ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
| พลังงานของชุดปั่นไฟ | 1619.0 |
| ประเภทรุ่น | ป้องกันเสียง |
| รุ่นเครื่องยนต์ | KTA50-G9 |
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | PI7334 B |
| รุ่นระบบควบคุม | PLC 7420 |
| ข้อมูลทั่วไป | CHLCS1500D6S |
| ผู้ผลิต | ฟังก์ชัน |
| กำลังไฟหลัก (kVA) | 1619.0 |
| กำลังไฟสำรอง (kVA) | 1875.0 |
| กำลังไฟหลัก (kW) | 1295.0 |
| กำลังไฟสำรอง (kW) | 1500.0 |
| ปัจจัยกำลังไฟ | 0.8 |
| ความถี่ (Hz) | 60.0 |
| ระยะ | 3.0 |
| สายไฟ | 5.0 |
| วอลแอทจ (V) | 416 / 460/480 440 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 75 % ( ลิตร / ชม .) | 257.0 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 100 % ( ลิตร / ชม .) | 330.0 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 2500.0 |
| การใช้น้ำมัน ( ล ./ ชม .) | 0.25 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 50.3 |
| ระดับเสียง 1m (dBA) | 100.9 |
| ระดับเสียง @ 7 ม . (dBA) | 94.1 |
| ขนาด L*W*H( มม .) | 12192 * 2896 * 2438 |
| น้ำหนักแห้ง ( กก .) | 25000.0 |
| ประเภทของน้ำมัน | 0 # หรือ ASTM2 |
| ประเภทน้ำมัน | CF4/SG15W-40 40 |
| ตัวเครื่อง | |
| ประเภทรุ่น | ป้องกันเสียง |
| ความยาว ( มม .) | 12192.0 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2438.0 |
| ความสูง ( มม .) | 2896.0 |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ปัจจุบัน | |
| 380V / 400V / 415V / 440V | / |
| 208V/220V / 230V / 240V | / |
| 416V / 440V / 460V / 480V | 2247 / 2032/1947 2124 |
| 6000V~6600V | / |
| 10000V~13800V | / |
| ตู้ควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| รุ่นควบคุม | PLC 7420 |
| ประเภทการเริ่มต้น | อัตโนมัติ / กำหนดเอง |
| โหมดการแสดงผลบนหน้าจอ | |
| ขนาดหน้าจอ ( มม .) | 240 * 41.7 * 181 |
| หน้าต่างสังเกตการณ์และประตูควบคุม | √ |
| ระดับการป้องกัน | IP56 |
| อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ | √ |
| เบรคเกอร์ | ABB 2500A |
| เสาค้ำ | 3.0 |
| โหมดควบคุมเบรกเกอร์ | ด้วยตนเอง |
| อุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหล | X |
| ชนิดการเชื่อมต่อของสายเคเบิลภายนอก | แถบตัวเชื่อมต่อ |
| ช่องเสียบสายสัญญาณ | X |
| ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทการเชื่อมต่อภายใน | X |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 2500.0 |
| ระบบฉีด | การฉีดโดยตรง |
| ประเภทน้ำมันที่แนะนำ | 0 # หรือ ASTM2 |
| ประเภทถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ดับเบิลเลเยอร์ |
| สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เติมน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกได้ | √ |
| การระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| หน้าจอแผงควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| เกจระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลใหม่อัตโนมัติ | X |
| อ่างน้ำมัน | X |
| วาล์วสามทางน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| เงื่อนไข | |
| อุณหภูมิแวดล้อม ( ° C) | 40.0 |
| ความดันบรรยากาศ ( กิโลปาสคาล ) | 100.0 |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | น้อยกว่า 80 % |
| ความสูง ( ม .) | < 1000 |
| พลังงานของชุดปั่นไฟ | 1706.0 |
| ประเภทรุ่น | ป้องกันเสียง |
| รุ่นเครื่องยนต์ | QSK50-G4 |
| รุ่นอัลเทอร์เนเตอร์ | PI7334 C |
| รุ่นระบบควบคุม | PLC 7420 |
| ข้อมูลทั่วไป | CHL1500D6S |
| ผู้ผลิต | ฟังก์ชัน |
| กำลังไฟหลัก (kVA) | 1706.0 |
| กำลังไฟสำรอง (kVA) | 1875.0 |
| กำลังไฟหลัก (kW) | 1365.0 |
| กำลังไฟสำรอง (kW) | 1500.0 |
| ปัจจัยกำลังไฟ | 0.8 |
| ความถี่ (Hz) | 60.0 |
| ระยะ | 3.0 |
| สายไฟ | 5.0 |
| วอลแอทจ (V) | 416 / 460/480 440 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 75 % ( ลิตร / ชม .) | 279.0 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( โหลด 100 % ( ลิตร / ชม .) | 363.0 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 2500.0 |
| การใช้น้ำมัน ( ล ./ ชม .) | 0.25 |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 50.3 |
| ระดับเสียง 1m (dBA) | 100.7 |
| ระดับเสียง @ 7 ม . (dBA) | 94.5 |
| ขนาด L*W*H( มม .) | 12192 * 2896 * 2438 |
| น้ำหนักแห้ง ( กก .) | 23560.0 |
| ประเภทของน้ำมัน | 0 # หรือ ASTM2 |
| ประเภทน้ำมัน | CF4/SG15W-40 40 |
| ตัวเครื่อง | |
| ประเภทรุ่น | ป้องกันเสียง |
| ความยาว ( มม .) | 12192.0 |
| ความกว้าง ( มม .) | 2438.0 |
| ความสูง ( มม .) | 2896.0 |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ปัจจุบัน | |
| 380V / 400V / 415V / 440V | / |
| 208V/220V / 230V / 240V | / |
| 416V / 440V / 460V / 480V | 2368 / 2141/2052 2239 |
| 6000V~6600V | / |
| 10000V~13800V | / |
| ตู้ควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| รุ่นควบคุม | PLC 7420 |
| ประเภทการเริ่มต้น | อัตโนมัติ / กำหนดเอง |
| โหมดการแสดงผลบนหน้าจอ | |
| ขนาดหน้าจอ ( มม .) | 240 * 41.7 * 181 |
| หน้าต่างสังเกตการณ์และประตูควบคุม | √ |
| ระดับการป้องกัน | IP56 |
| อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ | √ |
| เบรคเกอร์ | ABB 2500A |
| เสาค้ำ | 3.0 |
| โหมดควบคุมเบรกเกอร์ | ด้วยตนเอง |
| อุปกรณ์ป้องกันการรั่วไหล | X |
| ชนิดการเชื่อมต่อของสายเคเบิลภายนอก | แถบตัวเชื่อมต่อ |
| ช่องเสียบสายสัญญาณ | X |
| ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประเภทการเชื่อมต่อภายใน | X |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 2500.0 |
| ระบบฉีด | การฉีดโดยตรง |
| ประเภทน้ำมันที่แนะนำ | 0 # หรือ ASTM2 |
| ประเภทถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ดับเบิลเลเยอร์ |
| สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เติมน้ำมันเชื้อเพลิงภายนอกได้ | √ |
| การระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| หน้าจอแผงควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| เกจระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| ระบบเติมน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลใหม่อัตโนมัติ | X |
| อ่างน้ำมัน | X |
| วาล์วสามทางน้ำมันเชื้อเพลิง | √ |
| เงื่อนไข | |
| อุณหภูมิแวดล้อม ( ° C) | 40.0 |
| ความดันบรรยากาศ ( กิโลปาสคาล ) | 100.0 |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | น้อยกว่า 80 % |
| ความสูง ( ม .) | < 1000 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
