ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว อุปกรณ์เรียงพาเลทสามทาง , สามทิศทาง , เรดาร์เลี้ยวเล็ก • เนื่องจากรถยกธรรมดาจะทำให้รถขับนั้นแตกต่างและไม่มีใครเทียบได้มากที่สุดเพราะมีความยืดหยุ่นความสะดวกสบายและความคล่องตัวสูงมากจึงทำให้สามารถบรรทุกสัมภาระขนาดยาวได้โดยต้องเคลื่อนที่ไปทางด้านข้าง
•มอเตอร์และระบบควบคุมมีเสียงรบกวนต่ำไม่มีการกระจายรอยหยักและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
•ระบบควบคุมความถี่แปรผัน AC ที่ทันสมัยที่สุด มอเตอร์ AC ให้ประสิทธิภาพและคุณภาพที่เสถียรแก่รถบรรทุกช่วยให้มีประสิทธิภาพสูงและใช้พลังงานต่ำมอเตอร์ไม่มีการบำรุงรักษา
•ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่และระบบบังคับเลี้ยวคู่ซึ่งช่วยให้รถบรรทุกขับไปข้างหน้าถอยหลังไปทางด้านข้างได้ ผู้ควบคุมสามารถเลือกฟังก์ชันที่เหมาะสมได้อย่างอิสระตามสภาพแวดล้อมและสถานการณ์การทำงานที่แตกต่างกัน
•การเลื่อนไปด้านหน้าและด้านข้างฟังก์ชันนี้ถูกควบคุมโดยโปรแกรมที่จัดเตรียมไว้ของระบบควบคุมไฟฟ้า มีฟังก์ชันการตรวจจับอัตโนมัติเมื่อเปิดเครื่องหากรถบรรทุกถูกปิดหรือเกิดกระแสไฟฟ้าขัดข้องระบบควบคุมจะทำการตรวจจับโดยอัตโนมัติขณะจ่ายพลังงานอีกครั้งและให้รถบรรทุกกลับสู่สถานะเดิมได้ในเวลาอันสั้น
•อุปกรณ์อเนกประสงค์ที่แสดงพลังงานแบตเตอรี่ชั่วโมงการทำงานการวินิจฉัยตัวเองและสัญญาณเตือนความผิดปกติ ผู้ควบคุมสามารถทราบสภาพของรถบรรทุกได้ง่ายขึ้นช่วยให้การแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษารวดเร็วและง่ายดายขึ้น
ความจุโหลดที่เรามีตัวเลือก 1 ตัน , 1.5 ตัน , ความสูงการยก 3 ม . ถึง 9 ม .
| คุณลักษณะ | 1.1 | รุ่น | CDDM10-60s | CDDM15- 60s | |
| 1.2 | ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ||
| 1.3 | ประเภทการดำเนินการ | แบบยืน | แบบยืน | ||
| 1.4 | ความจุโหลด | Q( กก .) | 1000 | 1500 | |
| 1.5 | ศูนย์กลางโหลด | C ( มม .) | 500 | 600 | |
| น้ำหนัก | 2.1 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( รวมแบตเตอรี่ ) | กก | < 5200 | < 6300 |
| ล้อ แชสซี |
3.1 | ชนิดล้อ | ทำตามที่คุณต้องการ | ทำตามที่คุณต้องการ | |
| 3.2 | ล้อขับเคลื่อน | ø ∅ × ( มม .) | Ф382 142 | Ф382 142 | |
| 3.3 | ล้อหน้า | ø ∅ × ( มม .) | Ф145 100 | Ф145 100 | |
| 3.4 | ลูกยางปรับสมดุล | ø ∅ × ( มม .) | Ф180 76 | Ф180 76 | |
| 3.5 | ดอกยางล้อ ( ด้านหน้า ) | B10( มม .) | 1210 | 1315 | |
| ขนาด | 4.1 | ความสูงของเสาต่ำลง | H1 ( มม .) | 3165 | 3165 |
| 4.2 | ฟรี Lift | H2 ( มม .) | 1980 | 1980 | |
| 4.3 | ความสูงการยก | h3( มม .) | 6000 | 6000 | |
| 4.4 | ความสูง , เสาต่อขยาย | H4 ( มม .) | 7165 | 7185 | |
| 4.5 | ความสูงของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ | h14( มม .) | 2280 | 2280 | |
| 4.6 | ความยาวโดยรวม ( ตัวกล้อง / โดยรวม ) | LL2 ( มม .) | 2960 | 2907 | |
| 4.7 | ความกว้างโดยรวม | B1( มม .) | 1445 | 1550 | |
| 4.8 | ความกว้างรางป้องกันการชน | ( มม .) | 1500 | 1600 | |
| 4.9 | ขนาดแท่นยก | s/e) / ลิตร ( มม .) | 40 / 122/1070 | 45 / 125/1220 | |
| 4.10 | การกระจายของฟอร์ค ( ปรับแต่งได้ ) | B5( มม .) | 260-650 | 260-650 | |
| 4.11 | ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | M2 ( มม .) | 32 | 32 | |
| 4.12 | ความกว้างช่องทางเดิน | AST ( มม .) | แพลเลท 1600 ( แพลเลท 1000 1000 ชิ้น | แพลเลท 1760 ( แพลเลท 1200 1200 ชิ้น | |
| 4.13 | ความสูงรางนำร่อง | ( มม .) | 120 | 120 | |
| 4.14 | ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | เวสเทิร์นออสเตรเลีย ( มม .) | 1910 | 1910 | |
| 4.15 | ความกว้างของ AmisleWidth หลัก | มม | 3410 | 3560 | |
| ประสิทธิภาพ | 5.1 | สูงสุด ความเร็วการเดินทาง ( ไม่ใช่มากไป / ลาเดน ) | กม ./ ชม | 8/7 | 8/7 |
| 5.2 | ความเร็วในการยก ( ไม่ใช่มากไป / ลาดเด ) | m/s | 0.275 / 0.215 | 0.275 / 0.215 | |
| 5.3 | ความเร็วในการลดระดับ ( ไม่ใช่มากไป / ลาดลง ) | m/s | 0.150 / 0.195 | 0.150 / 0.195 | |
| 5.4 | เบรคการขับ | แม่เหล็กไฟฟ้า | แม่เหล็กไฟฟ้า | ||
| มอเตอร์ , เครื่องชาร์จ |
6.1 | มอเตอร์ขับเคลื่อน | กิโลวัตต์ | 6.5 AC | 6.5 AC |
| 6.2 | ยกมอเตอร์ | กิโลวัตต์ | 7.5 DC | 8.6 AC | |
| 6.3 | ประเภทแบตเตอรี่ | กรดตะกั่ว | กรดตะกั่ว | ||
| 6.4 | แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ / ความจุที่ระบุ | V/Ah | 48V/400Ah | 48V/400Ah | |
| 6.5 | เครื่องชาร์จ | V/A | 48V/50A | 48V/50A | |
| อื่นๆ | 7.1 | ประเภทของการควบคุมการขับ | AC | AC | |
| ข้อมูลนี้ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้นและรายละเอียดจะขึ้นอยู่กับยานพาหนะจริง | |||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
