| 2022 730 การเกิดไฟฟ้าสถิต | รุ่น 2022 1.5 ลิตร 1200 ไฮบริด | 2022 รุ่น 705 Pure Electricity | 2022 รุ่น 515 Pure Electricity |
ประเภทพลังงาน : | ไฟฟ้าไฮโดรเจน | ระยะการขยาย | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ | ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ |
กำลังไฟสูงสุดแบบรวม (kW) : | 160 | 160 | 160 | 190 |
แรงบิดสูงสุดรวม (Nm) : | 320 | 320 | 320 | 320 |
ชุดเฟือง : | อัตราเกียร์คงที่ความเร็ว 1 ระดับ | อัตราเกียร์คงที่ความเร็ว 1 ระดับ | อัตราเกียร์คงที่ความเร็ว 1 ระดับ | อัตราเกียร์คงที่ความเร็ว 1 ระดับ |
ความยาว × ความกว้าง × ความสูง ( มม .) : | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 | 4820 * 1890 * 1480 |
โครงสร้าง : | 5 ประตู 5 พนักพิงหลัง | 5 ประตู 5 พนักพิงหลัง | 5 ประตู 5 พนักพิงหลัง | 5 ประตู 5 พนักพิงหลัง |
ปีที่แสดงรายการ : | 2022 | 2022 | 2022 | 2022 |
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) : | 170 | 170 | 170 | 170 |
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . : | 9.5 | 7.5 | 6.9 | 5.9 |
พารามิเตอร์ตัว | | | | |
ความยาวรถ ( มม .) : | 4820 | 4820 | 4820 | 4820 |
ความกว้างของรถ ( มม .) : | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
ความสูงของรถยนต์ ( มม .) : | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
ฐานล้อ ( มม .) : | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
คุณภาพ ( กก .) : | 1900 | 1760 | ไม่มี | 1725 |
ฐานล้อหน้า ( มม .) : | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
ฐานล้อหลัง ( มม .) : | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
โครงสร้าง : | ขวานถอย | ขวานถอย | ขวานถอย | ขวานถอย |
จำนวนประตู : | 5 | 5 | 5 | 5 |
จำนวนที่นั่ง : | 5 | 5 | 5 | 5 |
ความจุถัง (L) : | ( เรือ ) ที่ไม่ใช้น้ำมัน | 45 ( เครื่องกำเนิดไฟฟ้าน้ำมันเชื้อเพลิง ) | ( เรือ ) ที่ไม่ใช้น้ำมัน | ( เรือ ) ที่ไม่ใช้น้ำมัน |
มอเตอร์ | | | | |
ชนิดมอเตอร์ : | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส |
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) : | 160 | 160 | 160 | 190 |
แรงบิดมอเตอร์สูงสุด (Nm) : | 320 | 320 | 320 | 320 |
กำลังมอเตอร์ด้านหลังสูงสุด (kW) : | 160 | 160 | 160 | 190 |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) : | 320 | 320 | 320 | 320 |
แบตเตอรี่ | | | | |
พิสัยไฟฟ้า WLTC ( กม .) : | ไม่มี | 165 | ไม่มี | ไม่มี |
พิสัยไฟฟ้าของ CLTC ( กม .) : | ไม่มี | 200 | 705 | 515 |
ระยะครอบคลุมของ NEDC (KM) : | 635 | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี |
ช่วงความครอบคลุมของ CLTC ( กม .) : | 730 | 1200 | ไม่มี | ไม่มี |
พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) : | 28.39 | 28.39 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 79.97 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง | 58.1 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง |
การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .) : | 13 | 13.1 | 12.9 | 12.3 |
ประเภทแบตเตอรี่ : | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ Lithium Iron ฟอสเฟอร์ | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary | แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary |
กำลังชาร์จ | | | | |
ชาร์จไฟได้รวดเร็วถึง 80 %: | 0.5 ชม | 0.5 ชม | 0.58 ชม | 0.42 ชม |
ไดนาโม | | | | |
ความจุเครื่องยนต์น้ำมันเชื้อเพลิงแบบชาร์จใหม่ได้ (mL) : | ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 1480 | ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ไม่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
ฟอร์มการรับ : | | ความทะเยอทะยานทางธรรมชาติ | | |
การจัดวางกระบอกสูบ : | | ตรง ( รูปตัว L) | | |
จำนวนกระบอกสูบ : | | 4 | | |
กำลังสูงสุด (kW) : | | 70 ไม่มี | | |
แรงบิดสูงสุด (NN/Mrpm) : | | ไม่มี | | |
น้ำมัน : | | น้ำมันเบนซิน | | |
ป้ายกำกับน้ำมัน : | | หมายเลข 92 | | |
โหมดการจ่ายน้ำมัน : | | EFI แบบหลายจุด | | |
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม : | | Kingdom VI | | |
ชุดเฟือง | | | | |
จำนวนเฟือง : | 1 | 1 | 1 | 1 |
ประเภทการส่งข้อมูล : | อัตราส่วนเกียร์คงที่ | อัตราส่วนเกียร์คงที่ | อัตราส่วนเกียร์คงที่ | อัตราส่วนเกียร์คงที่ |
ชื่อการส่งข้อมูล : | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
การบังคับเลี้ยวแชสซี | | | | |
โหมดขับรถ : | ด้านหลังขับเคลื่อนด้านหลัง | ด้านหลังขับเคลื่อนด้านหลัง | ด้านหลังขับเคลื่อนด้านหลัง | ด้านหลังขับเคลื่อนด้านหลัง |
โครงสร้างตัวถัง : | สนับสนุนตนเอง | สนับสนุนตนเอง | สนับสนุนตนเอง | สนับสนุนตนเอง |
ประเภทพลังงาน : | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า | ตัวช่วยกำลังไฟฟ้า |
ชนิดกันสะเทือนด้านหน้า : | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระชนิด McPherson |
ชนิดกันสะเทือนด้านหลัง : | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระหลายจุดเชื่อมต่อ |
การเบรกล้อ | | | | |
ชนิดเบรกด้านหน้า : | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ | ประเภทของดิสก์ที่มีการระบายอากาศ |
ชนิดเบรกด้านหลัง : | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ | ประเภทดิสก์ |
ประเภทเบรกมือ : | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า : | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
ข้อมูลจำเพาะของยางด้านหลัง : | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
การกำหนดค่าความปลอดภัย | | | | |
ถุงลมนิรภัยหลัก / ผู้โดยสาร : | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) |
ถุงลมนิรภัยส่วนหัว ( ม่านอากาศ ): | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
ถุงลมด้านข้าง : | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี |
อินเตอร์เฟซที่นั่งรอง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
อุปกรณ์ตรวจสอบแรงดันลมยาง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เข็มขัดนิรภัยไม่มีการยึดปลาย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ระบบล็อคการควบคุมกลางของรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ปุ่มรีโมทคอนโทรล : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เคล็ดลับการขับรถที่เหนื่อยล้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ควบคุมการกำหนดค่า | | | | |
ABS กันกระแทก : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การช่วยเหลือเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การควบคุมความมั่นคงของร่างกาย (ESP) ฯลฯ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การช่วยขึ้นเนิน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การจอดรถอัตโนมัติ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
อุปกรณ์เสริมแบบขนาน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ระบบเตือนการออกจากช่องทาง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
อัตราการบังคับเลี้ยวแปรผัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เบรกที่ทำงาน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การกำหนดค่าภายนอก | | | | |
หลังคาโปร่งแสงแบบพาโนรามา : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ขอบอลูมิเนียมอัลลอย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
บูตระยะไกล : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
สายสัญญาณหลักไฟฟ้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การกำหนดค่าภายใน | | | | |
พวงมาลัยหนัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การปรับพวงมาลัย : | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) | ขึ้นและลง ( ใช่ )/ ใกล้และไกล ( ใช่ ) |
พวงมาลัยหลายฟังก์ชัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เรดาร์จอดรถ : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
กล้องแบบพาโนรามา : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การจอดรถอัตโนมัติ : | ไม่มี | ไม่มี | ( ไม่บังคับ ) | ( ไม่บังคับ ) |
การล่องเรือแบบปรับได้ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้ปุ่ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ปุ่มเริ่มทำงานแบบไม่มีปุ่ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
หน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับขับรถ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
หน้าจอ LCD แบบเต็ม : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
จอแสดงผลแบบดิจิตอล HUD Up: | ( ใช่ ) | ( ไม่บังคับ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เครื่องบันทึกความเร็วในตัว : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ฟังก์ชันการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การกำหนดค่าที่นั่ง | | | | |
วัสดุของที่นั่ง : | Cortex | Cortex | Cortex | Cortex |
ที่นั่งสไตล์สปอร์ต : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การปรับความสูงของที่นั่ง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การควบคุมไฟฟ้าที่นั่งผู้โดยสารหลัก : | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) | ปริญญาโท ( ใช่ )/ เกี่ยวข้อง ( ใช่ ) |
การปรับเบาะดันหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
หน่วยความจำที่นั่งหลัก / รอง : | หลัก ( มี )/ ไม่มีรอง | หลัก ( มี )/ ไม่มีรอง | หลัก ( มี )/ ไม่มีรอง | หลัก ( มี )/ ไม่มีรอง |
การทำความร้อนที่นั่ง : | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี |
การระบายอากาศของที่นั่ง : | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี | ก่อน ( ใช่ )/ หลังไม่มี |
ท่าเอนเบาะหลัง : | ลดขนาด | ลดขนาด | ลดขนาด | ลดขนาด |
ราวจับตรงกลาง : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
ที่วางแก้วด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | | | | |
ฮอตสปอต Wi-Fi: | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ระบบนำทางในรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
บลูทูธ / โทรศัพท์ในรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
หน้าจอสีของตัวควบคุมส่วนกลาง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ขนาดหน้าจอควบคุมกลาง : | 14.6 นิ้ว | 14.6 นิ้ว | 14.6 นิ้ว | 14.6 นิ้ว |
ระบบควบคุมด้วยเสียง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การติดต่อขอความช่วยเหลือทางถนน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ยี่ห้อเสียง : | ไม่มี | ( Sony Sony เสริม ) | Sony | Sony |
อินเตอร์เฟซแหล่งเสียงภายนอก (AUX) และอื่นๆ ) : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
จำนวนผู้พูด : | ลำโพง 6 ตัว | ลำโพง 6 ตัว ( อุปกรณ์เสริม 14 ลำโพง ) | 14 แตร | 14 แตร |
การจัดวางไฟ | | | | |
แสงน้อย : | LED | LED | LED | LED |
ไฟสูง : | LED | LED | LED | LED |
ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ปรับระดับความสูงไฟหน้ารถได้ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ไฟหน้าอัตโนมัติ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การสลับใช้งานของแสงใกล้และไกลโดยอัตโนมัติ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ไฟบรรยากาศภายใน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
กระจก / กระจกมองหลัง | | | | |
หน้าต่างไฟฟ้า : | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) | ก่อน ( ใช่ )/ หลัง ( ใช่ ) |
หน้าต่างยกหนึ่งปุ่ม : | ไม่มี | หน้าหลักไม่ใช่รถยนต์ทั้งคัน ( ใช่ ) | หน้าหลักไม่ใช่รถยนต์ทั้งคัน ( ใช่ ) | หน้าหลักไม่ใช่รถยนต์ทั้งคัน ( ใช่ ) |
ฟังก์ชันป้องกันการหนีบเข้าหากันของหน้าต่าง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
กระจกมองหลังไฟฟ้า : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การทำความร้อนกระจกมองหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
พับกำลังกระจกมองหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ : | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอกไม่มี | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอกไม่มี | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอกไม่มี | ภายใน ( ใช่ )/ ภายนอกไม่มี |
หน่วยความจำกระจกมองหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
กระจกแต่งหน้า Visor Maker: | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
ที่ปัดน้ำฝนของเซ็นเซอร์ตรวจจับฝน : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เครื่องปรับอากาศ / ตู้เย็น | | | | |
โหมดควบคุมเครื่องปรับอากาศ : | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ : | สองโซน | สองโซน | สองโซน | สองโซน |
อุปกรณ์ตัวกรอง PM2.5 ในรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ : | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) | ( ใช่ ) |