ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
|
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐาน
|
FL936-II
|
|
|
โหลดสูงสุด ( กก .)
|
3000
|
|
|
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .)
|
10300
|
|
|
ความจุปุ้งกี๋ ( μ m³
|
1.5 3.8
|
|
|
เวลายกบูม (S)
|
5.7
|
|
|
เวลารอบรวม (S)
|
10.5
|
|
|
สูงสุด แรงฉุดลาก ( กิโลนิวตัน )
|
92
|
|
|
สูงสุด แรงขุด ( กิโลนิวตัน )
|
120
|
|
|
รุ่น
|
WP6G125E22
|
|
|
พิมพ์
|
ระดับประเทศ II
|
|
|
กำลังสูงสุด (kW)
|
92
|
|
|
|
|
2200
|
|
แรงบิด / ความเร็วสูงสุด
|
500
|
|
|
รู × ช่วงชัก ( มม .)
|
6 105 × 130
|
|
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงตามที่กำหนดของสภาพ ( ก ./ กิโลวัตต์·ชม .)
|
225
|
|
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L)
|
150
|
|
|
ช่วงความเร็วในการเคลื่อนที่
|
( เดินหน้า ) ( กม ./ ชม .)
|
0-37
|
|
( ถอยหลัง ) ( กม ./ ชม .)
|
0 31.5
|
|
|
การเปลี่ยนเกียร์ (/)
|
F4/R2
|
|
|
ความสามารถในการเกรดสูงสุด ( ° )
|
30
|
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว ( ° )
|
36
|
|
|
รุ่นยาง
|
17.5 ถึง 25 /12PR/L-0285 ถึง 3 |
|
|
แรงดันระบบการทำงาน (MPa)
|
16
|
|
|
ความจุระบบการทำงาน ( มล ./ น .)
|
120
|
|
|
แรงดันระบบการบังคับเลี้ยว (MPa)
|
14
|
|
|
ความจุระบบบังคับเลี้ยว ( มล ./ น .)
|
160
|
|
|
ความจุน้ำมันไฮดรอลิค (L)
|
110
|
|
|
ขนาด ( มม .)
|
7250 × 2420 × 3220
|
|
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2750
|
|
|
ดอกยางล้อ ( มม .)
|
1850
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด ( บานพับ )( มม .)
|
377
|
|
|
ความสูงการดัมพ์ - ยกเต็มที่ , ดัมพ์ 45 ° ( มม .)
|
2990
|
|
|
ระยะยืดการดัมพ์ - ยกเต็มที่ , ดัมพ์ 45 ° ( มม .)
|
1110
|
|
|
รัศมีต่ำสุด ( มม .)
|
จุดศูนย์กลางของยางด้านนอก
|
5157
|
|
ด้านนอกของปุ้งกี๋
|
5980
|
|
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ ? |
| MOQ เท่ากับ 1 ยูนิต |
| ระยะเวลาการผลิต ? |
| ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) ภายใน 30-55 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ภายใน 3-10 วันนับตั้งแต่เราได้รับเงินดาวน์ นอกจากในปริมาณมากหรือสินค้านำเข้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน ? |
| TTT: 100 % T/T ควรได้รับการจ่ายเงินก่อนการจัดส่ง ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) 30 อัตราดอกเบี้ย 0% ที่ฝากต้องชำระก่อนการจัดส่งหรือ L/C ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) ปริมาณมาก : 50 5% T/T เป็นเงินฝากต้องชำระยอดเงินก่อนการจัดส่งหรือ LC, Western Union |
| การจัดส่งสินค้า ? |
| ( รถบรรทุกและรถพ่วง ) โดยการจัดส่งแบบบรรจุภัณฑ์หรือแบบ Rio/ Bulk ( อเมริกาใต้ตะวันออกกลางแอฟริกาโอเชียเนียฯลฯ ) โดยทางถนนหรือทางรถไฟ ( รัสเซียมองโกเลียคาซัคสถานอุซเบกิสถานเวียดนาม ลาวฯลฯ ) ( ชิ้นส่วนอะไหล่ ) การขนส่งทางอากาศเช่น DHL TNT UPS หรือ FedEx สินค้าที่มีมูลค่าสูงหรือมีปริมาณมากทั้งทางทะเลและ LCL |
| หลังการชำระเงิน |
| เราจะเตรียมสินค้าทันทีที่เงินแจ้งการเงินมาถึง ( ใช้เวลาประมาณสองวันก่อนที่เงินจะมาถึงไม่รวมวันหยุดสุดสัปดาห์ ) เราจะถ่ายภาพให้คุณยืนยันก่อนการส่งและจากนั้นเราจะส่งให้คุณ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
