ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| คำอธิบายยานพาหนะ | |
| ขนาดโดยรวม | 10550 * 2550 3450 มม |
| GVW | 31000 กก |
| น้ำหนักขอบทาง | 147170กก |
| ยี่ห้อแชสซี | ดองเฟิง กัวลาลัมเปอร์ |
| คำอธิบายชิ้นส่วนขึ้นรูป | ||
| ขนาดสินค้า | 7200,7800 *125*125, 2300 1200 มม | |
| กำลังโหลด | 20 ซม | |
| วัสดุ | เหล็กคาร์บอน | |
| ความหนา | ด้านข้าง | 6 มม ., 8 มม ., 10 มม |
| ด้านล่าง | 8 มม ., 10 มม ., 12 มม | |
| ระบบไฮดรอลิค | สินค้านำเข้าหรือจีน | |
| สไตล์การยกของ | การยกด้านหน้า | |
| คำอธิบายแชสซี | ||
| รุ่นแชสซี | FL3310A | |
| ห้องควบคุม | ห้องควบคุม , ชนิดควบคุมการเดินหน้า , หลังคาต่ำ , ผิวด้านใหม่ , ห้องควบคุมเหล็กที่เชื่อมติดทั้งหมดของชนิดเอียง , การเอียงห้องควบคุมไฟฟ้า , ระบบกันสะเทือนห้องควบคุมแบบลอยและกลไกทั้งหมด , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ , ระบบปรับอากาศ , หน้าต่างไฟฟ้า , ล็อคกลาง | |
| ฐานล้อ | 3+1350 4200 มม 1850 | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12.00R20 | |
| ปริมาณยาง | 12 + 1 ยูนิต | |
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | L375 30 |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | 2 ยูโร | |
| ไอเสีย / เอาต์พุต | 8900ml/276kw | |
| แรงม้า | 375hp | |
| กล่องเกียร์ | รุ่น | 12JSD160 DD |
| พิมพ์ | 12 ความเร็วเดินหน้าและ 2 ถอยหลัง | |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบเต็มอากาศวงจรแยกนิวแมติกการใช้เบรกของสปริงล็อกมือบนเพลาหลังเบรกไอเสีย | |
| เพลา | ด้านหน้า | ประเภท 7T*97-Elliot ส่วนที่เป็นแกนลำแสง 2 แกน |
| ด้านหลัง | ลดลง 13T*125-Hub อัตราส่วน 5.26 2 | |
| ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริง 10 ใบ 10 ใบพร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก |
| ด้านหลัง | สปริง 13 ใบ | |
| เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | เรือบรรทุกน้ำมันเหล็กพร้อมตัวล็อค |
| ความจุ | 350L | |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
