พิมพ์: | Underground Service Vehicle |
---|---|
โครงสร้าง: | Chass + Working Body |
วัสดุ: | สแตนเลสสตีล |
คุณสมบัติด้านวัสดุ: | ทนความร้อน |
การรับรอง: | ISO 2000 |
ประหยัดพลังงาน: | ประหยัดพลังงาน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
เครื่องยนต์ F6L914 | ขนาด 112L |
ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
อนุมัติยาง 2300 kW/112 rpm II | ระบบไฮดรอลิค |
ระบบปั๊มความจุคงที่ : บาร์ L/min/2200rpm |
|
ระบบไอเสีย | ความจุถังไฮดรอลิค |
ตัวกรองก๊าซไอเสียแคทาลิติกและหม้อลดเสียง | การกรองน้ำมันย้อนกลับ 10μm |
สัญญาณแสดงระดับการกรองอุณหภูมิ | |
การบันทึก | |
C273+R32000 Series ชุดขับปั๊มเพาเวอร์ชิฟท์ความเร็ว 3 และ ถอยหลังด้วยการขับ 4 ล้อ |
ระบบไฟฟ้า 24 VDC |
ประสิทธิภาพเสริม : C70+R32000 Series | องค์ประกอบที่ไม่ถูกเปิดเผยคือมาตรฐาน IP 65 ขั้นต่ำ |
เพลา | แบตเตอรี่ตะกั่ว - กรด 211Ah |
เพลาปลายโหลดแบบดอกจอก Dana 113 แบบคงที่ หรือตามด้วยเพลาของ XCMG หรือ LiuhZhou ZF |
อัลเทอร์เนเตอร์ 100A |
การแกว่งของเพลาแบบมุม +/- 10 ° |
การขับไฟฮาโลเจน (+6+1) 4 2 วัตต์ |
ไฟทำงาน (1 +4) 2 2 KW | |
ยาง | เบรคมือ LED และไฟสัญญาณ |
12.00-20 TL 20 /TL 14.00-24 24 | ไฟ LED ด้านข้างสีเหลืองอำพัน |
ไฟฮาโลเจนแบบกลับด้านข้าง 70 กิโลวัตต์ | |
ประสิทธิภาพ | ไฟเตือนแบบหมุน , สีเหลืองอำพัน |
อันดับ 1 6 กม ./ ชม |
ชุดสายไฟ ( สายอ่อน ) ( สายอ่อน และท่อน้ำ |
ที่ 2 12 กม ./ ชม |
|
ที่ 3 25 กม ./ ชม |
ห้องควบคุม |
การทะลุทะลวงสูงสุด 132KN |
2 โครงสร้างห้องควบคุม FOPS /FOPS ได้รับการอนุมัติ |
ความเร็วสูงสุดในอุโมงค์ที่เอียง 1 : 7 9 กม ./ ชม |
ที่นั่งคนขับแบบกันสะเทือนด้วยลม |
เส้นโค้งประสิทธิภาพ : | ที่นั่งพร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ |
การขับรถจะเป็นยานพาหนะอัตโนมัติ | |
เบรก | ซึ่งประกอบด้วย : การออกแบบที่ปรับให้เป็นลูกค้า |
เบรคการซ่อมบำรุง : น้ำมันสองวงจรที่ใช้ไฮดรอลิค แช่มัลติดิสก์เบรกในเพลาทั้งสอง |
ตำแหน่งแป้นเหยียบ Mico และแป้นเหยียบ William เป็น AUTO |
เบรกนิรภัย / เบรกมือ : เบรกประเภทป้องกันการทำงานผิดพลาดที่ใช้สปริงด้วยไฮดรอลิก สามารถทดสอบเบรคได้ จากห้องโดยสาร |
ชั่วโมงการใช้งาน |
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | |
การบังคับเลี้ยว | เกจอุณหภูมิเกียร์ |
การบังคับเลี้ยวเฟรมไฮดรอลิก | เกจอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
แบบนำร่อง Orbitrol | |
มุมการหมุน : +/- 40 ° | ระบบอัดจารบี |
ฟิตติ้งจาระบีแบบรวมศูนย์สำหรับโครง | |
ตัวเลือกอื่นๆ : | |
ระบบการดับเพลิงระบบ Ansul | |
ขาแม่แรงที่ปลายโหลดพร้อมปลายเครื่องยนต์ | |
ห้องควบคุมแบบปิดพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ |
มีอุปกรณ์เสริมติดตั้งบนแชสซีแบบสากล |
เครื่องยนต์ : เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยเทอร์โบชาร์จแบตเตอรี่แบบของเหลว Comminus QSB4.5 หรือเครื่องยนต์ที่ออกแบบให้มีความกะทัดรัดสำหรับ MSHA มาตรฐาน |
ก แท่นยก ( หัวต่อท่อไฮดรอลิคหรือหัวเปลี่ยนหัวต่อ ) | |
ข เครน 12Knm สำหรับการยกเครน Rig | |
ค เครื่องมือจับสำหรับเครน | |
D. หลังคานิรภัยแบบเลื่อน ( ปรับระดับได้สำหรับความสูง ) | |
ถังน้ำมันหล่อลื่น e. ( หล่อลื่นสูงสุด 7 ชนิด ) | |
ฉ บริษัทขนส่งสินค้าขนาดเล็ก |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ