After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
การรับรอง: | ISO |
เงื่อนไข: | ใหม่ |
โหลดสูงสุด: | 1 มม |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แนะนำ TMG
TMG เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ทำเหมืองและอุปกรณ์วิศวกรรมแบบไม่มีระบบรางระดับมืออาชีพ
ด้วยการสนับสนุน XCMG และ SEM เรามีความเชี่ยวชาญในด้านการผลิตรถตักใต้ดินรถบรรทุกสำหรับการทำเหมืองใต้ดินรถอเนกประสงค์รถตักล้อยางสำหรับการทำเหมืองฯลฯเพื่อนำเสนอโซลูชันที่ปรับแต่งได้สำหรับลูกค้าทั่วโลก
นอกจากนี้ในฐานะบริษัทที่เน้นด้านเทคโนโลยีเรายังให้โซลูชันแก่ลูกค้ารวมถึงการปรับแต่งระบบการขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะและการทำสัญญาโครงการเป็นต้น
เครื่องยนต์ | |
แบรนด์ | F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012 / DEUTZ / เยอรมนี ( อุปกรณ์เสริม Cummins QSB4.5 / 55 kW) Perkins (Caterpillar ) 1104 |
น้ำมันเชื้อเพลิง | ดีเซล |
ระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาณกระบอกสูบ | 6 |
รอบการทำงาน | 4 |
กำลังไฟพิกัด | 52 kW @ 2300 รอบต่อนาที |
น้ำหนัก ( รวม น้ำมันเชื้อเพลิง ) | 815 กก |
Tier II, ไดเรคอินเจคชั่นตาม SAE J1995, อัตราค่าแสดงถึงสมรรถนะโดยรวม | |
การขับเคลื่อน | |
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | Dana C270 รีวางแนว ( ซีดีซีดียยายู 315) |
เกียร์ | RT20324 การวางแนว T1130 |
เพลา | Meritor / NO - หมุนเพลาแบบดอกจอกที่แข็งแรง |
Gear 1 | 0 - 2.4 กม ./ ชม |
Gear 2 | 0 -7.5 กม ./ ชม |
Gear 3 | 0 - 22.4 กม ./ ชม |
เพาเวอร์ชิฟท์ , การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์เชิงกล , 3 FORWARD 3 กลับด้าน | |
ระบบเบรก | |
เบรกซ่อมบำรุง เช่นเดียวกับ เบร กมือที่กำหนดตำแหน่ง ระบบระบายความร้อนที่ไม่บังคับใช้ @ เบรก SAHR บน ฮับ เป็น มาตรฐานป้องกันความผิดพลาด MSAH | |
ยาง | |
พิมพ์ | ยางแบบเรียบ , ทนการบาด , ไม่ มีท่อ |
ยางมาตรฐาน | 10.00 / 24 - 24 TL ( ไฟ 10.00~20 ) |
RIM | 8.5 - 24 |
แรงดันในการชาร์จ | Front 600kPa / Rear 600 kPa |
ยาง ควร ตรง ตาม TKPH/TMPH ยางภายนอกส่วนผสมแรงดันการชาร์จและชั้นตาข่ายฯลฯ | |
กรอบรูป | |
แผ่นเหล็กที่ออกแบบในรูปแบบ 3D ที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยรับประกัน เฟรมที่แน่นอน เพลท - บูมประเภท นี้ มีความแข็งแกร่ง และ ความแข็งแกร่งสูง เช่นเดียวกับรูปลิปและ ใบมีดปุ้งกี๋ Hardox 500 ทำ ให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น รถยนต์ มี การหมุนตรงกลางมีรัศมีการเลี้ยวแคบกว่า เฟรมการแกว่ง ถูก เพิ่ม ไปยัง เฟรมหลัง เพื่อให้ ล้อทั้งสี่ อยู่ บนพื้น ตลอดเวลา ช่วยเพิ่ม แรงฉุดลาก และ ทำมุมเอียง |
แรง | ||
วัสดุของเพลท | มาตรฐาน Q345B เสริม Q420 หรือ Super Cold Area ใน ไตรมาสที่ 460C สำหรับ แอฟริกาใต้ หมายเหตุ : วัสดุ Q420 และ Q460 ไม่ง่ายต่อการเชื่อม ใน รูปแบบ Q345B หรือ BIS พร้อมใช้ งานตาม ข้อกำหนด จาก ไคลเอนต์ |
|
ความหนาของแผ่นหลัก ของเฟรมหน้า | 50 มม | |
ความหนาของเพลทหลัก ของ ด้านบูม | 35 มม | |
ความหนาของขอบปุ้งกี๋ | 30 มม | |
ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
ปริมาตรน้ำมันไฮดรอลิก | 100 ลิตร | |
ปริมาตรน้ำมันดีเซล | 80 ลิตร | |
ระบบไฮดรอลิค | ||
ระบบบังคับเลี้ยว | ||
วาล์วควบคุมนำร่อง | XDF-2H หมายเลข 11346 HydroNeed Japan | |
ปั๊มน้ำมันการบังคับเลี้ยว | ปั๊มขาย 2 CBF 31.5/10 Commerical จาก Parker China | |
วาล์วการบังคับเลี้ยว | DL 20 - 20 / 160 ลิตร / นาที 13.8 มมปา อุทกศาสตร์ ญี่ปุ่น | |
ระบบเบรก | ||
วาล์วชาร์จ | 6.2Mpa 2 ลิตร ( อุปกรณ์สะสมแรงดัน ) | |
วาล์วเบรก | 10.3mpa Mico | |
ปั๊มน้ำมันเบรค | เหมือน กับปั๊มบังคับเลี้ยว | |
ระบบไฮดรอลิคปุ้งกี๋ | ||
กระบอกสูบยก | 125 × 505 × 60 มม | |
กระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | 90 × 344 × 45 มม | |
กระบอกสูบดัมพ์ | 150 × 406 × 90 มม |
|
ปั๊มที่ทำงานอยู่ | 2CB - FC31.5/6 - FL - X / 31.5 มล ./ 16 มม | |
วาล์วหลัก | 160 ล ./ นาที | |
วาล์วนำร่อง | XDF-15 Hydroed 2 Hydroed |
เวลาการเคลื่อนที่ของปุ้งกี๋ | |
เวลาที่เพิ่มขึ้น | 6 วินาที |
ลด เวลาลง | 3 วินาที |
เวลาทำให้เกิดการเอียง | 3 วินาที |
ระบบไฟฟ้า | |
แบตเตอรี่ | 80A 2 V |
ไฟหน้า และไฟแบ็คไลท์ | 2 V 2 X (+6+1) |
ไฟห้องโดยสาร | เหมือน ไฟหน้า |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | BOSCH 28V/35A |
เริ่มต้น | BOSCH 3.6KW/24V |
แรงดันไฟฟ้า | 24 V |
น้ำหนัก | |
การจ่ายน้ำมันเปล่า ( น้ำมันเชื้อเพลิง 100 %, ปุ้งกี๋มาตรฐาน , ยางมาตรฐาน ) การกระจายเพลา | |
เพลาหน้า | 3500 กก |
เพลาหลัง | 5500 กก |
น้ำหนัก @ การบรรทุกเปล่า | 9000 กก |
โหลดเต็ม | |
เพลาหน้า | 5500 กก |
เพลาหลัง | 5520 กก |
น้ำหนัก | 11020 กก |
ปุ้งกี๋ | |
มาตรฐาน | SAE 1.5 หลา |
กอง 1 คน 2 | 1 ม .3 |
ความสูงสูงสุด เมื่อยก | 3530 มม |
กำลังวาด | |
ขนาด |
ความยาว | 6010 มม | ||
ความกว้าง | 1450 มม | ||
ความสูง ( ห้องโดยสาร ) | 2050 มม | ||
ความจุ | |||
เพย์โหลด | 3.2ตัน | ||
ความสามารถในการเกรด | ≥20 ° | ||
แรงยึดเกาะสูงสุด | 104 กิโลนิวตัน | ||
ความสูงของการดัมพ์ | 102 กิโลนิวตัน | ||
ระยะห่างจากพื้น | 220 มม | ||
มุมการแกว่ง | ± 8 ° | ||
มุมออกเดินทางต่ำสุด | 15 ° | ||
ความกว้างแทร็ค | 1225 มม | ||
ฐานล้อ | 2510 มม | ||
มุมการบังคับเลี้ยว | ± 40 ° | ||
รัศมีการเลี้ยวด้านใน | 2700 มม | ||
รัศมีการเลี้ยวด้านนอก | 5200 มม | ||
รายการการบรรจุ พร้อม เครื่อง | |||
รายการ | คำอธิบาย | รุ่น | จำนวน |
1 | ระดับ HD | รหัสประเทศ ของ Pinyin WJ- 1.5 / ยี่ห้อ TL203 |
1 เซ็ต |
2 | ประแจ | 8,9 ,10, 11, 14 ,13 ,13 15 ,16, 17, 22 ,21 24 ,27 ,30 ,32 |
1 เซ็ต |
3 | ประแจแบบใช้ล้อ | 38 | 1 PC |
4 | ประแจ Allen | 1.5 ,2, 2.5 ,3, 6 ,5 ,2, 8 ,10. |
1 เซ็ต |
5 | ปืนอัดจาระบี | 1 PC | |
6 | ก้านเหล็กกล้า | 1 PC | |
7 | เครื่องมือชาร์จไนโตรเจน | 1 เซ็ต | |
8 | เครื่องดับเพลิง | 1 PC | |
เอกสาร | |||
รายการ | คำอธิบาย | จำนวน | |
1 | คู่มือการใช้งาน | 1 PC | |
2 | คู่มืออะไหล่ | 1 PC | |
3 | รายการการบรรจุ | 1 PC | |
4 | ใบรับรองคุณภาพ | 1 PC | |
5 | คำแนะนำเครื่องยนต์ | 1 PC | |
6 | ภายในมีไดรฟ์ - เอกสาร อยู่ภายใน | 1 ชิ้น |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ