ราคาค่าปรามทางธรณี

ราคาที่ตั้งของเส้นแบ่งทางภูมิศาสตร์ของทางเดินรถไฟเบอร์กลาส

รุ่นราคากริดภูมิศาสตร์ของไฟเบอร์กลาส

ความทนต่อแรงดึงขณะพัก : 25kn~200kn

ความกว้างม้วน : 1.5 ม ., 2 ม ., 3.0 ม ., 3.95 ม ., 5.8 ม

ความยาวม้วน 50 ม . 100 ม

ใบรับรอง ISO, CE

แพ็คเกจ : ฟิล์ม PVC:

การใช้เครื่องหาพิกัดทางภูมิศาสตร์ของเส้นเชื่อมถนนไฟเบอร์กลาสสำหรับการแนะนำผลิตภัณฑ์

1      วัสดุตาข่ายแบบแบน ที่ใช้   เส้นด้ายไฟเบอร์กลาสที่ปราศจากอัลคาไล เป็น  ตัวฐาน  แล้วเคลือบ     ด้วยยางมะตอยดัดแปลงคุณภาพสูง

2 บิด ถัก ด้วย  โครงสร้างแบบตะวันออก  ที่ให้     ความแข็งแรงของเส้นด้ายอย่างเต็มที่ และ ปรับปรุง   คุณสมบัติเชิงกล ของมันเพื่อ ทำ  ให้ผลิตภัณฑ์  มีความต้านทานแรงดึง การฉีกขาด และ  การเลื้อย

3 เคลือบ ด้วย ยางมะ     ตอยเพื่อการปกป้อง  ไฟเบอร์กลาสอย่างเต็มที่ และ      เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและการเฉือนได้อย่างมาก

4 การ   มีประสิทธิภาพที่ดี ใน  การเสริมความแข็งแกร่งให้กับการปู พื้นการ แตกตัวของเส้นทาง และ  การแก้ปัญหาความยุ่งยาก ในการ เสริมความแข็งแกร่ง   ให้กับการปูพื้น

รูปทรงตารางภูมิศาสตร์ของไฟเบอร์กลาสกริดดูโดดเด่น

น้ำหนักเบาความทนต่อแรงดึงสูงมอดุลัสสูงการยืดต่ำและความแข็งแกร่งที่ดี 1

2 ป้องกันการกัดกร่อนไม่ให้ขยับได้ระยะยาวและมีอายุการใช้งานยาวนาน

3 มีความมั่นคงทางกายภาพและทางเคมีและมีความเสถียรต่อความร้อนที่ดี

4 ทนทานต่อการแตกหักจากความล้าการติดตามที่มีอุณหภูมิสูงและการหดตัวจากอุณหภูมิต่ำ

5 การชะลอและลดการสะท้อนของรอยแตก

การใช้งานการใช้งานวิทยุสำหรับการใช้งานวิทยุและรูปทรงเรขาคณิตของถนนไฟเบอร์กลาส

1 การซ่อมบำรุงถนนยางมะตอยเก่าที่เสริมความแข็งแรงให้กับถนนยางมะตอย

2 การเปลี่ยนถนนคอนกรีตเก่าเป็นถนนประกอบ

3 การแตกของการหน่วงที่เกิดจากการหดตัวของบล็อก

4 การป้องกันและการควบคุมการแตกที่เกิดจากการผสมผสานกันของอุปกรณ์ใหม่และเก่าและการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอ

5 ถนนที่ต่อขยาย

6 การเสริมความแข็งแรงของดินที่อ่อนนุ่มและความแข็งแรงโดยรวมของที่พักริมทาง

การใช้พิกัดทางภูมิศาสตร์ของเส้นเชื่อมไฟเบอร์กลาสต้องใช้มาตรฐานทางเทคนิค