ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ข้อมูลเบื้องต้นทั่วไปเกี่ยวกับ 320HP สำหรับบูลโดเซอร์แบบตรวจสอบ MD32
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Cummins NTA855-C360 มีประสิทธิภาพและน่าทึ่งอย่างสมบูรณ์แบบ
ห้องควบคุมทรงหกเหลี่ยมมีเครื่องปรับอากาศที่มีแนวขอบฟ้ากว้างมอบความสะดวกสบายในการขับขี่และมีมุมมองที่ดี
ใช้ระบบตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์ของแบรนด์ VDO ที่มีชื่อเสียงและมีฟังก์ชันการเตือนทางเสียงและออปติกซึ่งมีความไวสูงและการตรวจสอบโดยตรง
ที่นั่งคนขับ , ปีกกาและความสูงซึ่งสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติและระบบการทำงานที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยให้เกิดสภาพการทำงานที่สะดวกและผ่อนคลายมากขึ้น
ความยืดหยุ่นที่รองรับเครื่องยนต์และโต๊ะทำงานมีเสียงรบกวนน้อยลงเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกเหนื่อยล้าน้อยลง
อุปกรณ์ป้องกันการพลิกคว่ำแบบอิสระที่ช่วยปรับปรุงการทำงานอย่างปลอดภัย
ชิ้นส่วนเกียร์และชิ้นส่วนที่สึกหรอที่ผลิตด้วยเทคนิคทางการทหารและอุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงสูง ความทนทานและความสามารถในการป้องกันการสวมใส่
ข้อมูลจำเพาะของ 320HP สำหรับบูลโดเซอร์แบบตรวจสอบ MD32
| รายการ | หน่วย | ข้อมูลจำเพาะ | ||
| บูลโดเซอร์ที่ติดตาม | MD32 | |||
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 31000 กก | ||
| มีคันโยกลากใบเกรดที่มีความสูง | กก | 35700 | ||
| ความเร็วในการวิ่ง | ไปข้างหน้า | กม ./ ชม | 0 3.6 | |
| กม ./ ชม | 0 6.6 | |||
| กม ./ ชม | 0 11.5 | |||
| ย้อนกลับ | กม ./ ชม | 0 4.4 | ||
| กม ./ ชม | 0 7.8 | |||
| กม ./ ชม | 0 13.5 | |||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | ม | 3.94 | ||
| เกรเดียนต์สูงสุด | ° | 30 | ||
| ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม | มม | 8916 | |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 4130 | ||
| ความสูงโดยรวม | มม | 3697.5 | ||
| ระยะห่างศูนย์กลางสายพาน | มม | 2140 | ||
| ความยาวของพื้น | มม | 3150 | ||
| ความกว้างสายพาน | มม | 560 | ||
| ระยะจากกลางสายพาน | มม | 228.6 | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | / | NT855- C280III | |
| พิมพ์ | / | ท่อตรงน้ำเย็น , 4 จังหวะ , ไดเรคอินเจคชั่น , เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ||
| จำนวนกระบอกสูบ - รู × สโตรก | มม | 6 Φ 139.7 × 152.4 | ||
| ลูกสูบ | L | 14 | ||
| แรงม้าสูงสุด | กิโลวัตต์ | 235 | ||
| การปฏิวัติสูงสุด | r/ นาที | 2000 | ||
| แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | N m | 1509 | ||
| ความเร็วแรงบิดเอาต์พุตสูงสุด | r/ นาที | 1400 | ||
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | g/kW. H | 213 | ||
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ฟอร์ม | / | 3 องค์ประกอบ , ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ 1 เฟส | |
| ระบายความร้อน | / | ระบบระบายความร้อนน้ำมัน ( ระบายความร้อนด้วยน้ำ ) | ||
| กำลังรันระบบ | พิมพ์ | / | โครงสร้างระบบกันสะเทือนแบบแกว่ง | |
| จำนวนล้อถนน | ชิ้น | 14 | ||
| จำนวนลูกกลิ้งรองรับ | ชิ้น | 2 ( ชิ้น / ด้านละ 2 ชิ้น ) | ||
| ความลึกของฟัน | มม | 80 | ||
| จำนวนตีนตะขาบ | ชิ้น | 41 × 2 | ||
| เกียร์ | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิค | / | เฟสเดียวสามขั้นตอน | |
| ชุดเฟือง | / | เฟืองดอกจอก , คลัตช์แบบหลายดิสก์ , ไฮดรอลิกเชื่อมต่อกัน | ||
| เพลาขับหลัก | / | เฟืองดอกจอกเกลียว , การหล่อลื่นแบบกระเด็น | ||
| คลัตช์บังคับเลี้ยว | / | มัลติดิสก์เปียก , แรงอัดสปริง , แยกไฮดรอลิก | ||
| เบรกบังคับเลี้ยว | / | ชนิดเปียก . ลอย . คันไม้โดยตรง , เบรกบูสเตอร์ไฮดรอลิก | ||
| ชุดเฟืองท้าย | / | การลดเดือยสองระดับการหล่อลื่นกระเด็น | ||
| อุปกรณ์ที่ทำงาน | ความกว้างของใบเกรด | มม | 4130 | |
| ความสูงของใบเกรด | มม | 1590 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 1560 | ||
| ความลึกของดินของเครื่องมือเฉือนสูงสุด | มม | 560 | ||
| มุมเอียง | มม | 1000 | ||
| ระบบไฮดรอลิค | ชนิดของกระบอกสูบ | / | ปั๊มเฟือง | |
| การไหลของปั๊ม | ลิตร / นาที | 355 ( ปั๊มเกียร์ที่ใช้งาน ) | ||
| การทำงานสูงสุด | MPa | 13.7 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
