Application: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car |
---|---|
Hardness: | Hardened Tooth Surface |
Installation: | Vertical Type |
Layout: | Alum |
Gear Shape: | Geae Unit |
Step: | Double-Step |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติหลัก :
1 ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ไม่เกิดสนิมมีทั้งหน้าแปลนและการติดตั้งด้วยเท้าและเหมาะสำหรับการติดตั้งทุกรูปแบบ
2 แรงบิดเอาต์พุตสูงและประสิทธิภาพการกระจายสูง
3 เฟืองโลหะบดแบบแม่นยำซึ่งทำงานอย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนน้อยไม่มีการเสียรูปสามารถทำงานได้ยาวนานในสภาพที่เลวร้าย
4 รูปลักษณ์สวยงามอายุการใช้งานยาวนานและมีน้ำหนักเบาโครงสร้างกะทัดรัด
ขั้นที่ 5 มีทั้งสองขั้นและสามขั้นในช่วงอัตราส่วนที่กว้าง ตั้งแต่ 5 ถึง 200
6 เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาออกแตกต่างกัน 18 - 22 28 - 40 - 32 มม
7 อัตราการขยายตัวของโครงสร้างแบบโมดูลาร์จาก 5 เป็น 1400
(N1=1400r/ นาที 50Hz) | |||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
0.1kw | เพลาออก | Ø18 | Ø22 | ||||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 46 | 35 | 28 | 23 | 18 | 14 | - | 11 | 9 | 7 | ||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 3.2 | 6.5 | 9.8 | 12.9 | 16.1 | 19.6 | 25.7 | 31.1 | 37.5 | 49.5 | 62.9 | - | 76.1 | 100.7 | 125.4 | |
60Hz | 3 | 5 | 8 | 11 | 13 | 17 | 21 | 26 | 31 | 41 | 52 | - | 63 | 84 | 105 | ||
เฟรม 1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1370 | 1470 | 1570 | 2160 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | ||
FR2(N) | 176 | ||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
0.2kw | เพลาออก | Ø18 | Ø22 | Ø28 | |||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 282 | 138 | 92 | 70 | 56 | 45 | 35 | 29 | 23 | 18 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 6.5 | 12.6 | 19.1 | 26.3 | 32.6 | 38.9 | 50.4 | 63 | 75.6 | 100.8 | 103.9 | 125.4 | 150 | 200.4 | 250.7 | |
60Hz | 5.4 | 10.5 | 16.6 | 21.9 | 27.1 | 32.4 | 42 | 52.5 | 63 | 84 | 86.6 | 104.5 | 125 | 167 | 208.9 | ||
เฟรม 1(N) | 588 | 882 | 980 | 1180 | 1270 | 1760 | 1860 | 1960 | 2160 | 2450 | 2450 | 2840 | 3330 | 3430 | 3430 | ||
FR2(N) | 196 | ||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
0.4 กม | เพลาออก | Ø22 | Ø28 | Ø32 | |||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 288 | 144 | 92 | 72 | 58 | 47 | 36 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 12 | 9 | 7 | ||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 12.9 | 25 | 38.6 | 51.4 | 65.4 | 78.2 | 100.7 | 125.4 | 150 | 200.4 | 206.8 | 250.7 | 301.1 | 400.7 | 461.8 | |
60Hz | 10.7 | 20.8 | 32.1 | 42.9 | 54.5 | 65.2 | 83.9 | 104.5 | 125 | 167 | 172.3 | 208.9 | 250.9 | 333.9 | 384.8 | ||
เฟรม 1(N) | 882 | 1180 | 1370 | 1470 | 1670 | 2550 | 2840 | 3140 | 3430 | 3430 | 3430 | 4900 | 5880 | 5880 | 5880 | ||
FR2(N) | 245 | ||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
0.75 กิโลวัตต์ | เพลาออก | Ø28 | Ø32 | ø40 | |||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 278 | 140 | 94 | 69 | 58 | 46 | 35 | 29 | 24 | 18 | 14 | 14 | 11 | 9 | 7 | ||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 24.6 | 48.2 | 72.9 | 97.5 | 122.1 | 145.7 | 187.5 | 235.7 | 282.9 | 376.1 | 387.9 | 439 | 527 | 703 | 764 | |
60Hz | 20.5 | 40.2 | 60.7 | 81.3 | 201.8 | 121.4 | 156.3 | 196.4 | 235.7 | 313.4 | 323.2 | 366 | 439 | 585 | 732 | ||
เฟรม 1(N) | 1270 | 1760 | 2160 | 2350 | 2450 | 4020 | 4210 | 4610 | 5490 | 5880 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | ||
FR2(N) | 294 | ||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 100 | 120 | 160 | 200 | ||
1.5 กม | เพลาออก | Ø32 | ø40 | ø50 | |||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 280 | 140 | 93 | 70 | 55 | 47 | 34 | 27 | 24 | 17 | 14 | 13 | 12 | 8 | 7 | ||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 48.2 | 97.5 | 145.7 | 193.9 | 242.1 | 272 | 351 | 439 | 527 | 703 | 724 | 878 | 1060 | 1230 | 1230 | |
60Hz | 40.2 | 81.3 | 121.4 | 161.6 | 201.8 | 226 | 293 | 366 | 439 | 585 | 603 | 732 | 878 | 1170 | 1230 | ||
เฟรม 1(N) | 1760 | 2450 | 2840 | 3230 | 3820 | 5100 | 5880 | 7060 | 7060 | 7060 | 7060 | 9800 | 9800 | 9800 | 9800 | ||
FR2(N) | 343 | ||||||||||||||||
อัตราส่วนอาคารโดยสาร | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||||
2.2kw | เพลาออก | ø40 | ø50 | ||||||||||||||
N2* (R/ นาที ) | 272 | 136 | 95 | 68 | 54 | 45 | 36 | 28 | 24 | 18 | 14 | ||||||
ตารางเมตร ( นิวตันเมตร ) | 50 Hz | 67 | 133 | 200 | 266 | 332 | 399 | 515 | 644 | 773 | 1029 | 1230 | |||||
60Hz | 56 | 111 | 167 | 221 | 277 | 332 | 429 | 537 | 644 | 858 | 1080 | ||||||
เฟรม 1(N) | 2160 | 3140 | 3530 | 4020 | 4700 | 6960 | 7250 | 8620 | 9800 | 9800 | 9800 | ||||||
FR2(N) | 392 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ