ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 ข้อมูลจำเพาะหลักของรถบรรทุกแบบดัมพ์ :( สามารถเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าได้ตามต้องการ )
|
รุ่นรถบรรทุก |
ZZ325N3847, ไดรฟ์ด้านซ้ายหรือรุ่นอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้านขวา |
||
|
ยี่ห้อรถบรรทุก |
SINOTRUK -HOWO |
||
|
ขนาด (Lx W xh) |
8600x2500x3600 | ||
|
ขนาดตัวสินค้า (L*W*H, มม .) |
5600x2300x1500 |
||
|
ความหนาของตัวถังบรรทุก ( มม .) |
ล่าง : 8 มม ., ด้านข้าง :6 มม . หรือปรับแต่งได้ตามต้องการ |
||
|
ประเภทการขนส่งแบบยก |
การยกน้ำหนักขึ้นหรือการพลิกคว่ำด้านหน้า |
||
|
มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) |
19/26 |
||
|
ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) |
1500/1739 |
||
|
ฐานล้อ ( มม .) |
3625 + 1350 |
||
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
75 |
||
|
น้ำหนักขอบ ( กก .) |
12290 |
||
|
น้ำหนักการโหลด ( กก .) |
25000 |
||
|
พนักงานเติมน้ำมัน |
300 ลิตรพร้อมฝาปิดน้ำมันเชื้อเพลิงล็อค |
||
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม .) |
32 |
||
|
คลัตช์ |
คลัตช์แบบแห้งแผ่นเดียว Φ430mm |
||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
WD615.69/WD615.47/WP12.400E201, เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ , 6 กระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกับการระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
|
แรงม้า |
336HP/371HP/400HP |
||
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย |
Euro II |
||
|
เกียร์ |
รุ่น |
HW 19710,10 เดินหน้าและ ถอยหลัง 2 |
|
|
ระบบเบรก |
เบรคการซ่อมบำรุง |
เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
|
|
เบรคมือ |
พลังงานสปริง , อากาศอัดทำงานบน ล้อหลัง |
||
|
เบรกเสริม |
เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
||
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
รุ่น |
ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิค ZF8098/ZF8118 พร้อมระบบช่วยกำลังไฟฟ้า |
|
|
เพลาหน้า |
HF9, VGD95 |
||
|
เพลาหลัง |
HC16/MCP16ZG |
||
|
ยาง |
12.00R20, 12.00 -120,12.00R24, 315 /80 R22.5 |
||
|
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน |
24 โวลต์ , กราวด์ลบ |
|
|
เริ่มต้น |
24V, 7.35KW |
||
|
อัลเทอร์เนเตอร์ |
28V, 1500 วัตต์ |
||
|
แบตเตอรี่ |
2 12*12V..165Ah |
||
| เคล็ดลับในการสร้างตัวถังรถบรรทุกของคุณ | ||
| สื่อการขนส่ง | พื้น ( มม .) | ด้านข้าง ( มม .) |
| ดินหรือหิน | 8 | 4 |
| ของเสียจากการก่อสร้าง | 10 | 6 |
| เป็นงานใหญ่ | 12 | 8 |
| ถ่านหิน | 6 | 4 |
| ดินเหนียว | 8 | 4 |
| ธัญพืชหรือปุ๋ยชีวภาพ | 6 | 4 |
| คำถาม 1: ฉัน ไม่ต้องการการตั้งค่านี้ |
| A: สามารถเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าได้ตามความต้องการของคุณ |
| Q2: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ |
| A: MOQ เท่ากับ 1 หน่วย |
| Q 3 ระยะเวลาการผลิต |
| A: ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) ภายใน 30 วันนับตั้งแต่คุณได้รับเงินดาวน์ ( ชิ้นส่วน ) ภายใน 7 วันนับตั้งแต่เราได้รับของคุณ การชำระเงินดาวน์ |
| Q 4 ระยะเวลาการชำระเงิน |
| A: ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) T/T 30 % เป็นการฝากเงินยอดเงินต้องชำระก่อนจัดส่งหรือ L/C ( ชิ้นส่วน ) 100 % ของ T/T ที่ต้องชำระก่อนการจัดส่ง |
| Q 5 การจัดส่ง |
| A: ( รถบรรทุกและ รถพ่วง ) โดยการจัดส่งแบบบรรจุภัณฑ์หรือแบบ Rio/ Bulk ( อเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯ ) โดยทางถนนหรือทางรถไฟ ( รัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถาน เวียดนาม ลาว ฯลฯ ) ( ชิ้นส่วน ) บริการจัดส่งระหว่างประเทศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx สินค้าที่มีมูลค่าสูงกว่า 1000 ดอลลาร์สามารถขนส่งทางทะเลได้ |
| Q 6 คุณสามารถจัดหารถกระบะที่มีความสึกหรอเร็วหรือรถกึ่งพ่วงได้หรือไม่ |
| A: ได้เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกและกึ่งรถพ่วงตามที่คุณต้องการเช่นกรองน้ำมันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงกรองอากาศการยึดเกาะหมุดยึดเกาะ สปริง แผ่นรองแบบสมดุลและกึ่งรถพ่วงอุปกรณ์แขวนแบบหมุนแผ่นรองเบรกของรถพ่วง แพนเบรกแบริ่งฯลฯ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
