Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายยานพาหนะ | |
ขนาดโดยรวม | 8300 * 2500 33*3350 มม |
GVW | 25000 กก |
น้ำหนักขอบทาง | 9200 กก |
ยี่ห้อแชสซี | ดองเฟิง |
คำอธิบายชิ้นส่วนขึ้นรูป | ||
ขนาดสินค้า | 5600,5800 * 2300 1200,1500 มม | |
กำลังโหลด | 15 ซม | |
วัสดุ | เหล็กคาร์บอน | |
ความหนา | ด้านข้าง | 6 มม |
ด้านล่าง | 8 มม | |
ระบบไฮดรอลิค | HyVA หรือแบรนด์จีน | |
สไตล์การยกของ | การยกด้านหน้าหรือตรงกลาง |
คำอธิบายแชสซี | |||
รุ่นแชสซี | DFL3258 | ||
ห้องควบคุม | ห้องควบคุม , ชนิดควบคุมการเดินหน้า , หลังคาต่ำ , หน้าใหม่ , ห้องควบคุมเหล็กที่เชื่อมติดทั้งหมดของชนิดเอียง , การเอียงห้องควบคุมแบบกลไก , ระบบกันสะเทือนห้องควบคุมแบบกลไกด้านหลัง , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ , ระบบปรับอากาศ | ||
ฐานล้อ | 1350 มม 4050 | ||
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12.00R20 | ||
ปริมาณยาง | 10 + 1 ยูนิต | ||
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | L34040 33 | |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 2 ยูโร | ||
ไอเสีย / เอาต์พุต | 9500/250 kw | ||
แรงม้า | 340 กิโล | ||
กล่องเกียร์ | รุ่น | 12JSD160DD | |
พิมพ์ | 12 เกียร์เดินหน้า และ 2 ถอยหลังซิงโครไนซ์ | ||
ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบเต็มอากาศวงจรแยกนิวแมติกการใช้เบรกของสปริงล็อกมือบนเพลาหลังเบรกไอเสีย | ||
เพลา | ด้านหน้า | 7T-- ประเภท Elliot ส่วนที่เป็นรูปตัว I | |
ด้านหลัง | 13T × 2 0--- ลดการใช้ดุม , เพลาแทนเดม , พร้อมล็อคเพลาและล็อคล้อ , อัตราส่วน 5.92 | ||
ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริง 10 ใบ พร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก | |
ด้านหลัง | สปริง 13 ใบ | ||
เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเหล็กพร้อมฝาแบบล็อคได้ | |
ความจุ | 350L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ