ก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2016 /11 ทีมวิศวกรด้านเทคนิคระดับมืออาชีพและทีมวิศวกร เพื่อพัฒนาขบวนรถไฟที่ขับรถไปจีน - ทองด้วยความเร็วสูง
รถที่ไร้ระบบรางสำหรับการทำเหมืองใต้ดิน
--- แก้ไข Wichie/ SinoTruck ( เครื่องยนต์ของ Man ) ด้วยมลพิษต่ำ
เครื่องยนต์สำหรับเหมืองใต้ดิน
พัฒนาตราสินค้าของเราเองว่าเป็น " โคใช้งานที่แข็งแกร่ง " ที่ยึดติดกับเพลา
เปลี่ยนเกียร์และแรงบิด
-- เพลาสำหรับงานหนักกับเบรก SAHR และเบรกขึ้นน้ำลง
เบรก
-- รถเคเบิลและยานพาหนะแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ ( แบตเตอรี่ + มอเตอร์และ อุปกรณ์สำหรับการทำเหมือง
การแนะนำรถตัก T410Underground Mining LHD
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับ T410 รถตักใต้ดิน LHD
T410 รถตักดิน LHD เป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับการทำมุมยกขนย้ายและขนถ่ายวัสดุในการขุดทางสำหรับการทำเหมืองที่ไม่ใช่การระเบิดและอุโมงค์ขนาดเล็กอื่นๆ ; พิกัดความจุปุ้งกี๋คือ 4m3 อัตราโหลดคือ 10T รวมการเบรกทำงานการเบรกมือและการเบรกฉุกเฉินเข้าด้วยกันทำให้ระบบเบรกง่ายขึ้น เบรกเป็นการเบรกด้วยสปริงและการปลดด้วยไฮดรอลิกทำให้การเบรกปลอดภัยและน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ :
อุปกรณ์ที่ใช้งาน
กลไกถอย 6 จุดเชื่อมต่อยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพโครงสร้างการเชื่อมแบบกล่องมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้กลไกการทำงานการปรับปรุงจุดขัดด้านจุดให้ดีขึ้นและการวิเคราะห์ความแข็งแรงโหลดสูงสุด 10 ตันชนิดปุ้งกี๋ดีขึ้นวัสดุโหลดเต็มได้รับการปรับปรุง ; มุมของปุ้งกี๋จะเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 5 ในระหว่างการยกวัสดุหลีกเลี่ยงการแพร่กระจายของวัสดุและโอกาสในการเกิดอันตรายด้านความปลอดภัยกลไกการทำงานมีฟังก์ชันปรับระดับอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์
ปุ้งกี๋รถตัก
ความจุปุ้งกี๋สูงสุดถึง 10 ม .3 และการออกแบบความจุปุ้งกี๋สูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำมุมเอียงได้อีก 5% ใบเกรดผลิตจากเหล็กกันสึกหรอออกแบบจากเหล็กฮารา X - 450 นำเข้าจากสวีเดนซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า
ระบบกำลัง
เครื่องยนต์แบบหลายองค์ประกอบของประเทศ III ระบบเกียร์ไฮดรอลิกกล่องเพลา Dana ที่นำเข้าครบชุดขับเคลื่อนสี่ล้อการบังคับเลี้ยวความสามารถในการปีนของรถยนต์ที่แข็งแรงการเบรคสปริงที่เปียกการปลดล็อคด้วยไฮดรอลิกความปลอดภัยและเชื่อถือได้
ระบบไฟฟ้า
Schneider และชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้าจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับสากลอื่นๆได้รับการคัดสรรมาให้มีความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานยาวนานพร้อมด้วยสัญญาณเตือนเครื่องยนต์ขัดข้องและฟังก์ชันการป้องกันอื่นๆขั้วต่อชุดสายไฟได้รับการซีลอย่างแน่นหนาและประสิทธิภาพในการกันน้ำได้มาตรฐาน IP67 เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ชื้นเต็มไปด้วยฝุ่นละอองและยากลำบาก
ห้องควบคุม
ห้องควบคุมแบบเปิดด้านข้างสอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ การออกแบบการดูดซับแรงกระแทกของห้องควบคุมช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและตรงตามการรับรอง FOPS
ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
สำหรับเพลาเฟรมสวิงเฟรมรองรับเพลาเกียร์และเฟรมข้อต่อที่บำรุงรักษาได้ยากมีการหล่อลื่นจากศูนย์กลางเพื่อช่วยในการบำรุงรักษา
ไม่จำเป็น
สายไร้สายของรีโมทคอนโทรลควบคุมสายตา , การหล่อลื่นจากศูนย์กลางอัตโนมัติ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
