ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | ZZZ5317GJBN3261W |
ZZ5317GJBN3261 |
|||
รหัสผลิตภัณฑ์ |
531760912 |
531700912 |
|||
กะหล่ำปลี ( ม .3) |
12 ; 14 |
12 ; 14 |
|||
ห้องควบคุม |
HW76 |
HW70 |
|||
เครื่องยนต์ (HP) |
336/371 |
336/371 |
|||
กำลัง ( กิโลวัตต์ ) |
247/273 |
247/273 |
|||
เกียร์ |
HW15710/HW19710 |
HW15710/HW19710 |
|||
เพลาหน้า |
ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ |
ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ |
|||
การบังคับเลี้ยว |
ZF8098 |
ZF8098 |
|||
เพลาหลัง |
HC16 |
HC16 |
|||
ล้อ และ ยาง |
24/12.00R20 8.5 |
24/12.00R20 8.5 |
|||
ขนาด ( มม .) |
10150 × 2496 × 3900 |
10150 × 2496 × 3900 |
|||
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
14600 |
14500 |
|||
ฐานล้อ ( มม .) |
1800 + 3200 + 1350 |
1800 + 3200 + 1350 |
|||
ข้อมูลจำเพาะ |
|||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD615.69 |
WD615.47 |
||
แรงม้า |
336 |
371 |
|||
เอาต์พุตสูงสุด กิโลวัตต์ / นาที |
247/2200 |
273/2200 |
|||
แรงบิดสูงสุด N.m/R/min |
1350 / 1300-1600 |
1460 / 1300-1600 |
|||
พิมพ์ |
ท่อ 6 สูบ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จ และ อินเตอร์คูล , ไดเรคอินเจคชั่น |
||||
Bore x ช่วงชัก |
126x130 มม |
||||
วาล์ว |
2 |
||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
9.726L |
||||
ทำ ให้ SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการยิงเลเซอร์ Euro II, เทอร์โมสตัท ที่ 80 º C ช่อง เปิดพัดลมแบบแข็งเริ่มทำงาน |
|||||
อุปกรณ์เสริม : เทอร์โมสตัท พร้อม ช่องเปิด 71 º C; พัดลมซิลิโคนน้ำมัน ; สตาร์ทด้วยความเย็น ระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า - ไอดี ( แบตเตอรี่ 180Ah) |
|||||
ห้องควบคุม |
ท่า อากาศขับเพิ่มความยาวของ INTRUK, เตียงเดี่ยว , ที่นั่งแบบใหม่ , การบังคับเลี้ยวแบบปรับได้ ล้อ , ระบบ ทำความร้อน และ ระบายอากาศชนิดใหม่ EURO , เครื่องมือ VDO แบบเยอรมัน เข็มขัดนิรภัย , ที่บังแดดภายนอก , วิทยุสเตอริโอ / เครื่องบันทึกคาสเซ็ตต์ , รถขับเคลื่อนซ้าย เครื่องปรับอากาศตัวเลือก : ขับขี่ด้านขวา ; สี ;HW70 ห้องควบคุมมาตรฐาน , ไม่ มีเตียงพับ |
||||
คลัตช์ |
SINTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง , ทำงานด้วยไฮดรอลิก พร้อม ตัวช่วยอากาศ | ||||
| เกียร์ | SINTRUK HW15710 หรือ HW19710 ส่งสัญญาณ , 10 ไปข้างหน้า และ 2 กลับด้าน อัตราส่วน : 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91 (R1) 3.18 (R2) |
||||
เพลาหน้า |
เพลา หน้า SINTRUK HF9 เพลา หน้า 9 ตันใหม่ ที่ติดตั้ง ด้วย เบรกดรัม ตัวเลือก : ดิสก์ เบรก |
||||
การบังคับเลี้ยว |
กล่องเกียร์พวงมาลัยแบบเยอรมัน ZF8098 พวงมาลัยแบบไฮดรอลิก พร้อม ความช่วยเหลือด้านกำลัง อัตราส่วน : 22.2 26.2 |
||||
เพลาหลัง |
เพลาขับแบบลดขนาดหนัก HC16 การลดศูนย์กลาง STR พร้อม ล็อกดิฟเฟอเรนเชียล ระหว่าง ล้อ และ เพลา , เพลา STR ที่ถูกบังคับใช้ , อัตราส่วน :3; 5.73 พื้นฐาน การกำหนดค่า ยานพาหนะสำหรับการก่อสร้าง HOWO series สามารถ ใช้ ได้ใน ดังนั้น สภาพแวดล้อมที่เลวร้าย ไม่ว่า จะเป็น สภาพถนนที่ไม่ดี การกระแทกหนัก และ การโอเวอร์โหลด ซึ่ง เป็น ตัวเลือกที่ดี ที่สุดสำหรับ ลูกค้าที่ใช้ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างขนาดใหญ่ |
||||
เบรก ระบบ |
เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัด ทำงาน ล้อหลัง เบรคเสริม : เบรควาล์วไอเสียเครื่องยนต์ |
||||
ล้อ และ ยาง |
ขอบเครื่อง : 8.5 เหล็ก 20,10 รู ยาง : ยางเส้นทแยงมุม 12.00-20 ยาง พร้อม ยางอะไหล่ 1 เส้น ตัวเลือก :12.00R20 ยางแนวรัศมี |
||||
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 โวลต์ , กราวด์ลบ สตาร์ทเตอร์ : 24 V, 7.5 kW อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส , 1500 V, W แบตเตอรี่ : 2x12 V,165 Ah ไฟแช็ก , แตร , ไฟหน้า , ไฟตัดหมอก , ไฟเบรก , สัญญาณ และ ไฟถอยหลัง ตัวเลือก : แบตเตอรี่ 2x180Ah |
||||
ถังน้ำมัน |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยชนิดสี่เหลี่ยม 300 ลิตร | ||||
อื่นๆ ไม่จำเป็น |
หม้อลดเสียงแนวตั้ง ; ABS; แขนปรับระยะพักอัตโนมัติ ; ข้อมูลการเคลื่อนที่ เครื่องบันทึก ; ใน ระหว่างการสตาร์ท / การดับ เครื่อง ; ท่อส่งโลหะ ; แผงป้องกันเครื่องยนต์ |
||||
วันที่จัดส่ง |
ภายใน 45 วัน หลังจาก ได้รับการแจ้งล่วงหน้า | ||||
น้ำหนัก เป็น กก |
น้ำหนักรถรวม 31000 สมรรถนะในการโหลดเพลาหน้า 9000 เพลาหลัง ความจุในการโหลด 2x16000 |
||||
ประสิทธิภาพ |
ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด ( กม ./ ชม .) 75 การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 1/100 กม .) 38 |
||||
การบรรจุหีบห่อ |
บรรจุภาพเปลือยการ บรรจุ สินค้า นั้น ต้องเป็นไปตาม กับ การส่งออก แพคกิ้งมาตรฐาน ของผู้ผลิต เหมาะสำหรับ การขนส่งระยะไกล ของมหาสมุทร และ ในแผ่นดิน ผู้ขาย จะต้องใช้มาตรการ ต่อต้าน ความชื้น แรงกระแทก และ สนิม ตาม ความต้องการพิเศษ ของสินค้า |
||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
