ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ในรถฮอปเปอร์สำหรับผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยถ่านหิน KM100
การใช้ยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังปลายที่อัดขึ้นรูปแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยซึ่งลดน้ำหนักของรถยนต์
แนะนำผลิตภัณฑ์ของรถตัก KW2
การใช้ยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังปลายที่อัดขึ้นรูปแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยซึ่งลดน้ำหนักของรถยนต์
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
การใช้ยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังที่ยื่นออกมาจากอะลูมิเนียมแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากโลหะผสมอะลูมิเนียมซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์การใช้งานยานพาหนะ :
รถยนต์นี้ใช้ในสายขนส่งถ่านหินสำหรับงานหนักขนาดมาตรฐานของจีนเพื่อขนส่งรถกระบะบรรจุอลูมิเนียมอัลลอยชนิดพิเศษซึ่งมีห้ากลุ่มด้วยกันโดยมีโรงงานที่พื้นสามารถนำรถขึ้นไปในระหว่างการขนถ่ายและสามารถปรับให้สอดคล้องกับความต้องการของระบบยึดเกาะของรถไฟ 10,000 ตันได้
คุณสมบัติหลัก :
ใช้โครงสร้างด้านข้างและผนังปลายที่อัดขึ้นรูปแบบกลวงซึ่งชิ้นส่วนจำนวนมากผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยซึ่งลดน้ำหนักของรถยนต์
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ รถรถไฟ
| ประสิทธิภาพ | หน่วย | พารามิเตอร์ |
| รุ่นแชสซี | - | Sinomtrนิ่ม , Howo ZZ5447TXFV466ME1 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 400 |
| จำนวนผู้โดยสาร | บุคคล | 2 |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | กม ./ ชม | 100 |
| กำลังจำเพาะ | กิโลวัตต์ / ตัน | 9.3 |
| ขนาดตัวอักษร L | มม | 11860x2530x3580 |
| มวลทั้งหมด | กก | 42650 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 300 |
| ฐานล้อ | 1950 + 4600 + 1400 | |
| ปริมาตรของถัง | กก | 20000 ( น้ำ +2( โฟม ) 4550 แผ่น |
| รุ่นของปั๊มไฟ | / | CB10/100 RSD |
| การไหลของปั๊มไฟ | L/min@MPa | 6000 ถึง 1.0 |
| รุ่นโครงสร้างแบบปืนใหญ่ธาตุไฟ | / | คือ PL80 |
| การไหลแบบปืนใหญ่ธาตุไฟ | ลิตร / นาที | 4800 |
| ช่วงปืนใหญ่ธาตุไฟ | ม | 80 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
