ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เฟืองเพลาลูกเบี้ยวสำหรับการตั้งจังหวะเครื่องยนต์ RPI S354N สำหรับมอเตอร์แบบอเมริกันนานาชาติ รถจี๊ป J3206693 3870313C1 3206693 พร้อมด้วยฟัน 36 ซี่
หมายเลขชิ้นส่วน : S354N
หมายเลข OE No.: J3206693 3870313C1 3206693
เงื่อนไข : ใหม่เอี่ยม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน : 0.75 นิ้ว
วัสดุ : โลหะ
จำนวนรูติดตั้ง : 1.0
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก : 5.69 นิ้ว
จำนวนฟัน : 36
| ผู้ผลิต | รุ่น | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| มอเตอร์อเมริกา | ทูต | 1965-1970 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | ทูต | 1966-1967 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | ทูต | 1971 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | อเมริกัน | 1964-1968 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | อเมริกัน | 1966-1968 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | AMX | 1978-1980 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | คลาสสิก | 1964-1966 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | คลาสสิก | 1965 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | คองคอร์ด | 1978-1979 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | คองคอร์ด | 1978-1983 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | EAGLE | 1980-1988 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | GREMLIN | 1970 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | GREMLIN | 1970-1978 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | GREMLIN | 1971-1978 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | มีจำนวนมาก | 1970 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | มีจำนวนมาก | 1970-1977 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | มีจำนวนมาก | 1971-1977 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | พุ่งแหลน | 1968-1974 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | พุ่งแหลน | 1971-1974 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | ปลากระโทง | 1965-1967 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | ปลากระโทง | 1966-1967 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | มาทาดอร์ | 1971-1974 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | มาทาดอร์ | 1971-1978 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | Pacer | 1975-1978 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | Pacer | 1975-1980 | L6 4.2L |
| มอเตอร์อเมริกา | นักเลียนแบบ RAMBR | 1969 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | นักเลียนแบบ RAMBR | 1969 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | กบฎ | 1967 | L6 3.3L |
| มอเตอร์อเมริกา | กบฎ | 1967-1970 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | จิตวิญญาณ | 1979 | L6 3.8L |
| มอเตอร์อเมริกา | จิตวิญญาณ | 1979-1983 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 100 | 1974 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 1000 มิติ | 1969-1970 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1010 | 1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1010 | 1972-1973 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 1100D | 1969-1970 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1110 | 1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1110 | 1972-1973 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 1210 | 1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1210 | 1972-1973 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 1310 | 1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | 1310 | 1972-1973 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | 200 | 1974 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | M1100 | 1969-1970 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | M1100 | 1972 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | M1200 | 1969-1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | M1200 | 1972 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | M1400 | 1969 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | M800 | 1969-1970 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | กองทัพเรือ M800 | 1969 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | ไปรษณีย์ M800 | 1969-1970 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | ไปรษณีย์ M800 | 1972 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | MA1200 | 1969-1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | MHC1310 | 1974 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | MS1210 | 1972-1974 | L6 4.2L |
| ระหว่างประเทศ | กล้องดักจับ II | 1971 | L6 3.8L |
| ระหว่างประเทศ | กล้องดักจับ II | 1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | เชโรกี | 1974-1983 | L6 4.2L |
| รถจีป | CJ5 | 1972-1978 | L6 3.8L |
| รถจีป | CJ5 | 1972-1983 | L6 4.2L |
| รถจีป | CJ6 | 1972-1975 | L6 3.8L |
| รถจีป | CJ6 | 1972-1975 | L6 4.2L |
| รถจีป | CJ7 | 1976-1978 | L6 3.8L |
| รถจีป | CJ7 | 1976-1986 | L6 4.2L |
| รถจีป | ติดต่อนักลงทุนสัมพันธ์ | 1972-1973 | L6 3.8L |
| รถจีป | ติดต่อนักลงทุนสัมพันธ์ | 1972-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | ดีเจ 5. | 1972-1978 | L6 3.8L |
| รถจีป | ดีเจ 5. | 1973-1983 | L6 4.2L |
| รถจีป | กลาดิเอเตอร์ | 1965-1969 | L6 3.8L |
| รถจีป | แกรนด์ WAGONEER | 1984-1986 | L6 4.2L |
| รถจีป | 100 มม | 1965-1972 | L6 3.8L |
| รถจีป | 100 มม | 1972 | L6 4.2L |
| รถจีป | 2500 มม | 1966-1971 | L6 3.8L |
| รถจีป | 2500 มม | 1972-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | 2600 มม | 1966-1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 2600 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 2600 มม | 1972-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | 2700 มม | 1966-1969 | L6 3.8L |
| รถจีป | 2700 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 2800 มม | 1966-1968 | L6 3.8L |
| รถจีป | 2800 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 3500 มม | 1966-1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 3500 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 3600 มม | 1966-1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 3600 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 3700 มม | 1966-1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 3700 มม | 1966 | V8 5.3L |
| รถจีป | 3800 มม | 1966-1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 3800 มม | 1966-1967 | V8 5.3L |
| รถจีป | 3800 มม | 1971 | L6 4.2L |
| รถจีป | 4500 มม | 1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 4500 มม | 1971-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | 4600 มม | 1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 4600 มม | 1971-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | 4700 มม | 1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 4700 มม | 1971-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | 4800 มม | 1970 | L6 3.8L |
| รถจีป | 4800 มม | 1971-1973 | L6 4.2L |
| รถจีป | ก . ค . 10 | 1974-1987 | L6 4.2L |
| รถจีป | ก . ค . 20 | 1974 1976 | L6 4.2L |
| รถจีป | Scrambler | 1981-1985 | L6 4.2L |
| รถจีป | WAGONEER | 1966-1971 | L6 3.8L |
| รถจีป | WAGONEER | 1972 1973 1980-1983 | L6 4.2L |
| รถจีป | เจ้าของฟาร์ม | 1987-1990 | L6 4.2L |
1 แพคเกจเอ็กซ์พอร์ตมาตรฐาน
2 แพ็คเกจดั้งเดิมหรือแพ็คเกจกลาง
3 ตามความต้องการของลูกค้า
4 แต่ละผลิตภัณฑ์จะถูกบรรจุลงในกล่องและกล่องจะถูกบรรจุลงในกล่องพร้อมด้วยกล่องและชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากจะถูกบรรจุลงในกล่องไม้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
