แอปพลิเคชัน: | มอเตอร์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถจักรยานยนต์, เครื่องจักร, ทางทะเล, เครื่องจักรการเกษตร |
---|---|
ฟังก์ชัน: | กำลังการกระจาย, เปลี่ยนแรงบิดขับเคลื่อน, เปลี่ยนทิศทางการขับเคลื่อน, การเปลี่ยนความเร็ว, การลดความเร็ว, เพิ่มความเร็ว |
เค้าโครง: | สามกริ่ง |
ความแข็ง: | ฟันชุบแข็ง |
การติดตั้ง: | ชนิดแนวตั้ง |
ขั้นตอนที่: | สามขั้นตอน |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะตัวลด SMR
1 Output Hub
มีฮับมาตรฐานหรือฮับทางเลือก พร้อม รูเมตริก เพื่อให้เหมาะกับ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเพลามาตรฐานระหว่างประเทศ
2 ระบบเฟืองคุณภาพสูงที่ใช้ความแม่นยำ
เฟืองฮีลิกซ์ , วัสดุอัลลอยที่แข็งแรง สำหรับ ความจุโหลดสูง , ประ กับตัวถังบรรจุกระบ เพื่อมสำหรับ อายุการใช้งานที่ยาวนาน , โปรไฟล์กราวนด์ ( โกนส่วนหัวของเฟืองกลางบางรุ่น ) โปรไฟล์ฟันคราวน์ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพ ISO 1328 ถึง 1997 ประสิทธิภาพ 98 การทำงานที่ดี ต่อ หนึ่งขั้น การทำงานที่เงียบ และ ทำงานด้วยฟัน หลายซี่ใน Mesh
3 การออกแบบเฮาส์ซิ่งความจุสูงสุด
โครงสร้างเหล็กหล่อจากธัญพืช , คุณสมบัติการลดการสั่นสะเทือน และ การทนต่อการกระแทกที่ยอดเยี่ยม , ความน่าเบื่อและ การถูกดาวตก เพื่อ การ ประกอบในสายการผลิตที่แม่นยำ
4 เพลาเหล็กอัลลอยแข็งแกร่ง
โลหะผสมที่แข็งแกร่ง , ชุบแข็ง , หุ้มผิว ดินบน เพลา , ที่หุ้มเกียร์ และ ส่วนขยาย สำหรับ
โหลดสูงสุด และ โหลดการบิดมากที่สุด เพลาขนาดใหญ่
ปุ่ม สำหรับ การโหลดเพื่อกระตุก หัวใจและ เป็นไปตาม มาตรฐาน ISO
5 ห่วงเคสเพิ่มเติม ยกเว้น ป ระกับ H และ J
ไม่ จำเป็น ต้อง ขัน สลักแขนแรงบิดมาก ตำแหน่งการควบคุม ของ
การยึดแขนแรงบิดมาตรฐาน อยู่ภายใน ขีดจำกัดที่แนะนำ
6 แบ็คสปท็อป
ชิ้นส่วนทางเลือก , อุปกรณ์กำจัด แบ็ค , พื้นที่ที่มี ในทุก 13 1 และ 1 20 ยูนิตอัตราส่วน และ ไม่ แนะนำ สำหรับ 5 : 1 ยูนิต
7 แบริ่ง และ ซีลโอริล
ลูกปืน จะ มีสัดส่วนที่พอเหมาะและ สอดคล้อง กับ แผนกำหนดขนาด ISO อย่างรวดเร็ว
มี ให้บริการทั่วโลก ซีลโอริล เป็น ชนิดสปริงการ์เตอร์แบบดับเบิล (Double Led Garter Spring Type) เพื่อให้ การซีลน้ำมันมีประสิทธิภาพ
8 ฝาปิดที่หุ้มด้วยยาง
แผ่นปิดป้องกันระดับกลางแบบซีลตัวเอง ไปที่ ขนาดโครงสร้าง ISO มาตรฐาน
9 ชุดแขนแรงบิด
เพื่อ การ ปรับ สายพานได้ง่าย
ขนาด : SMR B C D E F G H
อัตราส่วน : 5 : 1 20 : 1 13 1
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ