After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
การรับรอง: | ISO |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 1 มม |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถตัก TMG ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับการทำเหมือง
TL202A/TL202T
LHD น้ำมันดีเซลของเรามีคุณสมบัติของโครงสร้างที่กะทัดรัดใช้งานง่ายใช้พลังงานต่ำเสียงรบกวนต่ำต้นทุนการใช้งานต่ำ และประสิทธิภาพการผลิตสูง เป็นอุปกรณ์ประเภทใหม่สำหรับการประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูงในเหมืองใต้ดิน อุปกรณ์ล็อคของสายพานแบบพับกลางทำให้อุปกรณ์ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้นในระหว่างการบำรุงรักษา
TL202A เป็น รถตักดีเซล M3 ขนาด 1 ที่มีระบบขับเคลื่อนไฮดรอสแตติกและมอเตอร์แบบแปรผัน , เพย์โหลด 2 ตัน , ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเหมืองหินใต้ดินขนาดเล็ก
TL202T เป็น รถตักดีเซล M3 ขนาด 0.76-1 ที่มีทอร์กคอนเวอร์เตอร์และเกียร์เพย์โหลด 1.8 ตันออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเหมืองหินใต้ดินขนาดเล็ก
ข้อมูลจำเพาะหลัก | ||
รุ่น | TL202A | TL202T |
ปริมาตรปุ้งกี๋ ( ม .3) | 1.0 | 0.76 |
อัตราการโหลด (t) | 2.0 | 1.8 |
น้ำหนัก (t) | 7.0 | 7.8 |
เวลายกของแขน | ≤4 | ≤4 |
ผลรวมของสามรายการ | ≤8 | ≤8 |
เกียร์เดินหน้า ( กม ./ ชม .) | I 0 5.8 II 0 9.5 | I 0 5.8 II 0 13.5 |
เกียร์ถอยหลัง | I 0 5.8 II 0 9.5 | I 0 5.8 II 0 13.5 |
การไล่ระดับสีการปีนสูงสุด | 20 ° | 20 ° |
ขนาด | ||
ขนาดโดยรวม (L × W × H มม .) |
6045 × 1300 × 2000 | 6400 × 1300 × 2120 |
ฐานล้อ ( มม .) | 2250 | 2310 |
ดอกยางล้อ ( มม .) | 1250 | 1280 |
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 1230 | 1400 |
ระยะยืดในการดัมพ์ ( มม .) | 860 | 1260 |
เครื่องยนต์ดีเซล | ||
รุ่นเครื่องยนต์ | LR4A3Z-4/ 22 Cummins 4BTA3.9-C80 |
BF4L2011 Deutz หรือ DL914 |
ประเภทเครื่องยนต์ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ , 4 สโตรค 4 กระบอกสูบ การฉีดโดยตรง |
การระบายความร้อนด้วยอากาศในสาย 4 สโตรค 4 กระบอกสูบ การฉีดโดยตรง |
กำลังไฟพิกัด (kW) | 56Kw | 56 กิโลวัตต์ |
อัตราความเร็ว (R/ นาที ) | 2400 | 2300 |
ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ (L) | 4.2 / 3.9 | 4.2 |
ประเภทของการเริ่มต้น | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า | สตาร์ทด้วยไฟฟ้า |
ระบบเกียร์ | ||
ประเภทของวิธีการ | โซลูชันไฮโดรสแตติก | |
รุ่น | คลัตช์แบบยืดหยุ่นไม่มีตัวยึด | AD YD50 /ZF จีน 2000 |
การกำหนดค่า | Liner หรือ Rexroth 55 VP | ขั้นตอนเดียวสามขั้นตอน |
ประเภทหรือวิธีการ | ระบบเกียร์มอเตอร์แบบแปรผัน | |
รุ่น | กล่องเกียร์ WG2BS iable Motor หรือ Fixed Motor M55 | ใช่ D150 |
พิมพ์ | ไม่ปรับ | เกียร์เดินหน้าและถอยหลัง 2 ความเร็ว |
เพลาและยาง | เพลา QY10 หรือ QY15B @ เบรก SAHR | |
ชนิดของตัวลดขนาดหลัก | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว | เฟืองดอกจอกแบบเกลียว , แบบขั้นเดียว |
ชนิดของตัวลดขนาดตัวสุดท้าย | ดอกจอกแบบด่านเดียว | ดอกจอกแบบด่านเดียว |
ขนาดยาง | 9.75-18 | 1.00-20 |
อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ของระบบไฮดรอลิค | ||
รุ่นของปั๊มที่ทำงาน | CBG2063 | CBG2063 |
Nอาคาร ที่มีความจุ ( มล ./ น .) | 63 | 63 |
แรงดันพิกัด (MPa) | 16 | 16 |
วาล์วหลายทิศทาง | ZL20 | HydroNeed DL20 |
แรงดัน (MPa) | 17 | 17 |
อัตราการไหล (L/min) | 100 | 100 |
ระบบบังคับเลี้ยว | ||
พิมพ์ | การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด | การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลด |
ความจุ ( มล ./ น .) | 250 | 250 |
TMG เป็น อุปกรณ์ทำเหมืองแบบไม่ต้องใช้รางของมืออาชีพผู้ผลิตอุปกรณ์วิศวกรรมฐานการผลิตของเราตั้งอยู่ในชิงโจวซานตง
เทคโนโลยีขั้นสูง : ประสบการณ์ในการพัฒนายานพาหนะมากกว่า 30 รุ่น ทีมวิจัยและพัฒนาของเรามีประสบการณ์มากมายในการพัฒนาการใช้พลังงานไฟฟ้าและเชยเช่เช่่่่่่่่่่่่่่่่่
ความสามารถในการผลิต : เรามีโรงงานและระบบการจัดการการผลิต ISO9001 เพื่อรับรองคุณภาพและความมั่นคงของอุปกรณ์ของเรา
ระบบสนับสนุนที่มีวุฒิภาวะ : ด้วยการสนับสนุน XCMG และ SEM เราเชี่ยวชาญในการผลิตรถตักใต้ดินรถบรรทุกสำหรับการทำเหมืองใต้ดินรถอเนกประสงค์รถตักล้อยางสำหรับการทำเหมืองผลิตภัณฑ์ระบบขับเคลื่อน ชิ้นส่วนระบบไฮดรอลิคฯลฯเพื่อการแก้ปัญหาที่ปรับแต่งได้สำหรับลูกค้าทั่วโลก
ประสบการณ์การทำเหมืองที่ครอบคลุม : บริษัทของเราได้เข้าร่วมในอุตสาหกรรมเหมืองแร่มาเป็นเวลาหลายปีและ มีความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ