, Finland, Denmark, New Zealand, Malaysia, Taiwan, Vietnam, India, Philippines, United States of America, Canada, Brazil, Peru, Mexico, The United Kingdom, France, Germany, Spain, Portugal, Italy, Norway, Sweden, Russia, Thailand, Indonesia, Japan, South Korea, South Africa, Australia, Egypt
• Departure: Shanghai, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Shantou, Tianjin, Dalian, Ningbo
• Total Supply: 5000-8000 kg
• Transit Time: 20-25 Days
• Cargo Type: General Cargo
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Sea Freight
• Departure Day: Wednesday
• การประกันภัย: อัตราค่าประกันภัยต่ำ
• คำติชม: การตอบสนอง 24 ชั่วโมง
• ผู้ให้บริการจัดส่งพัสดุ: ทุกสาย
• ระยะเวลาการซื้อขาย: DDU DDP EXW
• บริการรับ: การกล่าวหา
• แพคเพจการขนส่ง: All Types
• ข้อมูลจำเพาะ: 20GP/40HQ
• เครื่องหมายการค้า: China
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 0101101010
• กำลังการผลิต: 500000kg/ Month

คำอธิบายสินค้า

บริษัท SDI Logistics Co., Ltd. เป็นบริษัทขนส่งสินค้าขนส่งสินค้าและศุลกากรระหว่างประเทศซึ่งตั้งอยู่ในเซินเจิ้นประเทศจีนโดยมีประสบการณ์มากกว่า 18 ปี  บริษัทของเราได้รวบรวมทีมงานที่มีประสบการณ์และได้รับการฝึกอบรมเป็นอย่างดีและเรายินดีที่จะให้บริการลูกค้าทุกรายที่ได้รับการยกย่อง  

 

ตัวแทนขนส่งสินค้าแบบไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดส่งสินค้า DDP จากประเทศจีนไปยังเม็กซิโก เปรูคอสตาริกาโคลอมเบียชิลีบราซิลจาไมกาตรินิแดดและโตเบ
ค่าขนส่งทางทะเล : LCL FCL ไกล 1 ฟุต 40FT สำนักงานใหญ่จาก CMA COSCO MatSCO MSC – MSC EMC อืมม ... ฯลฯ
2 Air Free: สินค้าขนาดเล็กและบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่จาก CA CZ EK SU SU SUK SQ MU BA JL เป็นต้น
3 ส่งถึงผู้รับ : DDU DDP
4 พิธีการศุลกากร
5 บริการส่ง FBA ( ทางทะเลทางอากาศโดยทางด่วนโดยรถไฟโดยทางรถบรรทุก )
6 การรวมตัวของผู้ซื้อ : รวมสินค้าจากที่เย็บกระดาษแบบต่างๆเป็นการขนส่งเพียงครั้งเดียว
7 บริการคลังสินค้า : จัดเก็บได้ 7 วันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
8 บริการประกันภัย : ลดความเสี่ยง
9 การติดฉลากใหม่การตรวจสอบการบรรจุซ้ำและอื่นๆ

 

 

 

 1 บริการโหลดเต็มภาชนะ (FCL)

สำหรับการส่งสินค้าที่ตรงตามพื้นที่ภาชนะมาตรฐาน : 20GP 40GP 40HQ ค่าขนส่งจะเรียกเก็บตามคอนเทนเนอร์

 น้อยกว่าบริการโหลดคอนเทนเนอร์ (LCL) 2

 หากการจัดส่งสินค้าเป็นการสั่งซื้อจำนวนน้อยไม่เพียงพอสำหรับการจัดส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ให้ดำเนินการโดย
LCL ( ใช้พื้นที่คอนเทนเนอร์เดียวกันร่วมกับคำสั่งซื้อของลูกค้ารายอื่น ) จะดีกว่าแต่ CBM จะเรียกเก็บค่าขนส่ง

ภาชนะบรรจุพิเศษ ( ตู้เย็น / เปิดด้านบน / ชั้นวางแบบแบน ) 3
บริการขนส่ง OOG ( ออกจากเกจ ) และบริการเรือ Ro-Ro สามารถให้บริการได้