ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | ข้อมูลจำเพาะโดยรวม | ความยาวโดยรวม ( มม .) | 8380 | เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | ISF3.8s4R168 |
| ความกว้างโดยรวม ( มม .) | 2380 | ผู้ผลิต | เครื่องยนต์ของ Cummins | ||
| ความสูงโดยรวม ( มม .) | 3200 | ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ติดตั้งด้านหน้า | ||
| ฐานล้อ ( มม .) | 4600 | ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซล | ||
| ส่วนยื่นของ F/R ( มม .) | 1020/2760 | กำลังสูงสุด ( กม ./ HP)/ รอบต่อนาที | 125/2600 | ||
| สูงสุด G N.V. วัตต์ ( กก .) | 10000 | แรงบิดสูงสุด (N.m/rpm) | 600 / 1300-1700 | ||
| ความจุที่นั่ง | 31 + 1 | ปริมาตรถัง (L) | 150 ลิตร | ||
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 100 | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | Euro IV | ||
| ลำดับ | รายการ | มาตรฐาน | |||
| 1 | เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ ISF3.8s4R168 Euro IV ของ Cummins | |||
| 2 | ถังเก็บผลิตภัณฑ์ | ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเหล็ก 150 ลิตรอยู่ด้านขวา | |||
| 3 | ชุดเฟือง | ชุดเฟืองแมนนวล 6 กะทำงานอย่างรวดเร็วในจีน | |||
| 4 | คลัตช์ | คลัตช์สปริงไดอะแฟรม | |||
| 5 | เพลาหน้า | เพย์โหลด 3.5T, เบรกของดรัม | |||
| 6 | เพลาหลัง | เพย์โหลด 7T, เบรกดรัม | |||
| 7 | ระบบเบรก | เบรกอากาศระบบวงจรคู่ , เครื่องเป่าลม , ที่จอดสปริงเก็บพลังงาน | |||
| 8 | ส่วนรับแรงกระแทก | ระบบกันสะเทือนแบบสปริงใบหลายชั้นพร้อมชุดกันโคลงด้านหน้า | |||
| 9 | การบังคับเลี้ยว | ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้าในตัวระบบบังคับเลี้ยวด้านซ้าย | |||
| 10 | ABS | WABCO ABS | |||
| 11 | ตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติ | ตัวปรับตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติสำหรับเพลาหน้าและหลัง | |||
| 12 | แรงหน่วง | ไม่มี | |||
| 13 | การหล่อลื่นจากส่วนกลาง | ไม่มี | |||
| 14 | ระบบพัดลมประหยัดพลังงาน | ไม่มี | |||
| 15 | ยาง | ยางไม่มียางอะไหล่ 225 | |||
| 16 | ฝาครอบล้อ | ไม่มี | |||
| 17 | พัดลม / เครื่องปรับอากาศ | ติดตั้งบนหลังคาโดยใช้ AC 18000kCal | |||
| 18 | เครื่องทำความร้อน | เครื่องทำน้ำร้อนแบบอิสระ ( พร้อมเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินไอพ่นไฟฟ้า )/ เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษา 4 กล่องภายในบัส | |||
| 19 | เครื่องละลายน้ำแข็ง | เครื่องละลายน้ำแข็ง 6,000 กิโลแคลอรี่ | |||
| 20 | ประตูด้านผู้โดยสาร / ประตูด้านหน้า | ฝาปิดแบบพับเก็บได้ | |||
| 21 | ประตูผู้โดยสาร / ประตูหลัง | ไม่มี | |||
| 22 | กระจกหน้า / หลัง | กระจกหน้า / แบบมาตรฐาน | |||
| 23 | กระจกข้างและหน้าต่าง | เฟรมอลูมิเนียม , หน้าต่างเลื่อนด้านบน 1/3 บาน , ยึดด้านล่าง 2/3 อัน | |||
| 24 | ที่นั่งผู้โดยสาร | ที่นั่งผู้โดยสารพนักพิงสูง 31 ที่นั่ง ( เป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมราวจับที่ทางเดินดันในตัว ), เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับได้ , เข็มขัดนิรภัยสองจุด ) | |||
| 25 | ที่นั่งคนขับ | ที่นั่งคนขับแบบปรับได้มีระบบกันสะเทือนด้วยลมพร้อมเข็มขัด 3 จุดแบบดึงกลับ ( เพิ่มอินเตอร์เฟซ USB บนแผงหน้าปัด ) | |||
| 26 | ที่นั่งของ Guider | ไม่มี | |||
| 27 | แสงสว่าง | ไฟหลังคาภายใน LED | |||
| 28 | หลอดไฟสำหรับอ่านหนังสือ | ไม่มี | |||
| 29 | ภายใน | ภายในตกแต่งด้วยเครื่องปรับอากาศเครื่องประดับสีเทาอ่อนที่ล้างทำความสะอาดได้ | |||
| 30 | ชั้นวางสัมภาระด้านใน | ไม่มี | |||
| 31 | ช่องเก็บสัมภาระ | เครื่องมือช่องเก็บสัมภาระด้านหลัง | |||
| 32 | ฝาปิดช่องด้านข้าง | ช่องเก็บสัมภาระอยู่ทางด้านขวา | |||
| 33 | กระจกมองหลัง | กระจกด้านนอกด้านหน้าอยู่ในตำแหน่งลดระดับลง | |||
| 34 | พื้น | พื้นไม้ไผ่ที่เชื่อมติดกันพร้อมหนังปูพื้นแบบกันสึก | |||
| 35 | โสตทัศนูปกรณ์ | เครื่องเล่น MP5 ที่มีข้อต่อ USB | |||
| 36 | ทีวี | ไม่มี | |||
| 37 | นาฬิกา | มาตรฐาน | |||
| 38 | เครื่องจ่าย | ไม่มี | |||
| 39 | ห้องน้ำ | ไม่มี | |||
| 40 | ทางออกฉุกเฉิน | พัดลมระบายอากาศไฟฟ้าหนึ่งตัวหลังคาแบบเปิดรับแสง | |||
| 41 | เครื่องบันทึกเสียงหรือ GPS | ไม่มี | |||
| 42 | ม่าน | ม่านผ้าสีฟ้า | |||
| 43 | ที่บังแดด | ม่านบังแดดด้านหน้าแบบแมนนวลที่ด้านคนขับและม่านด้านข้าง | |||
| 44 | ราวกันตก | มาตรฐาน | |||
| 45 | ระบบตรวจสอบ | ย้อนกลับจอภาพและเรดาร์ย้อนกลับด้วยการเตือนเสียงของ Bibi | |||
| 46 | เครื่องดับเพลิง | ถังดับเพลิง 4 กก . ภายในรถบัส | |||
| 47 | สามารถรวมสายการผลิตได้ | ไม่มี | |||
| 48 | สี | ทาน้ำมันแลกเกอร์สีธรรมดา | |||
| 49 | อื่นๆ | แผง LED ปลายทางด้านหน้า | |||
| 50 | เงื่อนไขการใช้งาน | สภาพถนนในเมืองปกติ | |||
ก่อตั้งขึ้นในปี 1985 บริษัทหนานจิง Automobile Import and Export Co., Ltd. ( ต่อไปนี้จะเรียกว่า "NASI") เป็นบริษัทในเครือของ Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในจีน NAIEC ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานด้านการปฏิบัติการของธุรกิจในต่างประเทศของ SAIC โดยมุ่งเน้นการนำเข้าและส่งออกรถยนต์ชิ้นส่วนรถยนต์อุปกรณ์การผลิตเป็นต้น
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาบริษัทได้ส่งออก ยานพาหนะประเภทต่างๆกว่า 100,000 คัน ไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆกว่า 60 ประเทศ ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกครอบคลุม ถึงรถบรรทุกขนาดเบารถโดยสารรถตู้รถกระบะฯลฯและจัดส่งทั้งในลักษณะหน่วยธุรกิจส่วนกลาง ( สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์ ) และ KD ( ชน ) เนื่องจากบริษัทร่วมกับผู้จัดจำหน่ายในประเทศ NAIEC ได้สร้างเครือข่ายการขายและบริการขนาดใหญ่ในตลาดต่างประเทศผ่านทางบริษัทจึงได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการระดับมืออาชีพ ให้แก่ผู้ใช้
เนื่องจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าทั้งในตลาดโลกและตลาดภายในประเทศ NAIEC จึงได้เริ่มเตรียมตัว สำหรับโอกาส นี้โดยการแสวงหาความรู้ใหม่ๆปรับองค์กรและปรับใช้รูปแบบธุรกิจใหม่ๆ อีเวนท์ได้รับส่วนแบ่งเพิ่มขึ้นในปริมาณการส่งออกทั้งหมด
เราจะปฏิบัติตามวัฒนธรรม NAIEC อยู่เสมอเพื่อต้อนรับด้วยความหลงใหลเพื่อรับประโยชน์จากการอุทิศตน เรามีความจริงใจในการขอความร่วมมือกับเพื่อนจากทั่วโลก มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของเรามาร่วมสร้างความมหัศจรรย์ด้วยกัน !
1 ทีมงานมืออาชีพและทีมงานที่ทุ่มเทประสบการณ์กว่า 20 ปีในการดำเนินตลาดในต่างประเทศมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในความร่วมมือระหว่างประเทศและทัศนคติในการเปิดรับ สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
2 ผนวกรวมเข้ากับกลยุทธ์โลกาภิวัฒน์ของ SAIC โดยประสานการทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งกับ OEM เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์การตรวจสอบและการควบคุมคุณภาพ
3 เน้นที่บริการหลังการขายและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง
4 วิธีการที่เพียงพอในการทำให้ระบบโลจิสติกส์มีประสิทธิภาพและประหยัด
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
