After-sales Service: | Has |
---|---|
Warranty: | New Truck Within 100000km |
ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 41 50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | รถบรรทุกดัมพ์ 6x4 อ้างอิงตามเทคโนโลยี | |
ห้องโดยสาร | ห้องควบคุมระบบกันสะเทือนไฮดรอลิก ดูดซับแรงสะเทือนด้วยไฮดรอลิกที่นั่งแบบปรับได้เข็มขัดนิรภัย พวงมาลัยปรับระดับได้หลังคาแบบเปิดรับแสง , ฝาครอบบังแดด |
|
เครื่องยนต์ | ประเภท : ดีเซล 6 สโตรคไดเรคอินเจคชั่น 4 สูบเทอร์โบชาร์จไฟ และระบบระบายความร้อนภายใน | |
รุ่น : | 340HP/250kw | WEICHAI ด้วยเทคโนโลยี EVB MAN |
ความจุ (L): | 9.726 ลิตร | |
แรงบิดสูงสุด : | 1390N@4-1400rpm 1000 | |
รูเจาะ / สโตค : | 126 มม ./155 มม | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง : | <198 ก . /kWh | |
กล่องเกียร์ | เทคโนโลยีอเมริกัน | แรงบิดสูงสุด :1600NM |
รุ่น : | เร็ว ขึ้น 12JS160T | |
ความเร็ว : | 12 เดินหน้า , 2 ถอยหลัง | |
เพลา ( หน้า / หลัง ) | ||
เพลาหน้า | เพลา บังคับเลี้ยวไม่ได้ขับ 8T-STR | |
แทนเดม | การลดกำลังสองเท่า , เพลาขับของตัวหมุนดุม | |
คลัตช์ | ไดอะแฟรมชนิด D430, ดิสก์เสริมแรงเสียดทานแห้งแบบเดี่ยว , เพิ่มพลังไฮดรอลิก | |
เบรก | เบรกซ่อมบำรุง : เบรกลมแบบวงจรคู่ | |
เบรกมือ : เบรกดรัมกำลังแรงสปริง | ||
เบรกเครื่องยนต์ : เบรกไอเสียเครื่องยนต์ (EVB) | ||
การบังคับเลี้ยว | เทคโนโลยีชั้นสูงผู้ขับขี่นั่งอยู่ ทางด้านซ้ายมือ | |
อุปกรณ์ไฟฟ้า | ||
แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : | กราวด์ ขั้วลบ 24 V | |
เริ่มต้น : | 24 V, 5.4KW | |
อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V, 758W | |
แรงดันแบตเตอรี่ | 12V/165Ah | |
กรอบรูป | เพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงเหล็กออกแบบตามสภาพถนนที่สมบุกสมบัน | |
ยาง | ยางอะไหล่ 1 ถึง 10 เส้นพร้อมขอบ | |
ยางแบบรัศมี 12.00R20 | ||
ระบบกันสะเทือน : เพิ่มความแข็งแรงให้กับประเภทสปริงใบน้ำหนักมาก | ||
หน้า / หลัง | 9/12 | |
กระบะดัมพ์ : ประเภทของตัวเครื่อง : | ||
ขนาดภายในตัวเครื่อง ( มม .): 5800x2300x1500, 8 มม . ( พื้น ) x 6 มม . ( ด้านข้าง ) ทำจากเหล็กที่มีความเข้มข้นสูง | ||
ประเภทการยก : ระบบไฮดรอลิกของลูกกระทุ้งด้านหน้า HYVA | ||
ขนาดโดยรวม ( มม .): 8570x2490x3320 ( ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ) | ||
ฐานล้อ | 1350 มม 3800 | |
แทร็ค : | ||
หน้า / หลัง | 1939/1800 | |
มุมเข้า / ออก | 28/34 | |
ส่วนยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง | 1576/1719 | |
ความเร็วสูงสุด | 77 กม ./ ชม | |
น้ำหนักขอบทาง : | 11500 กก |
เคล็ดลับในการสร้างตัวถังรถบรรทุกของคุณ | ||
สื่อการขนส่ง | พื้น ( มม .) | ด้านข้าง ( มม .) |
ดินหรือหิน | 8 | 4 |
ของเสียจากการก่อสร้าง | 10 | 6 |
เป็นงานใหญ่ | 12 | 8 |
ถ่านหิน | 6 | 4 |
ดินเหนียว | 8 | 4 |
ธัญพืชหรือปุ๋ยชีวภาพ | 6 | 4 |
คำถาม 1: ฉันต้องการให้ยางหน้าสองเส้นเป็นยางธรรมดาและ ยางหลัง 9 เป็นยางแบบเรเดียลใช่หรือไม่ |
ตอบ : เราสามารถใช้ยางได้ตามความต้องการของคุณเพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของประเทศของคุณ |
คำถามที่ 2: คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร ? |
A: คุณภาพคือวัฒนธรรมของเรา ! " โรงงานของเรามีทีมงานด้านเทคโนโลยีการผลิตและการจัดการที่ก้าวหน้า ! เรายึดมั่นในความสำคัญอย่างมากต่อการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นเสมอมา ! |
Q 3 สามารถ ทดสอบคุณภาพของตัวอย่างกึ่งเทรลเลอร์แบบแท่นสแกนชนิดนี้ได้หรือไม่ |
ตอบ : ได้คุณสามารถซื้อตัวอย่างเพื่อทดสอบคุณภาพได้ MONO ของเรามี ขนาด 1 หน่วย |
คำถามที่ 4 : สิ่งที่คนอื่นสามารถทำได้คืออะไร |
A: ตามคำสั่งซื้อของคุณเราจะให้บริการรถบรรทุกและรถพ่วงที่มีคุณภาพและราคาดีที่สุด และเรามีความสามารถในการให้บริการหลังการขายในต่างประเทศ นอกจากนี้เรายังให้เหตุผลด้วย โปรแกรมการบรรจุหีบห่อและการจัดส่งช่วยให้การจัดส่งสินค้าประหยัดเงินและรักษาความปลอดภัย |
คำถามที่ 5 : การรับประกันว่าลูกค้าจะได้รับสินค้าอย่างราบรื่นหลังจากที่ชำระเงินแล้วเป็นอย่างไร |
ตอบ : ไม่ต้องกังวลค่ะ เราได้เข้ามาอยู่ในฟิลด์นี้เป็นเวลา 20 ปีเราจะส่งภาพถ่ายการผลิตให้คุณ สักครั้งและเราจะช่วยคุณจองเรือล่าสุด |
Q 6 คือเวลาในการจัดส่งสินค้า |
A: เวลาส่งสินค้าจะอยู่ภายใน 15 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
Q 7 คุณสามารถจัดหารถกระบะที่มีความสึกหรอเร็วหรือรถกึ่งพ่วงได้หรือไม่ |
A: ได้เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกและกึ่งรถพ่วงตามที่คุณต้องการเช่นกรองน้ำมันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงกรองอากาศการยึดเกาะหมุดยึดเกาะ สปริง แผ่นรองแบบสมดุลและกึ่งรถพ่วงอุปกรณ์แขวนแบบหมุนแผ่นรองเบรกของรถพ่วง แพนเบรกแบริ่งฯลฯ |
Q 8 คุณมีรถบรรทุกและรถพ่วงที่ใช้แล้วสำหรับการขายหรือไม่ |
A: เรามีรถบรรทุกและรถพ่วงให้เลือกซื้อตั้งแต่ 2010-2016 ปีราคาก็น่าพอใจ เรา จะแสดงให้คุณเห็นสินค้าคงคลังของเราถ้าคุณต้องการ |
Q 9 คำใดที่เราสามารถใช้ได้กับ INCOTERMS 2010 |
MAOWO คือ นักฟุตบอลระดับโลกที่มีความเชี่ยวชาญและเป็นมืออาชีพสามารถจัดการ INCOTERMS ได้ทั้งหมด 2010 ข้อกำหนดและโดยปกติเราจะทำงานที่ FOB, CFR, CIF, CCIP) EXW |
คำถามที่ 10 : วิธีการจัดส่งแบบใดที่เราสามารถใช้ได้กับการจัดส่ง |
A: เราสามารถจัดส่งเครื่องจักรก่อสร้างโดยใช้เครื่องมือการขนส่งที่หลากหลายได้ ( ค . ศ . 1 ) สำหรับการขนส่งของเราร้อยละ 80 เราจะเดินทางทางทะเลไปยังทวีปหลักๆทั้งหมดเช่นอเมริกาใต้ ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯโดยใช้บรรจุภัณฑ์หรือรอริโอ / การจัดส่งเป็นกลุ่ม ( ค . ศ . 2 ) สำหรับประเทศเพื่อนบ้านของจีนเช่นรัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถาน เวียดนามลาว ฯลฯเราสามารถขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างได้โดยทางถนนหรือทางรถไฟ (1) 3 สำหรับอะไหล่เบาที่ต้องการความเร่งด่วนเราสามารถจัดส่งโดยบริการจัดส่งระหว่างประเทศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ