ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| รุ่น | รุ่นเรือธง 110 กม | การเพิ่มเรือธง 150 กิโลเมตร |
| พารามิเตอร์ขนาด | ||
| ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) | 4775 × 1890 × 1670 | 4775 × 1890 × 1670 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2765 | 2765 |
| ฐานล้อหน้า / หลัง ( มม .) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.55 | 5.55 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 60 | 60 |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| ประสิทธิภาพแบบไดนามิก | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | Xiaoyun Plug-in Hybrid เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.5 ลิตรโดยเฉพาะ | |
| ฟอร์มเครื่องยนต์ | การฉีดเชื้อเพลิงหลายจุดแบบควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ / สี่สูบในสาย / การระบายความร้อนแบบสี่จังหวะ / ของเหลว / เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่ / 16 วาล์ว / การจุดระเบิด / ไอดี VVT | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 1.5 ลิตร | 1.5 ลิตร |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 81 | 81 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N·m) | 135 | 135 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) | 325 | 325 |
| ระบบเกียร์ | ระบบไฟฟ้า EHS | ระบบไฟฟ้า EHS |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | ไดรฟ์ด้านหน้า | ไดรฟ์ด้านหน้า |
| สภาพการทำงานที่ครอบคลุมของ NEDC ช่วงการขับขี่ไฟฟ้าอย่างแท้จริง ( กม .) | 110 | 150 |
| ความจุแบตเตอรี่ (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| เวลาการเร่งความเร็ว 0 กม ./ ชม . (s) | 8.3 | 8.5 |
| สถานะการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) ( ภายใต้สภาพ WLTC | 5.3 | 5.4 |
| สถานะการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) ( ภายใต้สภาพการทำงาน NEDC) | 4.5 | 4.6 |
| เบรกและระบบกันสะเทือน | ||
| ประเภทเบรกด้านหน้า | แผ่นที่มีรูระบายอากาศ | |
| ชนิดเบรคหลัง | ประเภทดิสก์ | |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า | ระบบกันสะเทือน MacPherson แบบอิสระ | |
| ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | |
| อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย | ||
| ระบบเบรกไฟฟ้าอัจฉริยะ (IPB) | ใช่ | |
ระบบควบคุมการจอดที่สะดวกสบาย |
ใช่ | |
| ระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ตัวถัง | ใช่ | |
| อุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทกชนิดปรับความถี่ได้แบบ FSD | / | ใช่ |
| ระบบจอดรถอัตโนมัติ | ใช่ | |
| ระบบควบคุมการลงเนิน | ใช่ | |
| ระบบควบคุมการสตาร์ทบนเนิน | ใช่ | |
| ระบบการกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | ใช่ | |
| ระบบการช่วยเบรกไฮดรอลิก | ใช่ | |
| ระบบควบคุมแรงฉุดลาก | ใช่ | |
| ระบบควบคุมการป้องกันการพลิกคว่ำ | ใช่ | |
| ระบบควบคุมการขับขี่ของยานพาหนะ | ใช่ | |
| ระบบการล่องเรือปรับความเร็วได้แบบเต็มความเร็ว ACC | / | ใช่ |
| AEB ระบบเบรคฉุกเฉินอัตโนมัติ | / | ใช่ |
| ระบบจดจำอัจฉริยะป้ายจราจร | / | ใช่ |
| ระบบช่วยการจราจรติดขัด | / | ใช่ |
| ระบบ Active lane Keeping | / | ใช่ |
| ระบบเตือนการออกเดินทางของเลน | / | ใช่ |
| การเตือนการจำกัดความเร็วอัจฉริยะ | / | ใช่ |
| การควบคุมการจำกัดความเร็วอัจฉริยะ | / | ใช่ |
| ระบบตรวจสอบจุดบอด BSD | / | ใช่ |
| ระบบเตือนการเปิดประตูของ Dow | / | ใช่ |
| ระบบความช่วยเหลือแบบขนาน | / | ใช่ |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | / | ใช่ |
| คำเตือนการชนกันทางด้านหลัง | / | ใช่ |
| เบรคกันชนด้านหลัง | / | ใช่ |
| ระบบเบรกทำงานก่อน | ใช่ | |
| ระบบจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ EPB | ใช่ | |
ระบบควบคุมการล่องเรือ CCS |
ใช่ | |
| ใช่ | ||
| โทรเรียกใบสั่งซื้อของผู้โดยสารที่ไม่ได้ใส่ที่นั่ง สายพาน | ใช่ | |
| สัญญาณเตือนเมื่อไม่ได้สวมเข็มขัดนิรภัยที่เบาะหลัง | ใช่ | |
| ระบบล็อคป้องกันเด็ก | ใช่ | |
| ระบบการเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink | ||
| ส่วนแป้นกันสะเทือนแบบหมุนปรับได้ขนาด 12.8 นิ้วของ DLink | ใช่ | ใช่ |
ส่วนแป้นกันสะเทือนแบบหมุนปรับได้ขนาด 15.6 นิ้วของ DLink |
/ | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
