Type: | Compactor |
---|---|
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | >15000L |
Emission Standard: | Euro 2 |
Transmission Type: | Automatic |
Payload: | 10000kgs |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คำอธิบายยานพาหนะ | |
ขนาดโดยรวม | 10350 * 2500 มม |
GVW | 25000 กก |
น้ำหนักขอบทาง | 14870kg |
น้ำหนักการบรรทุก | / |
ยี่ห้อแชสซี | ดองเฟิง |
ชนิดยึดเกาะ | 6 * 4 ขับรถทางด้านซ้าย |
รุ่นชิ้นส่วนขึ้น | ||
ปริมาตรถังขยะ | 16 ซม | |
วัสดุและความหนา | ด้านข้าง | 4 มม . Q345 |
ด้านล่าง | Q35A ขนาด 5 มม | |
ประเภทของตัวเติมขยะด้านหลัง ( อุปกรณ์หมุนเวียนด้านหลัง ) |
1 การแขวน ถังขยะ | |
2 แขนสวิง | ||
3 ที่โกยผง | ||
ระบบควบคุม | ไฮดรอลิกควบคุมด้วยไฟฟ้า + ไฮดรอลิกแมนนวล | |
ประเภทของรถบด | เติมผลักดันและบีบอัด | |
ความหนาแน่นของถังขยะ | 0.9±0.05 T/m³ | |
ถังน้ำเสีย | ด้านหลัง | ประมาณ 500L ที่ด้านล่างของที่เติมด้านหลัง |
ด้านหน้า | ประมาณ 230 ลิตรอยู่ด้านหน้าของเครื่องกำจัดขยะ | |
ขนาดกะทัดรัดสูงสุด | ≥141 KN | |
แรงกดสูงสุด | ≥189 KN | |
มุมยกเทลเกตขึ้น | ประมาณ 95 ° | |
รอบการโหลด | ≤40 วินาที | |
รอบการคายประจุ | ≤45 วินาที | |
แรงดันใช้งานของระบบแรงดันไฮดรอลิก | 16 MPa | |
PLC | PLC แบบนำเข้า ( คอนโทรลเลอร์ที่ตั้งโปรแกรมได้ ) | |
ปั๊มเฟือง | ผลิตในประเทศจีน | |
วาล์วหลายทาง | ควบคุมด้วยอากาศผลิตในประเทศจีน | |
กระบอกสูบน้ำมันไฮดรอลิก | ผลิตในประเทศจีน | |
ท่อยางไฮดรอลิค | ผลิตในประเทศจีน |
คำอธิบายแชสซี | ||
รุ่นแชสซี | DFL1250A8 | |
ห้องควบคุม | ห้องควบคุม , ชนิดควบคุมการเดินหน้า , หลังคาต่ำ , หน้าใหม่ , ห้องควบคุมเหล็กที่เชื่อมกันทั้งหมดเป็นชนิดเอียง , การเอียงห้องควบคุมแบบกลไก , ระบบกันสะเทือนห้องควบคุมแบบกลไกด้านหลัง , ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ , ระบบปรับอากาศ , หน้าต่างไฟฟ้า , ล็อคกลาง | |
ฐานล้อ | 13+1300 มม 4350 | |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 11.00R20 | |
ปริมาณยาง | 10 + 1 ยูนิต | |
เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | C260 33 |
ระดับการปล่อยไอเสีย | 2 ยูโร | |
การเปลี่ยนตำแหน่ง / เอาต์พุต | 8300 มล ./191 กก | |
แรงม้า | 260hp | |
กล่องเกียร์ | รุ่น | 9JS119T-B |
จำนวนเฟือง | 9 เกียร์เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง ซิงโครไนซ์ | |
ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบเต็มอากาศวงจรแยกนิวแมติกการใช้เบรกของสปริงล็อกมือบนเพลาหลังและ เบรกไอเสีย | |
เพลา | ด้านหน้า | 7T- ชนิด Elie, ส่วนที่เป็นแกนลำแสง I |
ด้านหลัง | 10T*1010101- อัตราส่วนลด 2 เท่า 5.143 | |
ส่วนรับแรงกระแทก | ด้านหน้า | สปริงใบ 8 ที่มีอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก 8 |
ด้านหลัง | สปริงใบ 9 ใบ 9 | |
เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | พิมพ์ | เรือบรรทุกเหล็กพร้อมฝาปิดแบบล็อคได้ |
ความจุ | 350L |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ