Swtz-Qy15/15- หัวรถจักรแบบถนน 25 Rail

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• ปรับแต่ง: ปรับแต่ง
• แอปพลิเคชัน: เครื่องยนต์ของระบบกำลัง
• แรงดันไฟฟ้า: ดีเซล
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ไม่ใช่ ของรุ่น: SWTZ-2000
• ข้อมูลจำเพาะ: 12*3*4
• เครื่องหมายการค้า: SAINTWAH
• ที่มา: Qingdao
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8708941000
• กำลังการผลิต: 101000

คำอธิบายสินค้า

 หัวรถจักร
รถแทรกเตอร์สำหรับใช้งานสองวัตถุประสงค์ในที่สาธารณะและรถไฟมักจะเรียกว่ารถสำหรับใช้งานบนถนนสองวัตถุประสงค์เป็นยานพาหนะพิเศษชนิดหนึ่งที่ไม่เพียงแต่สามารถเดินบนถนนปกติ ( รวมถึงทางหลวงที่ราบซีเมนต์และถนนอื่นๆ ) แต่ยังสามารถเดินทางบนรถไฟได้ด้วย ซึ่งสามารถใช้เป็นรถแทรกเตอร์ในท่าเรือสายพิเศษภายในโรงงานบริษัทอุตสาหกรรมและเหมืองแร่และคลังสินค้าจำนวนมากสามารถใช้เป็นยานพาหนะทางวิศวกรรมที่มีแพลตฟอร์มทางวิศวกรรมต่างๆตามความต้องการในการทำงานทางวิศวกรรมที่แท้จริงโดยปกติแล้วสามารถใช้เป็นการยกการขุดการโหลดและการขนถ่ายการตัดทางลาดการกำจัดหิมะ การกวาดสายรวมทั้งการสร้างสายไฟขึงหย่อนตรวจจับและซ่อมแซมอุปกรณ์ส่วนบนส่วนขึงหย่อนการกู้ภัยและการระบายความเสียหายและงานอื่นๆ
 
การแปลงถนนและรถไฟของแทรกเตอร์สองวัตถุประสงค์ของสาธารณะและรถไฟนั้นสะดวกเวลาการทำงานที่ชวนให้รู้สึกเร็วประสิทธิภาพการทำงานในพื้นที่สามารถปรับปรุงการยึดเกาะแบบสองทางได้การปฏิบัติงานการบังคับเลี้ยวยังสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีการหมุนออกมาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้เทคโนโลยีการปฏิบัติงานที่มีความปลอดภัยที่โดดเด่นประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง ความเร็วต่ำและแรงฉุดลากสูงสามารถเพิ่มความเร็วได้หลายตันภายในช่วง 5000 ตัน
 
SAINTWAH Inc. เป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพของ <strong> รถแทร็คเตอร์สำหรับใช้งานสองวัตถุประสงค์ของระบบรางรถไฟสาธารณะ </strong> ที่ใช้ประกอบการ R&D การผลิตการขายและบริการ รุ่นหลักของยานพาหนะสำหรับใช้งานในระบบสาธารณะและรถไฟที่ผลิตโดยบริษัทได้แก่ "SWTZ) QY15/15", 25 "SWGD-QY500", "SWTZ-1QY10/8", 15 "SWTZT-1QY25/25", 35 " รถแทรกเตอร์ของทีม Maglev Train Tractor "

 ประเภทผลิตภัณฑ์ : รถแทรกเตอร์อเนกประสงค์
รุ่น : 25 SWTZT-1QY15/4
น้ำหนักการลากสูงสุด : ผิวถนนเรียบตรงและแห้ง 5000T
ขนาดโดยรวม (L*W*H mm ทางด้าน ): 9334 * 2700 * 3400
ยี่ห้อ / รุ่นเครื่องยนต์ : Cummins /QSL8.0-C360
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด : ≤10 กม ./ ชม . ( การยึดเกาะของรถหนักสำหรับรถไฟ ) ≤25 กม ./ ชม . ( ทางหลวง )
ความเร็วในการขับขี่ต่ำสุด : ≤0.7 Km/h ( การยึดเกาะของรถไฟที่มีน้ำหนักมาก )
เกจ : 1435-1067 มม
รุ่นของชุดเฟือง / โหมดเกียร์ : ZL80-II/ การส่งสัญญาณไฮดรอลิก
โครงสร้างตัวกล้อง : ประเภทรวม
ระบบเติม / ความจุ : คอมเพรสเซอร์อากาศแบบสกรู /(3.6 ม .3 / นาที )
อุปกรณ์มาตรฐาน : ระบบตรวจสอบระบบปรับอากาศ