ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | หมายเลขรายการ | คำอธิบาย | พารามิเตอร์ |
| เครื่องยนต์ | ||
| 1 | ผู้ผลิต | เยอรมัน / Cummins |
| รุ่น | BF6M1015C หรือ Volvo TAD1340Ve, Tier2 / Cummins QSM11C380 | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| กำลังไฟพิกัด /kW | 245 kW/2300 RPM/ 256KW/2100rpm | |
| แรงบิดสูงสุด | 1980 nm/200 1200 rpm | |
| พิมพ์ | 440V / 60Hz | |
| เครื่องยนต์สำหรับอุปกรณ์เสริม | ||
| ผู้ผลิต | เยอรมัน / Cummins | |
| รุ่น | F12L413W./F8L513t/ QSM11 | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับการเผาไหม้สองระดับ | |
| กำลังไฟสูงสุด /kW | 284KW@2100rpm | |
| 2 | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |
| ผู้ผลิต | ดานา / สหรัฐอเมริกา | |
| รุ่น | C8600 | |
| พิมพ์ | องค์ประกอบ 2 ขั้นเดียวพร้อมชุดขับปั๊มไฮดรอลิค | |
| ระบบส่งกำลัง | ||
| ผู้ผลิต | ดานา / สหรัฐอเมริกา | |
| 3 | รุ่น | 6600H |
| พิมพ์ | เพาเวอร์ชิฟท์ | |
| ปริมาณอุปกรณ์ | 4 เกียร์แต่ละตัวสำหรับเดินหน้าและถอยหลัง | |
| เพลา | ||
| ผู้ผลิต | ดานา / สหรัฐอเมริกา | |
| 4 | รุ่น | 53R300 |
| พิมพ์ | เพลาแบบดอกจอกที่แข็งแรงพร้อมเฟืองทดแบบไม่หมุน | |
| 5 | เบรก | 1 เบรกชนิดเปียกแบบหลายดิสก์ชนิดปิดสนิทจะทำงานบนแต่ละล้อ 2 ประเภทของเบรก : เบรกสปริง , ปลดด้วยไฮดรอลิก 3 เบรคการซ่อมบำรุง , เบรคมือและ |
| เบรกฉุกเฉินใช้ร่วมกันได้ 4 เมื่อเครื่องยนต์เกิดการระเบิดในระหว่างการเคลื่อนที่วาล์วแม่เหล็กไฟฟ้าจะตัดกระแสไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเบรคที่โหลดด้วยสปริงจะเบรคทันที | ||
| พิมพ์ | ระบบเบรกของระบบการบังคับเลี้ยวที่ใช้งานได้ | |
| คำแนะนำ | ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดใช้ชิ้นส่วนที่อิมพอร์ต | |
| รายการ | คำอธิบาย | พารามิเตอร์ |
| 1 | ความจุปุ้งกี๋ / ม .3 | 5.0 / 6.0 |
| เพย์โหลด / ต | 14 | |
| โหลดเพลาหน้าที่มีโหลดรอบเดินเบา /t | 16.6 | |
| 2 | โหลดเพลาหลังที่มีโหลดรอบเดินเบา /t | 17.85 |
| โหลดเพลาหน้าที่มีโหลดเกิน / ตัน | 38.5 | |
| โหลดเพลาหลังที่มีโหลดเกิน / ตัน | 9.95 | |
| กำลังไฟ / แรงดันไฟฟ้าขณะสตาร์ท | 6.6kw/24V | |
| 3 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า / แรงดันไฟฟ้า AC สามเฟส | 55A/28V |
| ความเร็วในการขับรถ ( โหลดเต็ม ) / กม ./ ชม | ||
| เกียร์ 1 | 4.1 | |
| 4 | เกียร์ 2 | 7.5 |
| เกียร์ 3 | 14.3 | |
| เกียร์ 4 | 26.5 กม ./ ชม | |
| 5 | เกรเดียนต์สูงสุด | 25 % |
| ระบบเบรก | ||
| ประเภทของการเบรก | ระบบเบรคไฮดรอลิค | |
| 6 | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกเปียกแบบหลายดิสก์ชนิดปิดสนิท |
| เบรคมือ | ชนิดปิดมิดชิดแบบเปียกหลายรูปแบบ | |
| ดิสก์เบรกเปียก | ||
| 7 | ระบบบังคับเลี้ยว | |
| มุมการบังคับเลี้ยว | 42 ° | |
| รัศมีการเลี้ยวภายนอก / มม | 7220±250 | |
| รัศมีการเลี้ยวด้านใน / มม | 3690±250 | |
| ยาง | 26.5-25 | |
| 8 | ขอบล้อ | 22.00-25 |
| แรงดันลมยาง ( ล้อหน้า / ล้อหลัง ) / บาร์ | 7.0 / 3.5 | |
| ขนาด / มม | ||
| ความยาว | 10455/10600 | |
| 9 | ความกว้าง | 2795 |
| ความสูง ( รวมหลังคา ) | 2400 | |
| ความสูง | 1825 | |
| ระบบไฮดรอลิค | ||
| ดัมพ์และกระบอกสูบยก | ||
| ปริมาณการไหล ( μ cm³U | 88.5±44.2 | |
| แรงดันระบบ / บาร์ | 200 | |
| ปริมาณของกระบอกสูบยก / ยูนิต | 2 | |
| ปริมาณของกระบอกสูบดัมพ์ / หน่วย | 1 | |
| 10 | เวลาในการยก / วินาที | 6.1 |
| เวลาสำหรับการดึงปุ้งกี๋ออกจากตำแหน่ง DUMP / วินาที | 5.1 | |
| กระบอกสูบการบังคับเลี้ยว | ||
| ปริมาณการไหล ( μ cm³U | 88.5 | |
| แรงดันระบบ / บาร์ | 175 | |
| ปริมาณกระบอกสูบการบังคับเลี้ยว / ยูนิต | 2 | |
| 11 | อุปกรณ์ติดตั้งทางไฟฟ้า | |
| แรงดัน / โวลต์ในการทำงาน | 24 | |
| แบตเตอรี่เซลล์ | 2 12*12V/165AH | |
| ไฟหน้าหลัก / ไฟถอยหลัง / W 75/70 | ||
| ไฟเสริม /W | 70 | |
| 12 | ||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง /L | 400 ลิตร | |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก /L | 460L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
