| โซ่หลักโมเลกุล: | โพลิเมอร์เครือเทเลโซโพลิเมอร์ |
|---|---|
| สี: | Any Colors Can Be Customized |
| คุณสมบัติพลาสติก: | พลาสติกเทอร์โมพลาสติก |
| วิธีการอัดเป็นแท่ง: | การดันขึ้นรูป |
| การรับรอง: | Granules Compounds Particles |
| การรับรอง: | ISO, REACH คือ RoHS |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | คำอธิบายผลิตภัณฑ์ : |
| ข้อดี : |
| แอปพลิเคชัน |
| หมายเลขรายการ | คำอธิบาย | แอปพลิเคชัน | ||||||||
| ry E50180VC | ส่วนผสม PVC เกรดหุ้มฉนวน 80 º C สำหรับสายไฟที่ผนังบางในยานยนต์ | ปฏิบัติตามมาตรฐาน JIS C3406, JASO D611-13,SAEJ1128 94 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกัน | ||||||||
| ry E50290VC | ส่วนผสม PVC เกรดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 90 º C สำหรับสายยานยนต์ | ใช้สำหรับ ฉนวนสายเคเบิลแบบผนังบางและแรงดันไฟฟ้าต่ำ ที่เป็นไปตามมาตรฐาน JASO D 611standard สายไฟขนาดเล็กสามารถผ่านการทดสอบความทนทานต่อรอยขีดข่วน ISO 6722 ได้ | ||||||||
| ry E503105VC | ส่วนผสม PVC เกรดฉนวน 105 º C สำหรับสายไฟที่ผนังยานยนต์แบบบาง | ปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN72551, VW60306-119, 2005 LV112 และมาตรฐานที่คล้ายคลึงกัน | ||||||||
| ry E504105VC | ส่วนผสม PVC เกรดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 105 º C สำหรับสายไฟยานยนต์ | เป็นไปตามมาตรฐานเยอรมัน 105 º C, มาตรฐาน Franch ในเกรด T2 หรือมาตรฐานอุตสาหกรรมแห่งชาติตามมาตรฐาน QVR - 105 ได้ผ่านข้อกำหนดความร้อนที่ใช้ สำหรับฉนวนสายไฟสำหรับรถยนต์แบบบาง | ||||||||
| ry E505105VC | ส่วนผสม PVC อ่อนโยนเกรดการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 105 º C สำหรับยานยนต์ สายไฟ | ใช้สำหรับ สายแบตเตอรี่รถยนต์เกรด 105 º C | ||||||||
| ช่วงเวลาทางเทคนิค : |
| ไม่ | รายการ | หน่วย | ry E50180VC | ry E50290VC | ry E503105VC | ry E504105VC | ry E505105VC |
| 1 | ความทนต่อแรงดึง | MPa | ≥18 | ≥16 | ≥18 | ≥16 | ≥16 |
| 2 | การยืดตัวณจุดขาด | % | ≥200 | ≥150 | ≥250 | ≥150 | ≥180 |
| 3 | การเปลี่ยนรูปจากความร้อน | % | ≤30 | ≤40 | ≤30 | -- | ≤30 |
| 4 | อุณหภูมิที่กระแทก | º C | -20 | -20 | -25 | -20 | -25 |
| 5 | เวลาในการทรงตัวเมื่ออุณหภูมิอยู่ที่ 200 º C | ต่ำสุด | ≥120 | ≥80 | ≥200 | ≥80 | ≥80 |
| 6 | ความต้านทานของเสียงที่อุณหภูมิ 20 º C | ø Ω ม | ≥1.0 × 1011 | ≥1.0 × 1011 | ≥1.0 × 1012 | ≥1.0 × 1011 | ≥1.0 × 1011 |
| 7 | อุณหภูมิในการทำงาน | º C | 80 | -- | 95±1 | -- | -- |
| ความต้านทานปริมาตรในอุณหภูมิการทำงาน | ø Ω ม | ≥1.0 × 108 | -- | ≥1.0 × 108 | -- | -- | |
| 8 | กำลังแบบไดอิเล็กทริก | mV/ ม | -- | ≥20 | -- | ≥20 | -- |
| 9 | ประสิทธิภาพการจัดอายุความร้อน (IEC) | º C × วัน | 121 × 7 | 120 × 7 | 136 × 7 | 135 × 7 | 135 × 7 |
| ความแข็งแรงต่อแรงดึงหลังการจัดอายุ | MPa | -- | ≥16 | -- | ≥16 | ≥16 | |
| อัตราการคงตัวของความแข็งแรงต่อแรงดึงหลังการจัดอายุ | % | ≥85 | ≥75 | ≥80 | ≥75 | ≥75 | |
| การยืดตัวณจุดขาดหลังการจัดอายุ | % | -- | ≥150 | -- | ≥150 | ≥150 | |
| อัตราการกักเก็บของการยกเลิกเมื่อพักหลังจากอายุ | % | ≥65 | ≥75 | ≥80 | ≥75 | ≥75 | |
| 10 | ประสิทธิภาพการจัดอายุความร้อน (IEC) | วันแห่งความเช้า | -- | -- | -- | 125 × 10 | -- |
| ความแข็งแรงต่อแรงดึงหลังการจัดอายุ | MPa | -- | -- | -- | ≥16 | -- | |
| การยืดตัวณจุดขาดหลังการจัดอายุ | % | -- | -- | -- | ≥150 | -- | |
| การสูญเสียมวล | mg/cm2 | -- | -- | -- | 2 | -- | |
| 11 | การทดสอบทนน้ำมัน (IRM902ขึ้น , ความเร็วเพิ่มขึ้น 50x244) | ||||||
| อัตราการเปลี่ยนแปลงของความแข็งแรงต่อแรงดึง | % | -- | ≤±25 | -- | ≤±25 | ≤±25 | |
| เปลี่ยนอัตราการยกเลิกขณะพัก | % | -- | ≤±25 | -- | ≤±25 | ≤±25 | |
| 12 | ความแข็ง | และป่าเต็งรัง | 92±3 | -- | 92±3 | -- | -- |
| แพ็คเกจการขนส่งและการจัดเก็บ |
| โปรไฟล์บริษัท |
| เวิร์กช็อป |
| อุปกรณ์ทดสอบ |
| ใบรับรองและรายงานการทดสอบ |
| คำถามที่พบบ่อย |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
