รถยกสำหรับการใช้งานหนัก (12T) จำนวน (12T) จำนวนรวมทั้งรถบรรทุกสำหรับการใช้งานหนัก

• Cab Location: Not Adjustable
• Type: Diesel Forklift
• Power: Diesel Engine
• Load Capacity: 10T - 18T
• Fuel: Diesel
• Load center: >500mm
• ไม่ใช่ ของรุ่น: 120TH
• Lift height: 3000~5000mm
• Condition: New
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: Blue
• เครื่องหมายการค้า: SO
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 84289090
• กำลังการผลิต: 20PCS Per Month

คำอธิบายสินค้า

1 เลือกใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ Cummins พลัง การประหยัดพลังงานการปกป้องสิ่งแวดล้อมเป็นไปตามข้อกำหนดของการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง  
2 ใช้ Hangchi หรือเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ Sanchi ประเภทไฮดรอลิก , การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมในสภาพการทำงานรวมกันระบบเกียร์เชื่อถือได้มากขึ้น  
3 ใช้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบใบพัดคู่ปรับเปลี่ยนความเร็วที่ไม่พอปรับเปลี่ยนได้อุปกรณ์ควบคุมคันโยกเดี่ยวสำหรับการเปลี่ยนความเร็วและใช้งานได้ง่ายขึ้น
4 วาล์วควบคุมความเร็วแปรผันเข้ากับสตาร์ทเตอร์กลางเครื่องจักรจะเริ่มทำงานอย่างปลอดภัยมากขึ้น
5 เพลาหน้าใช้เพลาขับเคลื่อนชนิดสำหรับงานหนัก , ขนาดของเฮาส์ซิ่งเพลา , ดุมและแบริ่ง , เฟืองดอกจอกเกลียวและเฟืองดอกจอกล้อเพิ่มการบิดเพิ่มความเร็ว , โครงสะพานเหล็ก , เพิ่มความจุโหลดและอายุการใช้งาน
6 ไม่มีขอบจานสปูลลิ่งเพิ่มความจุแบริ่งของดุม
7 เพลาหลังตามแนวการบังคับเลี้ยวชนิดกระบอกสูบไฮดรอลิกตามขวางเพลาบังคับเลี้ยวมีโครงสร้างกะทัดรัดมุมเกียร์คือ 70.5 ° ช่วยลดแรงต้านและลดการสึกหรอของยางและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่  
8 ใช้ดิสก์เบรกแบบคาลิเปอร์หนัก 4 ชิ้นดิสก์เบรกแบบหนาถังอากาศด้านหลังอัตราส่วนความแรงของแรงดันเบรก 18 เท่าการกระจายความร้อนเร็วขึ้นเชื่อถือได้และใช้งานได้อย่างปลอดภัย
9 ระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดไฮดรอลิกเพลาบังคับเลี้ยวด้านหลังที่มีรัศมีการเลี้ยวแคบยืดหยุ่นและการบังคับเลี้ยวแบบเบาๆ
10 ใช้ระบบไฮดรอลิกที่ทำงานได้เต็มปั๊มสองตัวลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้พลังงานได้อย่างมาก ระบบไฮดรอลิคที่ติดตั้งหม้อน้ำน้ำมันและอุปกรณ์ป้องกันแรงดันย้อนกลับตรวจสอบให้แน่ใจว่าความร้อนของเครื่องจักรสมดุลกัน
11 เมื่อใช้วาล์วจำกัดความเร็วและวาล์วตัวเลือกแรงดันลดการกระแทกของระบบไฮดรอลิคจะสามารถลดระดับเสาวิทยุให้ต่ำลงสู่พื้นเมื่อเครื่องยนต์ดับ
12 ให้ความร่วมมือกับสถาบันวิชาการวิทยาศาสตร์ของจีน " แผนการปรับปรุงโครงสร้างโดยรวม " ตรวจสอบการคำนวณความแข็งตึงและความแข็งแรงการพยากรณ์อายุการใช้งานเมื่อยล้าของฟอร์คลิฟต์การวิเคราะห์กลไกของส่วนประกอบที่ครอบคลุมการปรับปรุงโครงสร้างการปรับปรุงประสิทธิภาพการออกแบบเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการใช้ผลิตภัณฑ์  
12.1 ใช้ฐานล้อยาวกรอบคานแบบกล่องสองชั้นซึ่งให้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดีเพื่อความน่าเชื่อถือสูงของโครงรถยก
12.2 เสาวิทยุด้านในและด้านนอกใช้งานลูกกลิ้งกรอบประตูที่มีลูกกลิ้งโครงสร้างพลังงานบล็อกที่เคลื่อนที่ได้อายุการใช้งานยาวนานของเสาวิทยุความน่าเชื่อถือสูง
12.3 ความสูงในการยกเสาสูงสุด 3 เมตรเสากระโดงสูงเสากระโดงต่ำเสากระโดงมาตรฐานและอุปกรณ์เสริมต่างๆสามารถเป็นที่มาจากความต้องการของลูกค้าได้
12.4 นำชั้นยึดแบบเร็วมาใช้เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ตัวจัดตำแหน่งแท่นยกไฮดรอลิกปรับได้ง่าย เหล็กง่ามความแข็งแรงสูงแบบเรียงซ้อนกันทนทานต่อการสึกหรอมากขึ้นสามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้  
13 ด้วยยางรถยกหนักที่มีความหนามากเพลาบังคับเลี้ยวด้านหลังสามารถหมุนไปรอบๆศูนย์กลางได้ให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีและมีประสิทธิภาพในการเคลื่อนตัวที่ดี
14 ด้วยการปรับทิศทางได้เบาะนั่งบนเครื่องบินการควบคุมด้วยคันบังคับวาล์วกระจายและอุปกรณ์ทำงานการปรับเปลี่ยนที่ยืดหยุ่นและสะดวก  
15 ด้วยการใช้ส่วนประกอบไฟฟ้าคุณภาพสูงในประเทศแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาความต้านทานสายไฟของวัสดุที่ไม่เป็นเชื้อไฟเชื่อถือได้และทนทาน ห้องโดยสารที่เข้ากันได้กับพัดลมวิทยุเครื่องปรับอากาศจอแสดงผลย้อนกลับสามารถจับคู่กับเครื่องจักรที่มีน้ำหนักตามความต้องการของลูกค้าได้
16 เครื่องทั้งเครื่องสวยงามและเรียบลื่น ห้องโดยสารที่มีวิวทิวทัศน์กว้างหรูหราพร้อมด้วยหลังคาโปร่งแสงเสียงรบกวนต่ำและการซีลที่ดี
17 ส่วนที่เป็นบ้าน , การกำหนดมาตรฐาน , ต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ , การจัดซื้ออะไหล่ที่ใช้งานง่าย , การบำรุงรักษาประจำวันทำได้ง่ายและรวดเร็ว
18 ใช้งานอย่างกว้างขวางในสนามบินท่าเรือสถานีคลังสินค้าและโอกาสการทำงานที่หนักอื่นๆสำหรับการขนถ่ายการเรียงซ้อนและการขนส่งระยะสั้น