ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รหัสผลิตภัณฑ์ | LE760 | |||||
| ประเภทห้องโดยสาร | แบบเดี่ยว | |||||
| รุ่นรถบรรทุก | ZJL5081XLC | |||||
| ตำแหน่งพวงมาลัย : (L/R) | L | |||||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก | ขนาด พารามิเตอร์ |
ขนาดโดยรวม ( ยาว × กว้าง × สูง ) ( มม .) | 7065 * 3165 ( รถตู้แช่เย็น ) 2190 | |||
| ขนาดของแชสซี ( ย × ก × ส ) ( มม .) | 7065 * 2250 * 1995 | |||||
| ขนาดกล่อง ( ภายใน )(L × W × H): | 5000 ดาว 2030 ดาว 2000 ( ขนาดกล่องชั้นในของตู้รถบรรทุกตู้เย็น ) | |||||
| ฐานล้อ ( มม .) | 3815 | |||||
| ดอกยาง ( หน้า / หลัง ) ฟุต / RT ( มม .) | 1665/1600 | |||||
| ส่วนยื่นเหลื่อม /RF ( มม .) | 1107/2143 | |||||
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( มม .) | 195 | |||||
| ระยะห่างจากพื้นของเฟรม H1 ( มม .) | 731 | |||||
| ห้องควบคุมกว้าง W1 ( มม .) | 1995 | |||||
| คุณภาพ พารามิเตอร์ |
GVW ( กก .) | 7500 | ||||
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 4500 ( รถแช่เย็น ) | |||||
| จำนวนโหลดการชำระ ( กก .) | 3500 ( รถแช่เย็น ) | |||||
| น้ำหนักโครงเครื่อง ( กก .) | 2780 | |||||
| ประสิทธิภาพ พารามิเตอร์ |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 100 | ||||
| ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด (%) | 30 | |||||
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 7.5 | |||||
| การกำหนดค่าหลัก | เครื่องยนต์ | รุ่น | B140 33 | |||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | ||||||
| พิมพ์ | ในสาย 4 เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบติดตั้งกับอากาศเย็นดีเซล | |||||
| กำลังสูงสุด ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 103/2500 | |||||
| แรงบิดสูงสุด (N·m/rpm) | 502/1500 | |||||
| ความจุ (cc) | 3920 | |||||
| คลัตช์ | พิมพ์ | เช็ดแผ่นเดี่ยวที่มีสปริงไดอะแฟรมให้แห้ง | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | Φ350 | |||||
| ประเภทการช่วยเหลือคลัตช์ | การช่วยเหลือเกี่ยวกับคลัตช์ | |||||
| เกียร์ | รุ่น | LC6T540B | ||||
| ตำแหน่งเกียร์ | R 1 3 5 2 4 6 |
|||||
| อัตราส่วน | 6.091 | |||||
| 3.65 | ||||||
| 2.274 | ||||||
| 1.478 | ||||||
| 1 | ||||||
| 0.774 | ||||||
| R | 5.645 | |||||
| เพลาหน้า | รุ่น | 3000LE760 | ||||
| ความจุเพลา ( กก .) | 2500 | |||||
| เพลาหลัง | อัตราส่วนเพลาหลัง | 4.778 | ||||
| ความจุเพลา ( กก .) | 6000 | |||||
| การบังคับเลี้ยว | การบังคับเลี้ยว | ประเภทลูกแบบหมุนเวียนซ้ำ | ||||
| พวงมาลัยเพาเวอร์ | √ | |||||
| ส่วนรับแรงกระแทก | พิมพ์ | สปริงใบหน้า / หลัง | ||||
| หมายเลขสปริงใบ ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | 8 ขึ้นไป 6 ระดับ 6 ขึ้นไป | |||||
| บาร์ชุดกันโคลงเพลาหลัง | × | |||||
| กรอบรูป | ความกว้างเฟรม (F/R)( มม .) | 935/750 | ||||
| ขนาดส่วนเฟรม (HF*WF*HFHF)( มม .) | 190 * 5 * 65 | |||||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | วัสดุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | โลหะผสมอะลูมิเนียม | ||||
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 130 | |||||
| เบรก | พิมพ์ | เบรกอากาศ | ||||
| เครื่องอบผ้า | √ | |||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม ( ด้านหน้า / ด้านหลัง ) | ø Φ320 μ Φ320 | |||||
| เบรคไอเสีย | √ | |||||
| SABS | × | |||||
| ABS | × | |||||
| ยาง | รุ่น | 75R17.5 215 | ||||
| Cargbox | ช่องแช่เย็น 20.3 CBM พร้อมด้วยอุณหภูมิควบคุม +2oC -+8 o; ตู้เย็นคือ ClITIMAX 500 ผนังประกอบเป็น Alum แผ่น + โฟมโพลียูรีเทนแบบแข็ง + Alum แผ่นเพลท ; ระบบตรวจสอบอุณหภูมิและความชื้นพร้อมด้วยโพรบ 4 ตัว ( โพรบ 2 ตัวสำหรับอุณหภูมิ 2 ตัวสำหรับความชื้น ) ระบบ GPS แบบรวม ค่าอุณหภูมิต่ำสุดและสูงสุดที่ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ด้วยเสียงเตือนสำหรับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในช่วงสั้นๆที่มากกว่า +2oC และมากกว่า +8 oC (+/-0.5 OC) | |||||
| ไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2 x 80A·h | ||||
| อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V 70A | |||||
| เริ่มต้น | 24V 3.6KW | |||||
| การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ | การกำหนดค่าความปลอดภัย | สัญญาณเตือนถอยหลัง | √ | |||
| คำเตือนเข็มขัดนิรภัย | √ | |||||
| ระบบควบคุมความเร็ว | × | |||||
| เครื่องบันทึกการขับรถ | × | |||||
| การล็อคจากส่วนกลาง | × | |||||
| เข็มขัดนิรภัยทั่วไป | √ | |||||
| เข็มขัดนิรภัยปรับระดับความสูงได้ | × | |||||
| ถุงลมนิรภัย | × | |||||
| อุปกรณ์เสียง | วิทยุ +MP3 | √ | ||||
| แผ่นซีดี | × | |||||
| สภาพอากาศ | สภาพอากาศ | √ | ||||
| อากาศอบอุ่น | √ | |||||
| ภายใน | หน้าต่างด้านนอก | √ | ||||
| หน้าต่างไฟฟ้า | ||||||
| เพดานงบประมาณ | √ | |||||
| เพดานโดยรวม | × | |||||
| เครื่องช่วยหายใจที่หลังคา | √ | |||||
| ที่นั่งแบบผ้า | √ | |||||
| ที่นั่งแบบ Linter | × | |||||
| หมายเหตุ : | ||||||
| √ : อุปกรณ์มาตรฐาน : อุปกรณ์เสริม × : ไม่มี | ||||||
ก่อตั้งขึ้นในปี 1985 บริษัทหนานจิง Automobile Import and Export Co., Ltd. ( ต่อไปนี้จะเรียกว่า "NASI") เป็นบริษัทในเครือของ Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในจีน NAIEC ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานด้านการปฏิบัติการของธุรกิจในต่างประเทศของ SAIC โดยมุ่งเน้นการนำเข้าและส่งออกรถยนต์ชิ้นส่วนรถยนต์อุปกรณ์การผลิตเป็นต้น
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาบริษัทได้ส่งออก ยานพาหนะประเภทต่างๆกว่า 100,000 คัน ไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆกว่า 60 ประเทศ ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกครอบคลุม ถึงรถบรรทุกขนาดเบารถโดยสารรถตู้รถกระบะฯลฯและจัดส่งทั้งในลักษณะหน่วยธุรกิจส่วนกลาง ( สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ ) และ KD ( ชน ) เนื่องจากบริษัทร่วมกับผู้จัดจำหน่ายในประเทศ NAIEC ได้สร้างเครือข่ายการขายและบริการขนาดใหญ่ในตลาดต่างประเทศผ่านทางบริษัทจึงได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการระดับมืออาชีพ ให้แก่ผู้ใช้
เนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งในตลาดโลกและตลาดภายในประเทศ NAIEC จึงได้เริ่มเตรียมตัว สำหรับโอกาส นี้โดยการแสวงหาความรู้ใหม่ๆปรับองค์กรและปรับใช้รูปแบบธุรกิจใหม่ๆ อีเวนท์ได้รับส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นในปริมาณการส่งออกทั้งหมด
เราจะปฏิบัติตามวัฒนธรรม NAIEC อยู่เสมอเพื่อต้อนรับด้วยความหลงใหลเพื่อรับประโยชน์จากการอุทิศตน เรามีความจริงใจในการขอความร่วมมือกับเพื่อนจากทั่วโลก มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของเรามาร่วมสร้างความมหัศจรรย์ด้วยกัน !
1 ทีมงานมืออาชีพและทีมงานที่ทุ่มเทประสบการณ์กว่า 20 ปีในการดำเนินตลาดในต่างประเทศมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความร่วมมือระหว่างประเทศและทัศนคติในการเปิดรับ สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
2 ผนวกรวมเข้ากับกลยุทธ์โลกาภิวัฒน์ของ SAIC โดยประสานการทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งกับ OEM เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ
3 เน้นที่บริการหลังการขายและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
4 วิธีการที่เพียงพอในการทำให้ระบบโลจิสติกส์มีประสิทธิภาพและประหยัด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
