| พิมพ์: | Gel Batteries |
|---|---|
| การใช้งาน: | รถยนต์, รถโดยสารประจำทาง, UPS, กำลังไฟฟ้า, แสงสว่าง, จักรยานไฟฟ้า, เรือ, Solar/Wind Energy System, Telecom |
| แรงดันไฟฟ้าปกติ: | 12 โวลต์ |
| อัตราการจ่ายพลังงาน: | อัตราการจ่ายสูง |
| ได้อย่างมีพรับ: | แบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยม |
| อิเล็กโตรไลต์: | Sulfuric Acid Thixotropic Gelled |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบควบคุมวาล์ว ( แบตเตอรี่ VRLA) ซึ่งบางครั้งเรียกว่า กรดตะกั่ว (Seal-ac-Acid - SLA) ที่มีการซีล หรือ แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
แบตเตอรี่ VRLA ประเภทหลักมีอยู่สามประเภทได้แก่ เซลล์แบบเปียก VR แบบซีล , แผ่นรองแก้วสำหรับดูดซับ (AGM) และ เซลล์แบบเจล เซลล์เจลจะเพิ่มฝุ่นละอองซิลิกาให้กับอิเล็กโตรไลต์เป็นเจลที่มีความหยาบมาก บางครั้งอาจเรียกว่า " แบตเตอรี่ซิลิโคน " แบตเตอรี่แบบ AGM ( แผ่นรองแก้วดูดซับ ) มี ตาข่ายไฟเบอร์กลาสอยู่ระหว่างแผ่นแบตเตอรี่ซึ่งสามารถรองรับอิเล็กโตรไลต์ได้ ทั้งสองแบบมีข้อดีและข้อเสียเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไปและเซลล์แบบเปียก VR ที่ผนึกกันและกัน
เนื่องจากโครงสร้างของอุปกรณ์ดังกล่าว ทำให้สามารถติดตั้งเจลเซลล์และ VRLA ประเภท AGM ในทุกทิศทางและไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาซึ่งเรียกว่า " ไม่ต้องบำรุงรักษา " โดยมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ระบบ พลังงานแบบถอดไม่ได้ ระบบจัดเก็บแบบไฮบริดและบทบาทที่คล้ายกัน
คุณสมบัติหลัก :
♦แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟใหม่ได้ 12V 180ah Deep Cycle
♦อิเล็กโตรไลต์ที่ถูกทำโดยการผสมกรดซัลฟิวริกกับควันซิลิกา
♦อิเล็กโตรไลต์เป็นเจลไม่ไหลและไม่รั่วทำให้ เกิดปฏิกิริยาที่สม่ำเสมอของแต่ละส่วนของเพลท
♦ประสิทธิภาพการปล่อยประจุสูงเนื่องจากเทคโนโลยีการประกอบที่แน่นหนา
♦การคายความร้อนที่ดีเยี่ยมและช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง
♦หลีกเลี่ยงการเกิดฝ้ากรดแยกออกจากกันเป็น มิตรต่อสิ่งแวดล้อม
♦ระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพช่วยระบายก๊าซที่มากเกินไปโดยอัตโนมัติ
|
คือฟังก์ชัน Parameter 1
|
5 อุณหภูมิสภาพแวดล้อม
|
||
|
แรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน
|
12 โวลต์
|
อุณหภูมิที่ปล่อยออกมา
|
20 º C
|
|
ความสามารถโดยตรง ( อัตรา 10 ชั่วโมง )
|
180 Ah
|
อุณหภูมิการชาร์จ
|
10 º C
|
|
จำนวนเซลล์
|
6 เซลล์
|
อุณหภูมิในการเก็บรักษา
|
20 º C
|
|
อัตราความจุสูงสุดที่ 2 º C (77 º F)
|
6 ความต้านทานภายในและสูงสุด กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา
|
||
|
10 ชม ., 10.8V/cell 20 º C/68 º F
|
180 Ah
|
ชาร์จแบตเตอรี่เต็มที่อุณหภูมิ 25 º C(77 º F)
|
3 μ m MΩ
|
|
3 ชม ., 10.8V/cell 20 º C/68 º F
|
138Ah
|
สูงสุด กระแสไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา
|
3250A (5 5)
|
|
1 ชม ., 10.5V/cell 20 º C/68 º F
|
99 Ah
|
กระแสลัดวงจร
|
11500A
|
|
3 ความจุที่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิ ( อัตรา 10 ชั่วโมง )
|
2, คายประจุด้วยตนเอง @25 º C(77 º F) 7 ตัว
|
||
|
40 º C (32 º F)
|
103 %
|
ความจุหลังจากเก็บข้อมูลเป็นเวลา 3 เดือน
|
91 %
|
|
25 º C (77 º F)
|
100 %
|
ความจุหลังจากเก็บข้อมูลเป็นเวลา 6 เดือน
|
82 %
|
|
0 º C (32 º F)
|
85 %
|
ความจุหลังจากเก็บข้อมูลเป็นเวลา 9 เดือน
|
73 %
|
|
-15 º C (5 º F)
|
65 %
|
ความจุหลังจากเก็บข้อมูลเป็นเวลา 12 เดือน
|
64 %
|
|
4 การชาร์จไฟแรงดันไฟฟ้าคงที่ที่ 25 º C (77 º F)
|
8 ขนาดและน้ำหนัก
|
||
|
การชาร์จแบบวนซ้ำ
|
14.4V~14.9V
|
ความยาว
|
522 มม
|
|
กระแสไฟชาร์จสูงสุด
|
ก . ก
|
ความกว้าง
|
240 มม
|
|
การชดเชยอุณหภูมิ
|
-30m/ º C
|
ความสูง
|
219 มม
|
|
ค่าบริการลอยตัว
|
13.8V 13.6
|
ความสูงรวม
|
225 มม
|
|
การชดเชยอุณหภูมิ
|
-20mV/ º C
|
น้ำหนักอ้างอิง
|
56กก
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
