ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
| น้ำหนักการใช้งาน | 8200KG | ชนิดการลดชุดเฟืองท้าย | การลดชุดเฟืองท้ายครั้งแรก |
| ขนาดสำหรับการขนส่ง | โหลดสูงสุดของเพลา | 4 ตัน / วันที่ 5 เดือน | |
| ย * กะส | 6230 X 2365 X 375 มม | ระบบเกียร์ | |
| ฐานล้อ | 2250 มม | ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | |
| ต่ำสุด ระยะห่างจากพื้น | 300 มม | รุ่น | ยก 280 |
| ความจุปุ้งกี๋ | 1.0 ม .3 | พิมพ์ | สามขั้นตอนในขั้นตอนเดียว |
| แรงขุด | 38 KN | สูงสุด ประสิทธิภาพ | 84.4 % |
| สมรรถนะในการยกของ | 2500KG | แรงดันขาเข้า | 0.55 Mpa-35 MPa |
| ความสูงในการดัมพ์ | 2650 มม | แรงดันขาออก | 1.5 Mpa-1.1 MPa |
| ระยะเอื้อมในการดัมพ์ | 1025 มม | โหมดทำความเย็น | การไหลเวียนของแรงดันระบายความร้อนน้ำมัน |
| ความลึกในการตัดโหลด | 52 มม | ชุดเฟือง | |
| ความจุของรถหน้าตักหลัง | 0.3 ม .3 | พิมพ์ | ชนิดเพาเวอร์ชิฟท์เพลาตาม |
| สูงสุด ความลึกในการขุด | 4085 มม | แรงดันน้ำมันของคลัตช์ | 1373 กิโลปาสคาล 1569 กิโลปาสคาล |
| กำลังขุดหลุมบิน | 190 ° | เฟือง | 2 เกียร์เดินหน้าและเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ |
| สูงสุด แรงฉุดลาก | 39 กิโลนิวตัน | ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 28 กม ./ ชม |
| เครื่องยนต์ | ยาง | ||
| รุ่น | วันพุธ | รุ่น | 14 17.5 ลิตร 24 |
| พิมพ์ | เทอร์โบชาร์จสี่จังหวะ | แรงดันอากาศของยางหน้า | 0.22 MPa |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในกระบอกสูบ * จังหวะ | 4 x 132 | แรงดันอากาศของยางหลัง | 0.22 MPa |
| กำลังไฟพิกัด | 75KW/100HP | ระบบเบรก | |
| อัตราความเร็ว | 2400r/ นาที | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกคาลิเปอร์น้ำมันแบบอัดอากาศ |
| ต่ำสุด การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง | kw.h กรัม / ปี | ชนิดภายนอก | |
| สูงสุด แรงบิด | 400 นิวตันเมตร | การควบคุมตนเอง | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 4.3L | การทรงตัว | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | เบรคมือ / เบรคแบบอีเมอร์เซล | กำลังการใช้งานเบรค | |
| เครื่องสลับทาง | BZ5 - 250 | กำลังการทำงานแบบแมนนวลเบรคหยุดทำงาน | |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±36 ° | ระบบไฮดรอลิค | |
| ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยว | 6581 มม | แรงขุดของปุ้งกี๋ | 46.5 กิโลนิวตัน |
โรงงานของเรา : ผลิตภัณฑ์หลักของเราประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ของ LOVOL และ R&L, รถตักล้อยาง , รถขุดดิน , บูลโดเซอร์ , รถแทรกเตอร์ , รถตักหน้าตักหลังขุด , รถตักแบบหมุนรอบตัว , โรลเลอร์ฯลฯและอะไหล่สำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คำถามที่พบบ่อย :
| คำถาม 1: ฉันไม่ต้องการการตั้งค่านี้ |
| A: สามารถเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าได้ตามความต้องการของคุณ |
| Q2: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
| A: MOQ เท่ากับ 1 หน่วย |
| Q3: ระยะเวลาการผลิต ? |
| A: ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) ภายใน 30 วันนับตั้งแต่คุณได้รับเงินดาวน์ ( ชิ้นส่วน ) ภายใน 7 วันนับตั้งแต่เราได้รับของคุณ การชำระเงินดาวน์ |
| Q4 : ระยะเวลาการชำระเงินคือเท่าใด |
| A: ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) T/T 30 % เป็นการฝากเงินยอดเงินต้องชำระก่อนจัดส่งหรือ L/C ( ชิ้นส่วน ) 100 % ของ T/T ที่ต้องชำระก่อนการจัดส่ง |
| คำถาม 5: การจัดส่ง |
| A: ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) โดยการจัดส่งแบบบรรจุภัณฑ์หรือแบบ Rio/ Bulk ( อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯ ) โดยทางถนนหรือทางรถไฟ ( รัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถาน เวียดนาม ลาวฯลฯ ) ( ชิ้นส่วน ) บริการจัดส่งระหว่างประเทศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx สินค้าที่มีมูลค่าสูงกว่า 1000 ดอลลาร์สามารถขนส่งทางทะเลได้ |
| คำถามที่ 6: คุณสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกแบบสึกหรอเร็วหรือกึ่งรถพ่วงได้หรือไม่ ? |
| A: ได้เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกและกึ่งรถพ่วงตามที่คุณต้องการเช่นกรองน้ำมันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงกรองอากาศ แรงฉุดลากหมุดยึดคานสมดุลและสปริงแผ่นรองกึ่งรถพ่วงอุปกรณ์แขวนแบบหมุนได้แบบหมุนได้ทุกประเภท ผ้าเบรกของรถพ่วง , เบรกแบริ่งฯลฯ |
การรับประกันและบริการหลังการขาย : การประเมินลูกค้า : 
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
