ความจุโหลด: | 50T |
---|---|
การรับรอง: | ISO 9001, CCC, Wmi BV |
ฐานล้อ: | 7000 มม |
เหยียบ: | 1820 มม |
เกรด: | สำหรับงานหนัก |
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ: | ชนิด Multi-link |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เพลา 3 น้ำมันเชื้อเพลิงกึ่งรถพ่วงเรือบรรทุกน้ำมัน |
|
ขนาดโดยรวม (LxW xh) |
11900x2500x3800 มม |
น้ำหนักเมื่อทดค่า ( กก .) |
8350 |
น้ำหนักการโหลด ( กก .) |
40000 |
ความจุถัง CBM |
45 |
ปริมาตร (L) |
45000 |
ปานกลาง |
เชื้อเพลิง / ของเหลวอื่นๆ ( วัสดุกัดกร่อน ) |
ความหนาของตัวถัง ( มม .) |
สแตนเลสสตีล 316 มม |
แผ่นปิดปลาย |
ส แตนเลสสตีล 316 มม |
ลำแสงหลัก |
เลือกใช้เหล็กต้านทานแรงดึงสูง Q345B ที่เชื่อมโดยอัตโนมัติ กระบวนการเส้นโค้งจม |
ยี่ห้อเพลา |
เพลา FUWA 13 ตัน |
หมายเลขเพลา |
3 |
ช่อง |
3 |
ฝาครอบปากท่อระบายน้ำ |
ฝาครอบท่อระบายน้ำ 500 มม . .3 ชุดที่มี วาล์วช่องระบาย 3 ตัว |
วาล์วปล่อยออก |
4 วาล์วดิสก์ |
ท่อแยก |
4 ท่อโลหะไร้รอยต่อ |
การปล่อยน้ำมันหกล้น |
1 ที่ด้านหลัง |
วาล์วล่าง |
1 เซ็ต |
ทางเดินเท้า |
ที่ด้านบน |
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ |
สปริงเหล็ก |
ระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบ 10/10 / 10 |
ประเภทและปริมาณยาง |
295 /80R22.5 (4 12 ยูนิต ) |
หมุดยึดเกาะ |
90 มม |
โครงยึดล้อสำรอง |
2 ชิ้น |
ขอบเครื่อง |
เหล็กกล้า |
กล่องเครื่องมือ |
1 มาตรฐาน |
อุปกรณ์สำหรับลงจอด |
เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนักสองระดับความเร็วขณะทำงานด้วยตนเอง 28T |
ระบบเบรก |
หากไม่มี ABS เบรกด้านนอก |
ห้องเบรก |
30 ห้อง T30/30 6 ห้อง |
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้า : 1 โวลต์ 2 ช่องต่อ : 7 วิธี ( ชุดสายไฟ 7 ชุด ) |
ไฟท้ายพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวไฟเบรคและ แผ่นสะท้อนหลอดไฟด้านข้างฯลฯ |
|
สายเคเบิลมาตรฐานชนิด 6 แกน 1 ชุด |
|
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง |
ยางจะสูงขึ้นเล็กน้อย |
การทาสี |
ขัดจนเงาแล้วแต่ไม่ทาสี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ